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    灰土擠密樁施工前應(yīng)通過試樁確定填層厚度、夯擊次數(shù)、夯錘提升高度、樁體壓實(shí)度、擴(kuò)徑等施工參數(shù)，做好臨時(shí)排水。石灰、土要過篩，集中機(jī)械拌和。夯錘應(yīng)采用長(zhǎng)3m、直徑，不得采用夾桿錘，應(yīng)制作專們喂料工具。施工完成后，按段落1‰鉆芯取樣驗(yàn)收，檢測(cè)樁長(zhǎng)和樁體完整性，同時(shí)應(yīng)驗(yàn)收樁數(shù)、排列尺寸、孔徑、孔深、單樁承載力和復(fù)合地基承載力。膨脹土地區(qū)地基處理宜采用換填砂或石灰改性固化處理。路堤填筑前應(yīng)清理原地面松軟表土、腐植土、表層植被、挖除樹根等，做好臨時(shí)排水設(shè)施；原地面坡度陡于1:5時(shí)，應(yīng)自上而下挖臺(tái)階。采空區(qū)地基處理宜采用挖除、換填，砂礫石、碎石、干（漿）砌片石回填，充填壓漿處理等。施工前應(yīng)復(fù)核設(shè)計(jì)方案的可行性，編制施工組合組織設(shè)計(jì)，采取措施防止地表水滲漏到采空區(qū)內(nèi)。 能做路面強(qiáng)夯工程的公司，就找鑫九通。平?jīng)龌咏邓こ藤|(zhì)量怎么樣

    所謂的地基強(qiáng)夯便是運(yùn)用重錘自在落下的分量對(duì)地基帶來必定的沖擊力，然后到達(dá)增強(qiáng)地基牢固度的作用。跟著年代的開展如今的強(qiáng)夯機(jī)器越來越好，重錘的分量有8-150噸的挑選空間，在操作過程中會(huì)將重錘從6-30米的高處自在下落。地基強(qiáng)夯的適用范圍是十分廣的，對(duì)于任何的土質(zhì)都是能夠運(yùn)用的。而且地基強(qiáng)夯在操作的過程中會(huì)在周圍發(fā)生一些裂隙，能夠構(gòu)成很好的排水通道，使土層中的水和氣體逸出，讓土質(zhì)的結(jié)構(gòu)重新排列并定形，這樣一來地基就變的十分牢固了，地基的表面也會(huì)構(gòu)成比較均勻的硬層來接受修建物的載荷，可是其也存在一些缺點(diǎn)，可能會(huì)影響到周圍的修建。說了這么多簡(jiǎn)略一點(diǎn)來理解，地基強(qiáng)夯便是運(yùn)用重錘人為的來加固地基的意思陜西基坑素土擠密樁工程設(shè)備甘肅公路工程施工中強(qiáng)夯怎么控制質(zhì)量。

     隨著工程建造的發(fā)展，修建樓層逐漸增高，根底工程就變得尤為重要，根底工程的好壞直接影響到整個(gè)修建物的工程質(zhì)量。只有打好地基，才能有效確保后續(xù)施工的安全以及修建穩(wěn)定性。但實(shí)踐地基施工時(shí)，常呈現(xiàn)地基沉降量過大，地基不均勻沉降，脹大土地基損壞，濕陷性黃土地基損壞，凍土地基損壞等問題。因而實(shí)踐施工時(shí)，應(yīng)依據(jù)上部結(jié)構(gòu)對(duì)地基的要求，并剖析地基加固計(jì)劃的功能性、可實(shí)施性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境和安全性，然后及時(shí)采取相應(yīng)的地基加固計(jì)劃，以提高地基承載力，確保地基穩(wěn)定性

