廣東汽車PCB線路板

PCB 的高 Tg 板材（玻璃化轉(zhuǎn)變溫度≥170℃）提升耐高溫性能，深圳普林電路用于汽車電子等高濕高溫場(chǎng)景。PCB 的高 Tg FR4 板材（如 Isola 370HR）在 125℃環(huán)境下仍保持穩(wěn)定機(jī)械性能，熱膨脹系數(shù)（CTE）≤13ppm/℃。深圳普林電路為車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)生產(chǎn)的 10 層 PCB，采用高 Tg 板材配合沉金工藝，通過(guò) 85℃/85% RH 濕熱測(cè)試 1000 小時(shí)，焊點(diǎn)無(wú)開(kāi)裂、基材無(wú)分層。該 PCB 集成 HDMI 2.1 接口、USB 3.2 Gen2 通道，支持 4K 視頻傳輸與高速數(shù)據(jù)交換，耐受汽車引擎艙附近的高溫環(huán)境（短期峰值溫度 150℃），可靠性通過(guò) AEC-Q200 認(rèn)證。普林電路的軟硬結(jié)合板工藝和高精度背鉆技術(shù)，滿足不同電子產(chǎn)品的組裝需求，確保信號(hào)傳輸?shù)耐暾耘c穩(wěn)定性。廣東汽車PCB線路板

在LED照明領(lǐng)域，普林電路創(chuàng)新開(kāi)發(fā)金屬基復(fù)合PCB（MCPCB），采用陽(yáng)極氧化鋁基板（導(dǎo)熱系數(shù)≥2.0W/m·K）搭配高反射率白油墨（反射率＞92%）。通過(guò)熱仿真軟件優(yōu)化銅層圖形設(shè)計(jì)，將3W大功率LED結(jié)溫控制在85℃以下，光衰率＜5%@1000h。針對(duì)戶外照明需求，提供灌封型PCB結(jié)構(gòu)，使用有機(jī)硅膠填充元件間隙，達(dá)到IP68防護(hù)等級(jí)。針對(duì)5GMassiveMIMO天線陣列的高熱流密度需求，普林電路開(kāi)發(fā)出復(fù)合散熱PCB方案。采用嵌銅塊工藝（Copper-in-Pocket），在FR-4基板內(nèi)嵌入厚度3mm的C1100無(wú)氧銅塊，熱傳導(dǎo)效率提升至400W/m·K。通過(guò)仿真優(yōu)化散熱孔矩陣布局（孔徑0.3mm，間距1.5mm），配合底部鋁散熱鰭片，實(shí)現(xiàn)單板持續(xù)散熱功率≥200W。在材料選擇上，推薦使用松下MEGTRON7低損耗基材（Df=0.001@10GHz），結(jié)合激光鉆孔技術(shù)實(shí)現(xiàn)0.15mm微盲孔互連。廣東汽車PCB生產(chǎn)PCB高頻高速板生產(chǎn)使用羅杰斯/泰康利等基材，確保信號(hào)完整性。

PCB 的級(jí)工藝驗(yàn)證流程彰顯深圳普林電路的技術(shù)壁壘，其產(chǎn)品通過(guò)多重極端環(huán)境測(cè)試。PCB 的應(yīng)用需滿足 GJB 150A 系列環(huán)境試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，深圳普林電路的某型 20 層 PCB 經(jīng)高溫（125℃×96 小時(shí)）、低溫貯存（-55℃×72 小時(shí)）、濕熱循環(huán)（85℃/85% RH×50 周期）后，絕緣電阻仍≥10GΩ，抗剝強(qiáng)度＞1.5N/mm。在鹽霧試驗(yàn)中，暴露于 5% 氯化鈉溶液噴霧環(huán)境 96 小時(shí)后，表面無(wú)銹蝕且功能正常。此類 PCB 被應(yīng)用于某型導(dǎo)彈制導(dǎo)艙，在過(guò)載 10000g 的沖擊下，信號(hào)傳輸延遲變化＜5%，充分驗(yàn)證了其在極端工況下的可靠性。

軟硬結(jié)合PCB的優(yōu)勢(shì)有哪些？

抗振性與耐久性：軟硬結(jié)合PCB通過(guò)將柔性和剛性材料結(jié)合，使其在面對(duì)振動(dòng)和沖擊時(shí)表現(xiàn)出色。柔性部分能夠有效吸收和緩解外部沖擊，從而保護(hù)電子元件免受損壞。

密封性與防水性能：在戶外設(shè)備和醫(yī)療設(shè)備中，防水性能和密封性是關(guān)鍵要求。軟硬結(jié)合PCB可以通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，在電路板的關(guān)鍵部分增加密封結(jié)構(gòu)，從而提高設(shè)備的防護(hù)等級(jí)。

