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來源: 發(fā)布時間:2021-09-28

   槽式預埋件編輯鎖定討論槽式預埋件(FL-ZA槽鋼)是一種新開發(fā)的產品,適用于在槽鋼縱方向上的高承載要求。高性能槽鋼能吸收高達3kN的載荷。中文名槽式預埋件高可達12kN類型HZA29/20和HZA38/23載荷3kN特點邊距小,易于調整目錄1產品特點2實際應用3技術指標4產品優(yōu)點5質量特性槽式預埋件產品特點編輯特殊設計的邊齒保證了準確使用的承載能力,消除了發(fā)生滑移的危險。FL-ZA槽鋼能夠實現起重導軌固定安裝的所有條件:三維的動帶高承載能力。這些槽鋼還適用于立式安裝,如在承受縱向承載的混凝土柱中。技術指標:高承載能力,高可達12kN(所有方向上的組合承載),允許的動態(tài)承載幅度高可達3kN,簡潔的產品系列,有兩種可選類型:HZA29/20和HZA38/23,熱浸鍍鋅材質,確保高度防腐性能通過官方認證。槽式預埋件實際應用編輯混凝土幕墻,預制混凝土板塊,管道支撐系統(tǒng),磚砌結構支撐FL-TA槽鋼還適用于所有會發(fā)生動態(tài)承載的固定裝置中,如起重軌或機械固定裝置。為此可應用專用熱軋型槽鋼。預埋件實際應用:安裝于梁或柱中的HTU型槽鋼能通過自鉆螺釘,自攻螺釘或沖釘理想的固定金屬類型材。石河子預埋件生產廠家。昌吉預埋件廠家電話

    弧形齒槽式預埋件的制作方法【技術領域】[0001]本實用新型涉及一種預埋件,尤其涉及一種帶有齒條的弧形預埋件?!颈尘凹夹g】[0002]預埋件作為一種傳統(tǒng)的連接件,由于能夠承受一定的受力,因此得到的應用。在地下軌道交通建造過程中,當對地下軌道交通內部進行電路、水路、氣路的管道布設過程中,經常需要用到錨栓進行固定連接。傳統(tǒng)的錨栓在安裝固定時,存在如下問題:1、遇到鋼筋時,需要重復鉆孔;2、頂部安裝錨栓時,施工不方便,費時又費力;3、工人打孔位置不準確,無法達到預期效果;4、安裝位置一旦固定,實際使用中無法按照施工要求進行調節(jié);5、若孔位和支架孔位不匹配,后期需加裝額外的錨栓,影響施工效率;6、傳統(tǒng)的錨栓一般都是固定在平面,這就與地下隧道的弧形曲面不匹配,在安裝使用時即影響安裝精度,又影響美觀。【實用新型內容】[0003]為了解決現有技術存在的不足,本實用新型提供一種弧形齒槽式預埋件。[0004]為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種弧形齒槽式預埋件,由固定件和活動件相互配合而成;所述固定件的主體為弧形槽;所述弧形槽的兩側內壁上設有齒條;固定件的外側設有錨固桿;所述活動件包括T型螺栓和與T型螺栓相互配合的螺母。石河子預埋件的價格阿勒泰預埋件安裝電話。

    使得鋼板21的外側面與墻體30外側面設置在同一個平面,預留件的工作面與覆在墻體30外側的保溫板10的外側面平齊,那么槽鋼22的整個結構都會裸露出來,槽鋼22的外周面就能與保溫板10緊密貼合,不僅具有較高的結構強度,而且能直接施工,無需額外對保溫板10進行操作,減小了工作量。優(yōu)選地,鋼筋23設置為相對的兩排,兩相對鋼筋23的末端分別朝向對方彎折。這種結構方式能加大鋼筋23與墻體30之間的粘合程度,增大預埋件對各種方向的剪切力等的承受能力,進一步提高施工的牢固程度。優(yōu)選地,鋼筋23至少為兩個,且關于鋼板21的中心線對稱設置。鋼筋23對稱設置,避免受力時產生過大集中應力。槽鋼22沿鋼板21的長度方向設置。優(yōu)選地,槽鋼22的兩端開口設有鋼質封板,開口槽上設有可拆卸的塑料封板。利用鋼質封板能有效避免澆筑時保溫材料進入開口槽內,影響后續(xù)的施工,塑料封板在施工完畢后還能避免灰塵等落入開口槽內,而且需要施工時塑料板也方便拆掉。優(yōu)選地,塑料封板由一端滑入開口槽內,且鋼質封板的邊沿相接。由于槽鋼22的開口槽的邊沿向內彎折,因此從正前方直接安裝十分不便,而從側面滑動安裝則十分方便,并能檢查是否與鋼質封板相接,密封性是否達到要求。本實用新型。