    灰土擠密樁，是軟土地基加固處理的辦法之一。特征在于不取土，揉捏原地基成孔；回填物料時(shí)，夯實(shí)物料進(jìn)一步擴(kuò)孔。通常在濕陷性黃土區(qū)域運(yùn)用較廣，用沖擊或振蕩辦法，把圓柱形鋼質(zhì)樁管打入原地基，拔出后構(gòu)成樁孔，然后進(jìn)行素土，灰土、石灰土等物料的回填和夯實(shí)，到達(dá)構(gòu)成增大直徑的樁體，并同原地基一起構(gòu)成復(fù)合地基灰土擠密樁用以消除黃土地基的濕陷性，適用于處理地下水位以上的濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基。處理深度宜為5-15m，是濕陷性黃土地基常用的處理辦法之一，因而在我國(guó)西北及華北等黃土區(qū)域已廣泛應(yīng)用。灰土擠密樁法是運(yùn)用柴油錘打樁機(jī)錘擊沉管揉捏成孔，使樁間土得以擠密，用灰土填入樁孔內(nèi)分層夯實(shí)構(gòu)成灰土樁，并與樁間土組成復(fù)合地基的地基處理辦法。 對(duì)公路地基強(qiáng)夯施工的處理措施和意見分析。

    含水量過大，土顆粒間的孔隙被水分占據(jù)，而水一般又不為外力所壓縮，在碾壓過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，同樣達(dá)不到壓實(shí)度要求。因此在施工過程中為了土壤在土基上能及時(shí)晾曬，把整個(gè)標(biāo)段劃分成若干個(gè)施工段，以便形成有效的流水作業(yè)面，當(dāng)測(cè)定某段含水量達(dá)到或接近比較好含水量時(shí)，迅速進(jìn)行整平、碾壓，當(dāng)對(duì)壓實(shí)度K≥93%區(qū)域，含水量大于或小于比較好含水量一定數(shù)值仍能碾壓達(dá)到要求，但是碾壓的遍數(shù)要增加，而不是試驗(yàn)段所確定的遍數(shù)。碾壓程序的控制在壓實(shí)機(jī)具碾壓遍數(shù)已選定的條件下，壓實(shí)操作必需遵循“先輕后重，先慢后快，先邊后中，相鄰兩次的輪道重合輪寬的1/3的原則，對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)而言，先用低頻，后用高頻，因低頻碾壓時(shí)振幅大，有利于深層密實(shí)，高頻碾壓時(shí)振幅小，有利于淺層密實(shí)。在比較好含水量時(shí)，90區(qū)土質(zhì)路基的碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)低頻一遍，高頻一遍，18～21T光輪壓路機(jī)3遍，即可達(dá)到壓實(shí)度要求，對(duì)93區(qū)，低頻兩遍，高頻一遍，18～21T光輪壓路機(jī)4～5遍，對(duì)95區(qū)，低頻兩遍，高頻兩遍，18～21T光輪壓路機(jī)7～8遍，對(duì)于兩個(gè)工作段搭接部分的碾壓，前一段留5～8M不碾壓，在下一段施工時(shí)一起碾壓。 強(qiáng)夯施工進(jìn)度的檢查和影響因素。武威基坑支護(hù)工程單位推薦

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     SDDC樁的工法可運(yùn)用的資源很豐富?？芍苯舆\(yùn)用廢棄的修建混凝土、廢磚塊，也可選用破碎后的道路混凝土路面板。在山區(qū)鄰近，可直接開鑿山石，便利因地制宜，節(jié)省運(yùn)送費(fèi)用。在煉鋼廠鄰近，有好多鋼渣堆積如山，選用鋼渣，可節(jié)省占地面積，消除污染，美化環(huán)境。這種辦法能夠充分運(yùn)用所在地的環(huán)境條件，節(jié)省鋼材、水泥，經(jīng)濟(jì)效益明顯，其它的辦法很難與它比較。適用能力強(qiáng)，施工的質(zhì)量好，對(duì)地基承載力的進(jìn)步大。該辦法能夠消除地下水的影響，不管是否處于地下水位以下都能夠選用該法處理。該法兼有復(fù)合地基的特性和樁基的特性。該法的高動(dòng)能、超壓強(qiáng)和強(qiáng)擠密作用可明顯的消除地基土的濕陷，土壤的液化性。平?jīng)龌咏邓こ藤|(zhì)量怎么樣