上海通用智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備解決方案

智慧倉(cāng)儲(chǔ)是物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)平臺(tái)，也是5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要應(yīng)用場(chǎng)景。點(diǎn)擊物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)平臺(tái)，就可以召喚這里的10多個(gè)“小幫手”，他們就是移動(dòng)機(jī)器人（AGV）。在這個(gè)有500多個(gè)貨架、4萬多種物料的倉(cāng)庫里，機(jī)器人從找到貨物到精細(xì)地運(yùn)送到目的地，**快只要1分鐘，靠的就是5G信號(hào)的實(shí)時(shí)引導(dǎo)。這是國(guó)內(nèi)較早端到端5G智慧倉(cāng)儲(chǔ)解決方案的創(chuàng)新樣本。 [1]利用5G模組+5G專網(wǎng)實(shí)現(xiàn)AGV（自動(dòng)搬運(yùn)小車）在智能倉(cāng)儲(chǔ)和物料配送中的應(yīng)用，解決了傳統(tǒng)AGV采用WIFI網(wǎng)絡(luò)控制存在的信號(hào)干擾大、穩(wěn)定性差以及覆蓋不足的弊端，作業(yè)效率大幅提升。 [2]以往在物流多倉(cāng)AGV密集作業(yè)場(chǎng)景下， WiFi并發(fā)連接200臺(tái)AGV，平均每天要停機(jī)10次，而每次恢復(fù)約耗時(shí)2分鐘。新方案利用5G**時(shí)延的特性，通過精細(xì)定位和標(biāo)簽等輔助手段，可以實(shí)現(xiàn)多車協(xié)同中斷而不停機(jī)。 [2]倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是指?jìng)}儲(chǔ)工作中使用的設(shè)備，能夠滿足儲(chǔ)藏和保管物品需要的技術(shù)裝置和機(jī)具，有多個(gè)種類。上海通用智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備解決方案

托盤示意按照不同的庫區(qū)尋找?guī)煳唬话凑詹煌陌b(托盤、箱、件)分配不同的庫位；根據(jù)產(chǎn)品的屬性(正常品、殘損品)分配上架庫位；體積限定、重量限定、數(shù)量限定、長(zhǎng)寬高限定；混批號(hào)、混產(chǎn)品限定；同批號(hào)產(chǎn)品合并；同類產(chǎn)品相鄰選擇；不同的訂單類型可以上架到不同的庫位，如正常的采購(gòu)訂單和退貨訂單。1：小車在WMS系統(tǒng)任一終端下載批量訂單2：系統(tǒng)根據(jù)比較好路徑，自動(dòng)指示小車按SKU排序揀貨；3：確認(rèn)揀貨位信息，小車按燈系統(tǒng)自動(dòng)指示“邊揀邊分”數(shù)量，分貨后按燈確認(rèn)；虹口區(qū)大規(guī)模智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備價(jià)格走勢(shì)貨架可采用組合式或整體焊接式兩種，整體式的制造成本較高，不便于貨架的組合變化。

一旦設(shè)備方案的相應(yīng)壽命周期成本計(jì)算完畢，就應(yīng)該計(jì)算設(shè)備方案的現(xiàn)值。折舊、稅賦計(jì)算和企業(yè)所得稅是經(jīng)濟(jì)分析的重要方面。這里不再詳細(xì)說明。定性因素確定后，需要將所有因素按重要程序賦予權(quán)數(shù)。然后，針對(duì)不同方案進(jìn)行打分。4、選擇倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和供貨商。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備選定后，接下來的工作是說明所需設(shè)備的詳細(xì)規(guī)格。通常這個(gè)階段是重要工作是說明設(shè)備需求的詳細(xì)規(guī)格，及接觸供應(yīng)商，詳細(xì)咨詢供應(yīng)商資質(zhì)及設(shè)備的說明。設(shè)備規(guī)劃過程的***步驟是準(zhǔn)備設(shè)備/系統(tǒng)招標(biāo)書。這方面的具體操作方法不再贅述。

