崇明區(qū)名優(yōu)儀器儀表平臺(tái)

儀器儀表、甚至配有儀器儀表的主設(shè)備、主系統(tǒng)的可操作性、可維護(hù)性主要由人機(jī)界面技術(shù)完成。儀器儀表具有一個(gè)美觀、精致、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便的人機(jī)界面，常成為人們選用儀器儀表及配有儀器儀表的主設(shè)備、主系統(tǒng)的一個(gè)重要條件。人機(jī)友好界面技術(shù)包括顯示技術(shù)、硬拷貝技術(shù)、人機(jī)對(duì)話技術(shù)、故障人工干預(yù)技術(shù)等?？紤]到操作人員從單機(jī)單人向系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化情況下的許多不同崗位的操作人員群體發(fā)展、人機(jī)友好界面技術(shù)正向人機(jī)大系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展。此外，隨著儀器儀表的系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，識(shí)別特定操作人員、防止非操作人員的介入技術(shù)也日益受到重視。這種方法要求維修人員具有相當(dāng)?shù)闹R(shí)和技能。崇明區(qū)名優(yōu)儀器儀表平臺(tái)

第1個(gè)數(shù)字：為0-表示沒(méi)有防護(hù)對(duì)外界的人或物無(wú)特殊防護(hù)。為1-表示防止＞50mm的固體物體侵入，防止人體（手掌）因意外而接觸到電器內(nèi)部的零件，防止＞50mm的外物侵入。為2-表示防止＞12mm的固體物體侵入，防止人體（手指）因意外而接觸到電器內(nèi)部的零件；防止＞12mm的外物侵入。為3-表示防止＞2.5mm的固體物體侵入，防止＞2.5mm的細(xì)小外物而接觸到電器內(nèi)部的零件。為4-表示防止＞1.0mm的固體物體侵入，防止＞1.0mm的微小外物而接觸到電器內(nèi)部的零件。普陀區(qū)節(jié)能儀器儀表調(diào)整原始的計(jì)時(shí)器主要有影鐘、水鐘和水運(yùn)天文臺(tái)3種。

公元前600年至公元前525年，也有用棕櫚葉和鉛垂線記錄夜間時(shí)間和特定天體的儀器。當(dāng)天體通過(guò)子午線時(shí)，從棕櫚葉的開(kāi)口中觀察到天體穿過(guò)鉛垂線的過(guò)程。在中國(guó)江蘇儀征,出土了東漢中期的小型折疊銅質(zhì)民間測(cè)影儀器。渾天儀公元1400年前，埃及記錄較短時(shí)間的儀器叫水鐘，水鐘內(nèi)有刻度，下有小孔，整個(gè)水鐘用雪花石膏做成瓶狀。在古希臘,古羅馬有當(dāng)時(shí)世界上的機(jī)械計(jì)時(shí)儀——水儀。通過(guò)水的傳遞計(jì)量時(shí)間，記錄的是不斷流動(dòng)的概念而不是連續(xù)相等的時(shí)間，非常不精確。中國(guó)北宋時(shí)期的蘇頌和韓公謙于1088年制作了天文計(jì)時(shí)器——天文儀象臺(tái)。它采用民間的水車、筒車、桔槔、凸輪和天平秤桿等，是集觀測(cè)、演示和報(bào)時(shí)為一身的天文鐘，被稱為水運(yùn)天文臺(tái)。2.指南針、渾天儀、地動(dòng)儀

