液壓管接頭就是將不同的液壓元件（泵，輸送管路，換向閥，截止閥，液壓馬達，液壓缸，還有一些輔助元件，比如液位計，溫度計，壓力表之類）連接起來形成一個封閉回路的液壓系統(tǒng)，是起一個連接作用的一個配件。接頭種類1、NPTF錐螺紋接頭NPTF，美制干密封圓錐管螺紋，National(American)PipeThread的縮寫，屬于美國標(biāo)準的60度錐管螺紋，用于北美地區(qū)。其牙型角為60度，錐度為1：16，錐度極限偏差為。a0b747ae-720b-4605-b1b0-c4d可查閱GB/T12716-1991。NPTF螺紋分兩個級別：1級和2級。對2級螺紋，要檢驗螺紋牙的削平高度。1級可以省略不標(biāo)。檢測NPTF外螺紋時，要同時用L1環(huán)規(guī)和L2環(huán)規(guī)；檢測NPTF內(nèi)螺紋時，要同時用L1塞規(guī)和L3塞規(guī)。用L2和L3規(guī)得到測量值與用L1規(guī)得到的測量值之間相差不得超出半扣（）說明：這是一種干密封螺紋;是用于輸送燃油的國內(nèi)錐管螺紋，既可用于外螺紋端接頭，也可用于內(nèi)螺紋端接頭。NPTF外螺紋可與NPTF、NPSF或NPSM內(nèi)螺紋配合。NPTF管接頭與BSPT管接頭類似但不可互相換，希恩流體系統(tǒng)（上海）有限公司為您提供氣動接頭 ，期待您的光臨！蘇州按鈕式氣動接頭咨詢報價
對于常受高頻沖擊的軟管，應(yīng)選用鋼絲纏繞骨架作為加強層。4.表現(xiàn)在破裂口處的故障(1)軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。發(fā)生這種現(xiàn)象的原因主要是系統(tǒng)壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。若系統(tǒng)壓力符合要求，應(yīng)檢查所用軟管的實際耐壓能力是否符合設(shè)計要求。(2)軟管破裂處出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)，發(fā)生這種現(xiàn)象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉(zhuǎn)所致。軟管受扭轉(zhuǎn)后，加強層結(jié)構(gòu)改變，編織鋼絲問的間隙增加，降低了軟管的耐壓強度，在高壓作用下軟管易破裂。因此，在使用或保管軟管過程中，不要使軟管承受扭轉(zhuǎn)力矩，安裝軟管時盡量使兩接頭號的軸線處于運動平面上，以免軟管在運動中受扭。(3)軟管破裂口處鋼絲卷曲，破口附近有明顯縮頸現(xiàn)象，加強層松散這種現(xiàn)象的原因是軟管受到過分的拉伸變形，各層分離，降低了耐壓強度。軟管在高壓作用下會發(fā)生長度方向的收縮或伸長，般伸縮量為常態(tài)下的+2％～4％。若軟管在安裝時選得太短，工作時就受到很大的拉伸作用，嚴重時出現(xiàn)破裂或松脫等故障；另外，軟管的跨度太大，則軟管自重和油液重量也會給軟管一個較大的拉伸力，嚴重時也會發(fā)生上述故障。解決辦法：若是安裝時拉得太緊，應(yīng)更換加長的新管；若是跨度太大。南通加工氣動接頭費用是多少希恩流體系統(tǒng)（上海）有限公司致力于提供氣動接頭 ，歡迎新老客戶來電！
膠層檢查，發(fā)現(xiàn)破口附近編織鋼絲生銹。這主要是由于該層受潮濕或腐蝕性物質(zhì)的作用所致，削弱了軟管強度，導(dǎo)致高壓時破裂。出現(xiàn)這種情況，一般伴有外膠層斷裂、擦傷或嚴重變質(zhì)等現(xiàn)象，使外層失去對加強層的保護作用。對此必須先檢查和排除對外膠層的機械破壞、化學(xué)腐蝕、高溫烘烤等一切不良因素，再更換軟管。但是也有外膠層保持良好仍出現(xiàn)加強層生銹而破裂的情況，且破裂口通常在距離軟管接頭號200mm的范圍內(nèi)，其原因多數(shù)是接頭不合格，濕氣進入外套的內(nèi)邊緣，使加強層吸收濕氣，導(dǎo)致生銹引起軟管耐壓強度降低而破裂。(2)軟管加強層未生銹，但加強層出現(xiàn)不規(guī)則斷絲現(xiàn)象。軟管破裂，剝?nèi)ネ饽z層未發(fā)現(xiàn)加強層生銹，但加強層長度方向出現(xiàn)不規(guī)則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻沖擊力的作用。編織加強層的鋼絲與鋼絲之間有很多交叉點，當(dāng)管內(nèi)壓力發(fā)生較大變化時，這些交叉點也隨著管徑的變化而錯動，鋼絲之間相互摩擦。若軟管受到高頻沖擊壓力，交叉點發(fā)生頻繁摩擦，導(dǎo)致鋼絲折斷。