4.裝卸搬運(yùn)設(shè)備指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設(shè)備，是物流機(jī)械設(shè)備的重要組成部分。從用途和結(jié)構(gòu)特征來看，裝卸搬運(yùn)設(shè)備主要包括起重設(shè)備、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備、裝卸搬運(yùn)車輛、**裝卸搬運(yùn)設(shè)備等。5.流通加工設(shè)備主要包括金屬加工設(shè)備、攪拌混合設(shè)備、木材加工設(shè)備及其他流通加工設(shè)備。6.運(yùn)輸設(shè)備前面提到了運(yùn)輸?shù)闹匾浴＿\(yùn)輸在物流中的獨(dú)特地位對(duì)運(yùn)輸設(shè)備提出了更高的要求，要求運(yùn)輸設(shè)備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)效率，降低運(yùn)輸成本，并使運(yùn)輸設(shè)備達(dá)到比較好化利用。根據(jù)運(yùn)輸方式不同，運(yùn)輸設(shè)備可分為載貨汽車、鐵道貨車、貨船、空運(yùn)設(shè)備和管道設(shè)備等。對(duì)于第三方物流公司而言，一般只擁有一定數(shù)量的載貨汽車，而其他的運(yùn)輸設(shè)備就直接利用社會(huì)的公用運(yùn)輸設(shè)備。這個(gè)技術(shù)看起來還是蠻酷的。

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是由高層立體貨架、堆垛機(jī)、各種類型的叉車、出入庫系統(tǒng)、無人搬運(yùn)車、控制系統(tǒng)及周邊設(shè)備組成的自動(dòng)化系統(tǒng)。利用自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)可持續(xù)地檢查過期或找?guī)齑娴漠a(chǎn)品，防止不良庫存，提高管理水平。自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)能充分利用存儲(chǔ)空間，通過計(jì)算機(jī)可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的聯(lián)機(jī)控制，以先入先出的原則，迅速準(zhǔn)確地處理物品，合理的進(jìn)行庫存管理及數(shù)據(jù)處理。自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)一般包括堆垛機(jī)、物流管理軟件、輸送系統(tǒng)、貨架系統(tǒng)等。1、堆垛機(jī)堆垛機(jī)作業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的主要設(shè)備，需要實(shí)行模塊化設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外形設(shè)計(jì)美觀。以堆垛機(jī)為例，具有以下特點(diǎn)：水平和垂直方面采用激光測(cè)距、動(dòng)力部分采用德國(guó)電機(jī)減速機(jī)、行走裝置采用德國(guó)組合走輪、采用SEW矢量型智能變頻控制器進(jìn)行變頻調(diào)速、采用西門子可編程序控制器、大屏幕顯示指導(dǎo)出庫入庫及揀選作業(yè)等等。定額管理：領(lǐng)料定額、儲(chǔ)備定額、項(xiàng)目定額。閔行區(qū)新能源智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備賣價(jià)

單據(jù)確認(rèn)：入庫、出庫、調(diào)撥制單后需要進(jìn)行確認(rèn)更新庫存。上海通用智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備解決方案

— 倉(cāng)庫內(nèi)存貨庫位的條碼化。按照庫-排-位-層的順序?qū)ω浳贿M(jìn)行編碼并粘貼條形碼標(biāo)簽— 作業(yè)單據(jù)和作業(yè)指令的條碼化?！?在入庫清單上打印單據(jù)編號(hào)和產(chǎn)品編碼的條碼，輔助收貨人員使用RFID進(jìn)行收貨作業(yè)— 通過打印揀貨標(biāo)簽，指導(dǎo)揀貨人員獲取揀貨任務(wù)，并方便貨物在輸送線上的識(shí)別見圖冊(cè)不同用處的標(biāo)簽· 收貨– 在收貨區(qū)使用RFID進(jìn)行碼盤(如果需要)和收貨作業(yè)，要求堆放在收貨區(qū)的所有貨物都必須有一個(gè)托盤號(hào)，托盤號(hào)以條形碼標(biāo)簽的方式粘貼在托盤上上海通用智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備解決方案

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