    應視具體情況合理采用固定方法。砼上表面預埋件的安裝。梁的上表面預埋件安裝時,須待鋼筋綁扎完畢,模板校正以后進行,這樣就不會因校正模板而使預埋件隨之發(fā)生位移。預埋件安裝前同樣進行精確放線,找準安裝位置安裝時應用水準儀控制其標高,標高調整準確后與結構鋼筋焊接。板的上表面預埋件的具體安裝位置應在鋪鋼筋前放線找出,待鋼筋綁扎完后,安裝埋件,安裝方法同梁上表面預埋件。較大的預埋件表面應留設排氣孔,以使埋件與砼之間結合牢固,無空鼓現象。砼表面埋件,一般不應該在澆筑砼后,再埋設埋件。當然,在砼體積較大,不便于埋件固定時,也可考慮這樣埋設:砼澆筑前在模板的各邊上找出埋件中心線,砼澆筑完后立即掛線找出埋件位置,用錘輕敲埋件,水準儀控制標高。這樣設置的預埋件建議短邊>200的須留設排氣孔,這樣才能保證其與砼結合緊密。砼構件側面預埋件的安裝。側面預埋安裝應采用埋絲的方法。在埋件上打孔套內絲或在孔內側焊螺母),模板上根據預埋件位置及預埋件埋絲的位置,準確的鉆出預埋件固定的螺栓孔,每一埋件埋絲不<2點。埋件在模板安裝前臨時擱置在鋼筋上,注意埋件要有上下左右活動的余地。哈密市預埋件安裝圖。

    原標題:鐵路預埋件鐵路預埋件(預埋鐵座)一、鐵路預埋件概述預埋件就是預先安裝在隱蔽工程內的構件.是在結構澆注時安置的構配件,用于砌筑上部結構時的搭接。以利于外部工程設備基礎的安裝固定。鐵路預埋件是混凝土澆筑前預先放好的金屬構件,用來連接螺栓或彈條等地面緊固裝置的地下金屬配件。千里馬激光切割專業(yè)生產銷售各種鐵路工程使用的預埋件,目前預埋件產品應用領域,其中預埋件大多由金屬制造,例如:鋼筋或者鑄鐵,也可用木頭,塑料等非金屬剛性材料。二、鐵路預埋件分類鋼筋混凝土結構預埋件按其功能、作用分類應分為:變尺寸預埋件、使用功能預埋件;按其材質分為:鋼材預埋件和其他材質預埋件;按其作用時間分為:長久預埋件和臨時預埋件。昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業(yè)生產銷售各種規(guī)格型號的鐵路預埋件,材料球墨鑄鐵,QT500-18,QT500-10,QT500-7,QT450-10,QT450-7鑄鋼等。根據樣品或者圖紙生產。三、鐵路預埋件的作用鋼筋混凝土工程是由鋼筋、混凝土、結構件按一定尺寸、一定工序施工而成,其一定的結構尺寸、一定的使用功能、一定的受力特征決定了埋設鋼筋混凝土預埋件的必要性。石河子預埋件供應商。阿克蘇預埋件市場價

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    鋼筋混凝土結構在變截面尺寸或結構尺寸特別大的時候必然出現分段、分次澆筑混凝土的現象。此時為保證結構的受力性能,必然要有預埋以連接兩次澆筑的構件,例如樁基施工時要預埋錨入承臺的鋼筋,承臺施工時候要預埋墩柱鋼筋,墩柱施工時要預埋梁石鋼筋等。鋼筋混凝土結構均有一定的使用功能,或作為一受力結構、或作為一載體結構。結構承受相對集中荷載的時候,要預埋鋼板來分布荷載,減小應力,例如預應力梁體端部埋設的張拉鋼板。而墩柱墩柱上的預埋的沉降觀測標、接地端子、電纜上橋槽道、吊籃支撐件、檢查梯埋設件,都是屬于把墩柱視為載體來實現其某種功能的預埋件。這樣的預埋件對墩柱本身受力特性的改變可不計,只是對預埋件本身進行受力驗算。鋼筋混凝土結構中,鋼材和混凝土溫度變化引起的伸縮量相當,這種情況下鋼筋混凝土的預埋件多為型鋼,也有特殊材質的預埋件,如有的預應力梁體中波紋管是由合成材料制成的、大體積結構中預埋為穿拉筋或測內部溫度的PVC管。鋼筋混凝土結構中預埋件的作用時間有長有短,常見的預埋件大多參與結構受力、實現使用功能,為長久性的,也有為配合施工而臨時預埋的預件。連續(xù)梁施工零號塊時主墩墩身上的預埋件;施工墊梁石時。昌吉預埋件廠家電話

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