產(chǎn)品簡(jiǎn)介●驅(qū)動(dòng)橋：國產(chǎn)，定制開發(fā)。重型汽車主減，輪邊減速；凸輪張開式制動(dòng)器，氣壓行車制動(dòng),彈簧蓄能駐車制動(dòng)?！褡兯傧洌哼M(jìn)口變速箱。多段式變矩器，變矩比大，自動(dòng)調(diào)速范圍寬；換檔平穩(wěn)柔和，前二后一，操縱簡(jiǎn)單，維護(hù)方便?！褶D(zhuǎn)向系統(tǒng)：自制橫置油缸轉(zhuǎn)向橋；負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向器。升降可傾式轉(zhuǎn)向裝置，高度與角度均可調(diào)節(jié)?！褚簤合到y(tǒng)：國產(chǎn)泵閥。多路閥液控操縱，輕巧靈活。負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)，雙泵合流，動(dòng)態(tài)負(fù)荷傳感優(yōu)先閥，減少非工作能耗，降低液壓油工作溫度?？梢赃x配進(jìn)口主閥?！褴嚿硐到y(tǒng)：采用框架結(jié)構(gòu)與箱形結(jié)構(gòu)相結(jié)合；強(qiáng)度高重量輕，更增大了油箱有效散熱面積?！駝?dòng)力系統(tǒng)：玉柴6108渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，高性能、低油耗,低速大扭矩，儲(chǔ)備功率 容量散熱器，油水合一。散熱面積大，散熱能力充裕。其次，堆高車必須經(jīng)過定期維護(hù)和檢修，確保其正常運(yùn)行和安全性。三門峽全電動(dòng)堆高車價(jià)格
要考慮叉車是否方便維護(hù)。所有的零部件應(yīng)更換方便，故障的確診和排除要快。 的叉車的控制系統(tǒng)都已經(jīng)模塊化，可直接與手提電腦聯(lián)接，利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數(shù)設(shè)置（如行駛速度）。企業(yè)在購買叉車前，除了了解叉車的價(jià)格和噸位外，還應(yīng)結(jié)合企業(yè)的具體工況和發(fā)展規(guī)劃，綜合考慮叉車廠家的實(shí)力、信譽(yù)、服務(wù)保證等多方面因素之后作出采購決定。有實(shí)力的叉車供應(yīng)商除了能提供可靠的售后服務(wù)外，其銷售人員應(yīng)該具備專業(yè)知識(shí)，能夠幫助客戶完成車型及配置選擇階段的工作。新鄉(xiāng)空箱堆高車廠家成為現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ咧弧?/p>
工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。
先進(jìn)性●交流配置，交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)+直流油泵電機(jī)；使得整機(jī)性能更高，電瓶使用時(shí)間更長(zhǎng)?！馎C1/AD2系列采用先進(jìn)的美國Curtis/Kollmorgen二合一控制器，性能先進(jìn)可靠，美國進(jìn)口?！耱?qū)動(dòng)電機(jī)、減速箱為國產(chǎn)質(zhì)量部件；整車接觸器少， 節(jié)省維修保養(yǎng)費(fèi)用?！窀哳lMOSFET集成控制器***行走控制系統(tǒng)保證行走和提升控制平穩(wěn)精確，調(diào)速性能優(yōu)越，具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑等功能，使操作更有效、更安全舒適。●采用國際品牌LED電量顯示表和LCD計(jì)時(shí)表和故障自診斷表，能在惡劣環(huán)境內(nèi)精確顯示。●國際先進(jìn)的MOSFET控制器，使叉車行走、起升、轉(zhuǎn)向動(dòng)作均實(shí)現(xiàn)電腦控制。堆高車的優(yōu)點(diǎn)不只在于它的高效率和低成本，還在于它的安全性和可靠性。
舒適性●根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的操縱手柄移到座椅附近使得操作更舒適，新式組合集成式儀表功能齊全，閱讀直觀?！癫捎脙?yōu)化設(shè)計(jì)的寬視野門架，不易擋住●操作者視線，貨叉架開擋尺寸加大，使得視野更開闊。無沖擊起升系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)貨物寧靜、無沖擊的下降?！癫捎脙A角可調(diào)式方向盤，座椅可前后范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，操作者可以選擇駕駛位罝。●靜音、無污染、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)符合環(huán)保要求?？煽啃浴踩浴袢_的機(jī)M,使電瓶維修保養(yǎng)+分方便?！衩荛]的電控蓋板使得電氣元件免受雨水、灰塵侵蝕。●Ac交流電機(jī)無碳刷，免維護(hù)， 節(jié)約使用成本?！耠姍C(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)等主要電氣元件均采用國外質(zhì)量產(chǎn)品?！窬o急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配罝，符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)?！耠娮雍鸵簤哼^載保護(hù)裝罝。避免與其他車輛或人員發(fā)生碰撞。三門峽全電動(dòng)堆高車價(jià)格
但是，在使用過程中必須注意安全事項(xiàng)，以確保操作員和周圍人員的安全。三門峽全電動(dòng)堆高車價(jià)格
側(cè)面叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等。電動(dòng)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力1.0～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對(duì)環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，電動(dòng)叉車正在逐步取代內(nèi)燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電，因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。三門峽全電動(dòng)堆高車價(jià)格