高密度集成電路設(shè)計(jì)：柔性部分的可折疊性和可彎曲性使得設(shè)計(jì)師可以在有限的空間內(nèi)集成更多的元件和線路，從而提高設(shè)備的功能密度。這種設(shè)計(jì)特性在智能設(shè)備和便攜式電子產(chǎn)品中尤為關(guān)鍵。

產(chǎn)品外觀與設(shè)計(jì)優(yōu)化：軟硬結(jié)合PCB可以根據(jù)產(chǎn)品的外形進(jìn)行靈活調(diào)整，支持更為創(chuàng)新和復(fù)雜的設(shè)計(jì)需求。這種特性使得設(shè)計(jì)師能夠更自由地發(fā)揮創(chuàng)意，打造出更具吸引力的產(chǎn)品外觀。

廣泛應(yīng)用領(lǐng)域與設(shè)計(jì)自由度：軟硬結(jié)合PCB廣泛應(yīng)用于汽車電子、醫(yī)療設(shè)備和航空航天領(lǐng)域，支持從導(dǎo)航系統(tǒng)到醫(yī)療儀器等多種場(chǎng)景。其設(shè)計(jì)自由度讓工程師輕松調(diào)整電路板形狀，縮短開(kāi)發(fā)周期，快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。

普林電路制造的軟硬結(jié)合PCB憑借其杰出的抗振性、密封性、高密度集成、設(shè)計(jì)靈活性以及廣泛的應(yīng)用前景，正為各個(gè)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。 PCB工藝創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室每月推出2-3項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用方案。

深圳普林電路的PCB 產(chǎn)品遵循 IPC 三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，深圳普林電路建立 “雙歸零” 質(zhì)量追溯體系，從基材入廠檢驗(yàn)（如玻璃化轉(zhuǎn)變溫度 Tg≥170℃）到成品 FQC 全檢（100% AOI + 測(cè)試），關(guān)鍵工序設(shè)置 16 個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)。其生產(chǎn)的 PCB 通過(guò)霉菌試驗(yàn)（MIL-STD-810G）、鹽霧試驗(yàn)（96 小時(shí)無(wú)腐蝕）和振動(dòng)試驗(yàn)（10-2000Hz 掃頻），應(yīng)用于雷達(dá)陣列天線、艦載電子設(shè)備等場(chǎng)景。與電子科技集團(tuán)、航天科工等單位的合作，印證了其在高可靠 PCB 領(lǐng)域的技術(shù)壁壘與行業(yè)認(rèn)可。PCB（印制電路板）是通過(guò)絕緣基材承載導(dǎo)電圖形及元器件連接，實(shí)現(xiàn)電子元器件電氣連接的電子部件。PCB中小批量生產(chǎn)采用模塊化生產(chǎn)單元，靈活應(yīng)對(duì)訂單波動(dòng)需求。廣東6層PCB工廠

PCB生產(chǎn)看板系統(tǒng)實(shí)時(shí)展示設(shè)備狀態(tài)，確保產(chǎn)能透明可控。廣東汽車PCB線路板

階梯板PCB的優(yōu)勢(shì)有哪些？

1、熱管理優(yōu)化：階梯板PCB的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的熱傳導(dǎo)，尤其是在高功率應(yīng)用中，如電動(dòng)汽車和工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備。這不僅減少了熱積累，還有效避免了因過(guò)熱導(dǎo)致的性能下降或設(shè)備損壞。此外，階梯設(shè)計(jì)允許特定層次上的局部散熱，從而提高整體散熱效率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

2、提升可靠性和耐久性：階梯板PCB多層設(shè)計(jì)賦予其更高的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，能夠承受極端環(huán)境，如高濕度和強(qiáng)電磁干擾的條件。優(yōu)化后的布線設(shè)計(jì)也有助于減少電氣噪聲，提升信號(hào)完整性，使其在汽車、航空航天等高可靠性要求的領(lǐng)域應(yīng)用很廣。

3、成本效益明顯：盡管階梯板PCB具備復(fù)雜設(shè)計(jì)和高級(jí)性能，其靈活的定制化能力使得其生產(chǎn)效率高，材料利用率極大提高。企業(yè)能夠利用這種設(shè)計(jì)方式，有效提升并充分發(fā)揮其功能的潛能，而不需要承擔(dān)過(guò)高的成本，尤其是在批量生產(chǎn)時(shí)，成本控制尤為明顯。

4、環(huán)保性與可持續(xù)發(fā)展：階梯板PCB使用環(huán)保材料，制造過(guò)程中的廢料更少，符合現(xiàn)代環(huán)保要求。此外，其設(shè)計(jì)有助于設(shè)備的輕量化，從而減少能源消耗與運(yùn)輸成本，符合可持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)。 廣東汽車PCB線路板