青浦區(qū)智能化環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆設(shè)備

    電動(dòng)葫蘆本體，包括與所述支撐架相連接的殼體、設(shè)置在所述殼體內(nèi)的第二電機(jī)、與所述第二電機(jī)的輸出軸傳動(dòng)連接的起重鏈輪、設(shè)置在所述起重鏈輪上的起重鏈條以及設(shè)置在所述起重鏈條下端、用于起吊重物的下吊鉤，所述起重鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)帶動(dòng)所述起重鏈條和所述下吊鉤升降；***防爆箱和第二防爆箱，分別設(shè)置在所述支撐架和所述殼體上、且分別與所述***電機(jī)和所述第二電機(jī)相對(duì)應(yīng)，所述***防爆箱和所述第二防爆箱均包括電器腔和接線端子腔，所述***電機(jī)的電器元件和接線端子分別安裝在所述***防爆箱的所述電器腔和所述接線端子腔內(nèi)，所述第二電機(jī)的電器元件和接線端子分別安裝在所述第二防爆箱的所述電器腔和所述接線端子腔內(nèi)，各個(gè)所述電器腔分別與對(duì)應(yīng)的所述接線端子腔相連通，各個(gè)所述電器腔內(nèi)的電器元件分別與對(duì)應(yīng)的所述所述接線端子腔內(nèi)的接線端子之間通過(guò)線路相連接，各個(gè)所述接線端子腔上均設(shè)有用于供線路穿過(guò)的開(kāi)孔，所述***電機(jī)和所述第二電機(jī)分別與對(duì)應(yīng)的所述接線端子腔內(nèi)的接線端子之間通過(guò)線路穿過(guò)所述開(kāi)孔實(shí)現(xiàn)連接。推薦地，所述電器腔與對(duì)應(yīng)的所述接線端子腔之間通過(guò)隔爆層間隔開(kāi)，所述隔爆層的材質(zhì)為球墨鑄鐵，且所述隔爆層上設(shè)有用于供線路穿過(guò)的通孔?？颇峒瘓F(tuán)提供兩款環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，專為實(shí)現(xiàn)起重應(yīng)用的靈活性和耐用性而設(shè)計(jì)。青浦區(qū)智能化環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆設(shè)備

    傳動(dòng)齒輪設(shè)置為兩個(gè)且均位于***面板101與第二面板102之間，***面板101與第二面板102相互面向的一側(cè)上分別設(shè)有嚙合齒輪，嚙合齒輪與滾輪3一一對(duì)應(yīng)且共軸連接，嚙合齒輪的直徑大于滾輪3的直徑，且傳動(dòng)齒輪的直徑小于滾輪3的直徑，嚙合齒輪與傳動(dòng)齒輪一一對(duì)應(yīng)嚙合。***電機(jī)2的動(dòng)力依次通過(guò)傳動(dòng)齒輪、嚙合齒輪和滾輪3，**終實(shí)現(xiàn)減速。***面板101和第二面板102上分別設(shè)有支撐輪，支撐輪與滾輪3一一對(duì)應(yīng)，且各個(gè)支撐輪的下端與各個(gè)滾輪3的下端位于同一直線上，各個(gè)滾輪3和各個(gè)支撐輪均搭在外部導(dǎo)軌上，在***電機(jī)2的動(dòng)力作用下使電動(dòng)跑車帶動(dòng)電動(dòng)葫蘆本體沿外部導(dǎo)軌滾動(dòng)。在推薦的實(shí)施例中，外部導(dǎo)軌為工字鋼。如此設(shè)置，通過(guò)該支撐架1的結(jié)構(gòu)，能夠使外部導(dǎo)軌穩(wěn)固地搭在支撐架1的滾輪3下方，從而使電動(dòng)跑車及電動(dòng)葫蘆本體能夠穩(wěn)固地沿外部導(dǎo)軌移動(dòng)。作為可選地實(shí)施方式，起重鏈輪6上設(shè)有十字導(dǎo)鏈槽601，十字導(dǎo)鏈槽601用于供起重鏈條7伸入，如圖6所示，所以起重鏈輪6只會(huì)與起重鏈條7的固定位置配合，不存在起重鏈條7纏繞在起重鏈輪6上的情況。起重鏈條7包括起重端和固定端，起重端用于連接下吊鉤8，固定端相對(duì)殼體4固定，電動(dòng)葫蘆本體上還設(shè)有鏈兜17。徐匯區(qū)智能化環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆口碑推薦起重能力達(dá) 5,000 公斤的耐用型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆。