設(shè)備液壓系統(tǒng)漏油不只浪費大量能源、污染環(huán)境，而且導(dǎo)致設(shè)備運轉(zhuǎn)異常、效率降低，嚴重時造成停機損失。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，在工程機械故障中，漏油（只限于外漏）故障約占20%～30%，如果再加上內(nèi)漏，則所占比例將更大。因此，對于液壓系統(tǒng)漏油問題應(yīng)予以足夠重視。液壓系統(tǒng)漏油的原因很多，防治措施各異，歸納起來主要有4個方面。一、正確安裝管路液壓系統(tǒng)中使用的管路很多，根據(jù)工作壓力及安裝位置的不同，選用的有鋼管、紫銅管、橡膠管、尼龍管和塑料管等。管路漏油在液壓系統(tǒng)漏油故障中所占比例較大，其原因主要是管路安裝不當(dāng)。例如，在安裝管接頭時，如果緊固力矩嚴重超過規(guī)定時，會使接頭的喇叭口斷裂，螺紋拉傷、脫扣，發(fā)生漏油。1.避免管路彎曲不良在裝配硬管的過程中，應(yīng)按規(guī)定彎曲半徑使管路彎曲，否則會使管路產(chǎn)生不同的彎曲內(nèi)應(yīng)力，在油壓的作用下逐漸產(chǎn)生滲漏。通常情況下，硬管轉(zhuǎn)彎處的半徑應(yīng)大于油管外徑的3～5倍。如果彎曲半徑過小，就會導(dǎo)致管路外側(cè)管壁變薄，內(nèi)側(cè)管壁存在皺紋，氣動接頭 ，就選希恩流體系統(tǒng)（上海）有限公司，有需要可以聯(lián)系我司哦！
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內(nèi)膠被沖蝕、擦傷，直至大面積漏出鋼絲層導(dǎo)致大量滲油。這一故障一般出現(xiàn)在管道彎曲處，應(yīng)檢查更換軟管，并確保軟管在使用中彎曲半徑符合技術(shù)要求。(4)軟管外膠層嚴重變質(zhì)，表面出現(xiàn)微裂這是軟管自然老化的表現(xiàn)。由于老化變質(zhì)，外層不斷氧化使其表面覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中只要受到輕微彎曲，就會產(chǎn)生微小裂紋。遇到這種情況，應(yīng)更換軟管。2.內(nèi)膠層的故障(1)軟管內(nèi)膠層堅硬，并有裂紋：主要原因是橡膠制品中由于加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。另外過熱的油液通過系統(tǒng)中的缸、閥或其它元件時，如果產(chǎn)生較大的壓降會使油液發(fā)生分解，導(dǎo)致軟管內(nèi)膠層氧化而變硬。遇到這種情況，應(yīng)先檢查系統(tǒng)工作溫度是否正常，閥節(jié)流處、泵的吸油道是否暢通等，排除一切引起油溫過高和使油液分解的因素后更換軟管。若只是在軟管破裂口下方的內(nèi)膠發(fā)硬，而上方保持良好，這是因為軟管破裂處過分壓扁、彎曲過急或扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象導(dǎo)致油液發(fā)熱和加快氧化，引起內(nèi)膠發(fā)硬。(2)軟管內(nèi)膠層嚴重變質(zhì)，明顯發(fā)脹：軟管內(nèi)膠層嚴重變質(zhì)，明顯發(fā)脹的原因是軟管內(nèi)膠材質(zhì)與液壓系統(tǒng)用油不相容，軟管受到化學(xué)作用而變質(zhì)。若發(fā)生此現(xiàn)象，應(yīng)檢查油箱。蘇州按鈕式氣動接頭咨詢報價