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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-26

貨物運(yùn)輸服務(wù)的四大原則:貨物運(yùn)輸工作要遵循“及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)”的原則,做到加速流通,降低流通費(fèi)用,提高貨運(yùn)質(zhì)量,多快好省地完成運(yùn)輸任務(wù)。(一)及時(shí),就是要求按照客戶需要的時(shí)間把商品運(yùn)往消費(fèi)地,滿足市場(chǎng)和消費(fèi)者的需要。(二)準(zhǔn)確,就是要防止商品發(fā)生差錯(cuò)事故,保證在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中,把商品準(zhǔn)確無(wú)誤地送到消費(fèi)者手中。商業(yè)經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)是商品品種繁多、規(guī)格不一,一件商品從工廠交貨到送達(dá)消費(fèi)者手中,中間要經(jīng)過(guò)不少環(huán)節(jié),稍有疏忽,就容易發(fā)生差錯(cuò)。運(yùn)輸商品不單要件數(shù)準(zhǔn)確,規(guī)格也不能出錯(cuò)。(三)安全:安全,就是在運(yùn)輸過(guò)程中要確保商品的使用價(jià)值。商品的使用價(jià)值就是要能滿足消費(fèi)者的需要。如果商品因運(yùn)輸或裝卸不當(dāng)而失去使用價(jià)值,那就成為無(wú)用之物。商品在運(yùn)輸中的安全包括:一是要注意運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中的震動(dòng)和沖擊等外力的作用,防止商品的破損;二是要防止商品由于物理、化學(xué)或生物學(xué)變化等自然原因所引起的商品減量和商品變質(zhì)。尤其對(duì)石油、化學(xué)危險(xiǎn)品、鮮活、易腐商品、易碎流質(zhì)等商品,加強(qiáng)安全運(yùn)輸十分重要。(四)經(jīng)濟(jì):經(jīng)濟(jì),就是以經(jīng)濟(jì)合理的方法調(diào)運(yùn)商品,降低運(yùn)輸成本。運(yùn)送袋裝水泥時(shí)應(yīng)避免破損,要做好防潮工作。嘉興氣墊車(chē)運(yùn)輸公司電話

貨物運(yùn)輸:貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位,并發(fā)揮著愈來(lái)愈重要的作用。貨物運(yùn)輸由于受氣候和自然條件影響較小,且運(yùn)輸能力及單車(chē)裝載量多多,在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢(shì),再加上有多種類(lèi)型的車(chē)輛,使它幾乎能承運(yùn)任何商品,幾乎可以不受重量和容積的限制,而這些都是公路和航空運(yùn)輸方式所不能比擬的。運(yùn)輸就其運(yùn)送對(duì)象來(lái)說(shuō),分為貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸,而從貨物運(yùn)輸來(lái)說(shuō),又可按地域劃分為國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸和國(guó)際貨物運(yùn)輸兩大類(lèi)。國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸,顧名思義是在在同一國(guó)家內(nèi)不同地區(qū)之間的運(yùn)輸;國(guó)際貨物運(yùn)輸,就是在國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸。貨物運(yùn)輸又可分為貿(mào)易物資運(yùn)輸和非貿(mào)易物資(如展覽品、個(gè)人行李、辦公用品、援外物資等)運(yùn)輸兩種。金山區(qū)道路運(yùn)輸公司那個(gè)好集裝箱運(yùn)輸是現(xiàn)代化先進(jìn)的運(yùn)輸形式,但開(kāi)展集裝箱運(yùn)輸,必須滿足一定的條件。

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理法規(guī):危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)墓芾矸ㄒ?guī)分為行政法規(guī)和技術(shù)法規(guī)兩部分。1.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行政法規(guī):(1)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)馁Y質(zhì)憑證從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)必須具有相關(guān)國(guó)家我們的地方頒發(fā)的從業(yè)許可證、運(yùn)輸工具許可證以及從業(yè)人員的上崗作業(yè)憑證。(2)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)馁Y質(zhì)管理所有從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)必須具備合格的操作人員,符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法規(guī)的運(yùn)輸工具與運(yùn)輸設(shè)施(包括危險(xiǎn)貨物儲(chǔ)存和運(yùn)輸工具停放的設(shè)施),以及健全的危險(xiǎn)貨物操作規(guī)章制度與監(jiān)督保障體系。2.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)法規(guī):包括危險(xiǎn)貨物受理托運(yùn)、貨物運(yùn)送、交接保管以及對(duì)危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸工具與設(shè)施管理等方面的法規(guī)。