衡量?jī)x器儀表性能的主要技術(shù)指標(biāo)有精確度、靈敏度、響應(yīng)時(shí)間等。精確度表示儀表測(cè)量結(jié)果與被測(cè)量真值的一致程度。儀器儀表的精確度常用精確度等級(jí)來(lái)表示，例如0.1級(jí)、0.2級(jí)、0.5級(jí)、1.0級(jí)、1.5級(jí)等。0.1級(jí)表儀表總的誤差不超過(guò)±1.0%范圍。精確度等級(jí)數(shù)小，說(shuō)明儀表的系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差都小，也就是這種儀表精密。靈敏度表示當(dāng)被測(cè)的量有一個(gè)很小的增量時(shí)與此增量引起儀表示值增量之比，它反映儀表能夠測(cè)量的**小被測(cè)量。響應(yīng)時(shí)間是指儀表輸入一個(gè)階躍量時(shí)，其輸出由初始值***次到達(dá)**終穩(wěn)定值的時(shí)間間隔，一般規(guī)定以到達(dá)穩(wěn)定值的95%時(shí)的時(shí)間為準(zhǔn)。此外，還有重復(fù)性、線性度、滯環(huán)、死區(qū)、漂移等性能技術(shù)指標(biāo)。儀器是推進(jìn)和諧社會(huì)建設(shè)的重要力量。

以蒸汽機(jī)的發(fā)明為標(biāo)志，一種將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的往復(fù)式動(dòng)力機(jī)械，引起了18世紀(jì)的工業(yè)**，人類進(jìn)入了工業(yè)化時(shí)代。1800年，英國(guó)的特里維西克設(shè)計(jì)了可安裝在較大車體上的高壓蒸汽機(jī)，這是機(jī)車的雛型。英國(guó)的史蒂芬孫將機(jī)車不斷改進(jìn)，在1829年創(chuàng)造了“火箭”號(hào)蒸汽機(jī)車，該機(jī)車拖帶一節(jié)載有30位乘客的車廂，時(shí)速達(dá)46公里/時(shí)，引起了各國(guó)的重視，開(kāi)創(chuàng)了鐵路時(shí)代。自從奧斯特在1820發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),奧斯特做了六十多個(gè)實(shí)驗(yàn)，考察電流對(duì)磁針作用的強(qiáng)弱、電流對(duì)磁針的影響；并在1820年7月21日發(fā)表了題為《關(guān)于磁針上電流碰撞的實(shí)驗(yàn)》的論文，向科學(xué)界宣布了電流的磁效應(yīng)，揭開(kāi)了電磁學(xué)的序幕，標(biāo)志著電磁學(xué)時(shí)代的到來(lái)。操作人員可以是單人，但在系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化的情況下常為不同崗位下的操作人員群體。松江區(qū)本地儀器儀表平臺(tái)

集成測(cè)試系統(tǒng)也走向了收集化，各臺(tái)儀器之間經(jīng)過(guò)GPIB總線、VXI總線相連。崇明區(qū)名優(yōu)儀器儀表平臺(tái)

采取的措施通常有：選型，保溫伴熱，維護(hù)（點(diǎn)巡檢、排污）等。選型措施選帶保溫裝置型儀表。根據(jù)儀表的類別用途及擬安裝地理位置，提出該儀表的保溫防凍需求，再提交與廠家來(lái)處理。北方有的地方晝夜溫差太大，夜間可以到達(dá)－20多度，若從選型上解決則性價(jià)比相當(dāng)大不合算．而選擇保溫措施用保溫材料保溫，即用保溫材料將儀表易凍或怕凍的部位包起來(lái)。冬季來(lái)臨時(shí)要檢查、經(jīng)常排污，防止包裝的保溫材料破損。伴熱措施1、蒸汽伴熱措施即使用管蒸汽暖氣保溫。冬季保溫送汽之前要檢查一下蒸汽保溫管路是否暢通或堵塞。比較好蒸汽是24小時(shí)通的，不要太熱，有時(shí)還要根據(jù)天氣溫度變化來(lái)調(diào)整供保溫汽量，以防止溫度太高使變送器引壓管內(nèi)冷凝液汽化影響變送器工作或因溫度太低使變送器引壓管內(nèi)冷凝液冷凍影響變送器工作暢通。崇明區(qū)名優(yōu)儀器儀表平臺(tái)

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