    且所述通孔內(nèi)還設(shè)有膠條。推薦地，所述***電機(jī)和所述第二電機(jī)均為三相電機(jī)，所述***防爆箱和所述第二防爆箱的所述電器腔內(nèi)均設(shè)有相序保護(hù)器，各個(gè)所述相序保護(hù)器分別通過(guò)線路穿過(guò)對(duì)應(yīng)的所述通孔、以連接對(duì)應(yīng)的所述接線端子腔內(nèi)的接線端子。推薦地，所述***防爆箱和所述第二防爆箱的所述電器腔內(nèi)均設(shè)有用于控制所述***電機(jī)或所述第二電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向的限位開(kāi)關(guān)以及用于控制負(fù)載的接觸器，各個(gè)所述限位開(kāi)關(guān)與各個(gè)所述接觸器均通過(guò)線路穿過(guò)對(duì)應(yīng)所述通孔、以連接對(duì)應(yīng)的所述接線端子腔內(nèi)的接線端子。推薦地，所述第二防爆箱內(nèi)的接線端子、所述第二電機(jī)分別通過(guò)線路與所述***防爆箱內(nèi)的接線端子相連接，且所述第二防爆箱上設(shè)有用于控制所述***電機(jī)和所述第二電機(jī)的啟動(dòng)和關(guān)閉的控制手柄，所述控制手柄通過(guò)線路與所述第二防爆箱內(nèi)的接線端子相連接。推薦地，所述支撐架包括相互平行的***面板、第二面板以及用于連接所述***面板和所述第二面板的連接桿，所述殼體的上端設(shè)有上吊鉤，所述上吊鉤鉤吊在所述連接桿上，所述***電機(jī)與所述***防爆箱分別設(shè)置在所述***面板和所述第二面板相互背離的一側(cè)上，所述***電機(jī)的輸出軸貫穿所述***面板和所述第二面板。

    鏈兜17用于供起重鏈條7的固定端伸入。推薦地，鏈兜17固定在電動(dòng)葫蘆本體的殼體4上。如此設(shè)置，十字導(dǎo)鏈槽601能夠防止起重鏈條7相對(duì)起重鏈輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，也能避免相對(duì)起重鏈輪6滑動(dòng)；而且，起重鏈條7不會(huì)纏繞在起重鏈輪6上，起重鏈條7的固定端的長(zhǎng)度就會(huì)變長(zhǎng)，過(guò)長(zhǎng)的話可能會(huì)拖地，故設(shè)置鏈兜17能夠盛接起重鏈條7的固定端的長(zhǎng)度，避免起重鏈條7拖地。作為可選地實(shí)施方式，電動(dòng)葫蘆本體還包括減速機(jī)構(gòu)18，如圖5所示，減速機(jī)構(gòu)18包括傳動(dòng)軸1801、太陽(yáng)輪1802、至少兩個(gè)行星齒輪1803、齒圈1805以及套設(shè)在傳動(dòng)軸1801上、且與各個(gè)行星齒輪1803的軸均可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的行星架1804，傳動(dòng)軸1801與第二電機(jī)5的輸出軸相連接，太陽(yáng)輪1802套設(shè)在傳動(dòng)軸1801上，各個(gè)行星齒輪1803均與太陽(yáng)輪1802相嚙合，齒圈1805位于行星輪的外周且與各個(gè)行星齒輪1803均相嚙合，并且齒圈1805與太陽(yáng)輪1802的中心軸相一致，起重鏈輪6與行星架1804相連接。在其它實(shí)施例中，電動(dòng)葫蘆可包括多級(jí)減速機(jī)構(gòu)18，假設(shè)上述的減速機(jī)構(gòu)18為***級(jí)減速機(jī)構(gòu)，使下一級(jí)減速機(jī)構(gòu)的太陽(yáng)輪1802與***級(jí)減速機(jī)構(gòu)的行星架1804相連接，以此類推，使**后一級(jí)減速機(jī)構(gòu)的行星架1804與起重鏈輪6相連接。如此設(shè)置。SLX 環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆具備無(wú)極變頻起升功能，可平穩(wěn)地完成垂直移動(dòng)，全程確保負(fù)載穩(wěn)定。