貨物倉(cāng)儲(chǔ)的五個(gè)基本內(nèi)涵:1倉(cāng)儲(chǔ)首先是一種貨物活動(dòng),或者說(shuō)貨物活動(dòng)是倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)屬性。倉(cāng)儲(chǔ)不是生產(chǎn),不是交易,而是為生產(chǎn)和交易服務(wù)的貨物活動(dòng)。由此可見(jiàn),倉(cāng)儲(chǔ)只是貨物活動(dòng)中的一種,貨物等活動(dòng),倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)該整合到整個(gè)貨物系統(tǒng)中,并且應(yīng)該與其他貨物活動(dòng)相關(guān)聯(lián)。這與過(guò)去的“倉(cāng)庫(kù)管理”有很大不同。2倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng),即倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能,包括貨物進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送和信息處理六個(gè)方面。其中,貨物的倉(cāng)儲(chǔ)和倉(cāng)儲(chǔ)管理是倉(cāng)儲(chǔ)基本的活動(dòng),也是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能,但管理手段和管理水平都有了提高;貨物的分類(lèi)包裝曾經(jīng)存在,但現(xiàn)在更普遍、更深入、更深入更精致。它們甚至與貨物進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的管理相結(jié)合,構(gòu)成了現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能;3倉(cāng)儲(chǔ)的目的是滿足供應(yīng)鏈上下游的需求。這與以往只滿足“客戶”在深度和廣度上的需求有所不同。客戶可能是上游生產(chǎn)商、下游零售商或企業(yè)。但是,倉(cāng)儲(chǔ)不單要滿足直接“客戶”的需求,也要滿足“間接”客戶的需求;倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)融入供應(yīng)鏈的上下游,根據(jù)供應(yīng)鏈的整體需求,確立其作用和服務(wù)功能。4儲(chǔ)存條件是指特定的有形或無(wú)形場(chǎng)所和現(xiàn)代技術(shù),5倉(cāng)儲(chǔ)的方法和水平體現(xiàn)在有效的計(jì)劃、實(shí)施和控制上。水運(yùn)主要承擔(dān)大批量貨物,特別是集裝箱運(yùn)輸;承擔(dān)原料半成品等散貨運(yùn)輸?shù)取?/p>

貨物倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)防范運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn):企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全防范和異常情況處置的培訓(xùn),使其能夠及時(shí)、果斷、有效地處理異常情況。駕駛時(shí),不應(yīng)一直走直線,不規(guī)律地改變車(chē)速和車(chē)道,每次停車(chē)后應(yīng)及時(shí)檢查車(chē)門(mén)狀況。在貨物裝卸過(guò)程中,如果沒(méi)有合適的裝卸工具和方法,也會(huì)造成貨物在裝卸過(guò)程中的損失。大中型貨物企業(yè)倉(cāng)庫(kù)一般都設(shè)有裝卸平臺(tái),以便車(chē)輛靠臺(tái),車(chē)廂內(nèi)采用叉車(chē)或地奶牛裝卸貨物。這樣既省工、省時(shí)、省力,又降低了貨物墜落、損壞的概率。員工應(yīng)接受培訓(xùn)和教育。送貨人員接送貨物回站時(shí),要根據(jù)貨物性質(zhì)對(duì)貨物進(jìn)行分類(lèi),注意堆碼堆放的基本原則,做好危險(xiǎn)品、易碎品、高值品的區(qū)域隔離管理。商品的包裝不單使商品看起來(lái)美觀,而且對(duì)保護(hù)商品起著重要作用。貨物在始發(fā)站取貨,在中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運(yùn),再轉(zhuǎn)運(yùn)到終點(diǎn)站。從整個(gè)貨物過(guò)程中,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)很多商品都是變形和破損的。因此,有必要對(duì)這些貨物進(jìn)行補(bǔ)救。對(duì)于外包裝破損的貨物,通常的補(bǔ)救辦法是直接更換內(nèi)包裝和外包裝。物流運(yùn)輸時(shí)需要對(duì)貨物進(jìn)行分類(lèi) 生鮮食品,因?yàn)槊糠N商品對(duì)溫度的要求不同。黃浦區(qū)電商運(yùn)輸需要多久

貨物積載圖是按貨物實(shí)際裝艙情況編制的艙圖。嘉興氣墊車(chē)運(yùn)輸公司電話

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛要求:(1)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車(chē)輛不宜采用金屬車(chē)廂,以防摩擦、震動(dòng)等引起事故。如必須采用時(shí),應(yīng)落實(shí)可靠的防護(hù)措施。(2)運(yùn)輸車(chē)輛的攔板應(yīng)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固、可靠,確保在轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)使物品滑動(dòng)或跌落。危險(xiǎn)化學(xué)品的裝載高度不得超過(guò)車(chē)輛攔板高度。車(chē)廂底板應(yīng)平整、密實(shí)、無(wú)縫隙,不致造成液化危險(xiǎn)化學(xué)品滲漏接觸傳動(dòng)軸摩擦起火。(3)運(yùn)輸車(chē)輛在盛夏裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí),應(yīng)有遮陽(yáng)措施或其他防護(hù)措施,或限定夜間運(yùn)輸。運(yùn)送遇濕易燃物品應(yīng)備有油布等防雨設(shè)施。(4)運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)在車(chē)頭或明顯部位懸掛由公安部門(mén)統(tǒng)一規(guī)定的帶有“危險(xiǎn)品”字樣的獨(dú)用黃底黑字信號(hào)旗,以明顯醒目的標(biāo)志引起其他車(chē)輛的注意。無(wú)關(guān)人員不得搭乘裝有易燃易爆或劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸工具。(6)采用槽車(chē)運(yùn)送易燃液體時(shí),槽車(chē)頂部應(yīng)有阻火器和呼吸閥;底部有導(dǎo)除靜電的裝置;排氣管應(yīng)加防火(星)罩,并宜設(shè)在車(chē)頭位置(易燃液體裝卸操作一般在車(chē)尾部及側(cè)部);儲(chǔ)槽內(nèi)應(yīng)有若干金屬板分隔,使罐體具有足夠的剛度,并能減少車(chē)輛行駛時(shí)液體不致劇烈晃動(dòng)、摩擦而產(chǎn)生靜電;車(chē)輛的電氣點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)確保接觸良好和完善,防止電氣火花引起事故。嘉興氣墊車(chē)運(yùn)輸公司電話