    而***防爆箱、第二防爆箱分別設(shè)置兩個(gè)腔體將對(duì)應(yīng)的電器元件和接線端子也分隔開(kāi)，故電機(jī)、對(duì)應(yīng)連接的電器元件和接線端子三部分之間均無(wú)任何接觸，不會(huì)產(chǎn)生火花或造成燒毀，避免造成安全事故。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖**是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中防爆環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中***防爆箱或第二防爆箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中電動(dòng)跑車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中電動(dòng)葫蘆本體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例中減速機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例中十字導(dǎo)鏈槽的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1-6中：1-支撐架，101-***面板，102-第二面板，103-連接桿，2-***電機(jī)，3-滾輪，4-殼體，5-第二電機(jī)，6-起重鏈輪，601-十字導(dǎo)鏈槽，7-起重鏈條，8-下吊鉤，9-***防爆箱，901-電器腔，902-接線端子腔，10-第二防爆箱，11-隔爆層，12-通孔，13-相序保護(hù)器，14-限位開(kāi)關(guān)。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆滿足您在工業(yè)應(yīng)用和高標(biāo)準(zhǔn)工作站中對(duì)設(shè)備的多功能需求。楊浦區(qū)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆廠家

環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆***適用于工作站起重任務(wù)，他們與您密切合作，幫助您的起重作業(yè)更安全有效。青浦區(qū)智能化環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆設(shè)備

    所述***面板和所述第二面板之間設(shè)有兩個(gè)所述滾輪，且兩個(gè)所述滾輪均位于所述連接桿的上方，所述***面板和所述第二面板上分別設(shè)有支撐輪，所述支撐輪與所述滾輪一一對(duì)應(yīng)，且各個(gè)所述支撐輪的下端與各個(gè)所述滾輪的下端位于同一直線上，各個(gè)所述滾輪和各個(gè)所述支撐輪均搭在外部導(dǎo)軌上并沿所述外部導(dǎo)軌滾動(dòng)。推薦地，所述起重鏈條包括用于連接所述下吊鉤的起重端以及相對(duì)所述殼體固定的固定端，所述電動(dòng)葫蘆本體上設(shè)有用于供所述起重鏈條的固定端伸入的鏈兜。推薦地，所述電動(dòng)葫蘆本體還包括減速機(jī)構(gòu)，所述減速機(jī)構(gòu)包括與所述第二電機(jī)的輸出軸相連接的傳動(dòng)軸、套設(shè)在所述傳動(dòng)軸上的太陽(yáng)輪、與所述太陽(yáng)輪相嚙合的至少兩個(gè)行星齒輪、與各個(gè)所述行星齒輪均相嚙合的齒圈以及套設(shè)在所述傳動(dòng)軸上、且與各個(gè)所述行星齒輪的軸均可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的行星架，所述齒圈與所述太陽(yáng)輪的中心軸相一致，所述起重鏈輪與所述行星架相連接。推薦地，所述殼體內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑油，所述行星齒輪、所述齒圈以及所述太陽(yáng)輪的下端均浸泡在所述潤(rùn)滑油里。推薦地，所述殼體內(nèi)設(shè)有用于檢測(cè)潤(rùn)滑油的油位傳感器。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案中，防爆環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆包括電動(dòng)跑車、電動(dòng)葫蘆本體和***防爆箱、第二防爆箱。青浦區(qū)智能化環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆設(shè)備

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