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倉(cāng)儲(chǔ)在物流管理中的作用：（一）運(yùn)輸整合和配載：基于運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用率隨著運(yùn)量的增大而減少的規(guī)模經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，盡可能大批量的運(yùn)輸是節(jié)省運(yùn)費(fèi)的有效手段。將連續(xù)不斷產(chǎn)出的產(chǎn)品集中成大批量提交運(yùn)輸，或者將眾多供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品整合成一票運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸整合需要通過倉(cāng)儲(chǔ)來進(jìn)行。在運(yùn)輸整合中還可以對(duì)商品進(jìn)行成組、托盤化等作業(yè)，使運(yùn)輸作業(yè)效率提高。（二）分揀和產(chǎn)品整合：倉(cāng)儲(chǔ)可以用來配合組織生產(chǎn)，進(jìn)行產(chǎn)品整合，企業(yè)可以根據(jù)客戶要求，在倉(cāng)庫(kù)中根據(jù)商品流向、時(shí)間的不同進(jìn)行分揀、配套、組合、打包，分別配載到不同的運(yùn)輸工具，然后運(yùn)往各地客戶。倉(cāng)儲(chǔ)指通過倉(cāng)庫(kù)對(duì)商品與物品的儲(chǔ)存與保管。上海大型倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)電話

物流業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)功能：關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于物流系統(tǒng)的重要意義可從供應(yīng)鏈的角度來進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。從供應(yīng)鏈的角度，物流過程可看作是由一系列的供給和需求組成，當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致，兩個(gè)過程不能很好的銜接，就會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能響應(yīng)市場(chǎng)需求，滿足消費(fèi)者日常所需，此時(shí)就需建立產(chǎn)品的儲(chǔ)備，將不能即時(shí)消費(fèi)的產(chǎn)品儲(chǔ)存起來以備滿足后來需求。供給和需求之間既存在實(shí)物的流動(dòng)，也存在實(shí)物的靜止，靜止?fàn)顟B(tài)即將實(shí)物進(jìn)行儲(chǔ)存，實(shí)物處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個(gè)動(dòng)態(tài)的過程。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是推動(dòng)生產(chǎn)發(fā)展、滿足市場(chǎng)供應(yīng)不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。上海大型倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)電話倉(cāng)儲(chǔ)是集中反映工廠物資活動(dòng)狀況的綜合場(chǎng)所，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站。

倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)的作用：在社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的作用。倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)是社會(huì)再生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要條件，是滿足國(guó)家需要的一種保障。在流通領(lǐng)域中的作用。1、是平衡與市場(chǎng)的供求的條件。流通儲(chǔ)存時(shí)是在于供過于求，增加商品的儲(chǔ)存，在商品供不應(yīng)求時(shí)，投放產(chǎn)品。這樣才能有效地調(diào)節(jié)供求的關(guān)系，平衡需求。保證了生產(chǎn)的穩(wěn)定性，也防止物價(jià)因?yàn)槿必浂鸬膬r(jià)格上下波動(dòng)，避免生產(chǎn)供應(yīng)的惡性循環(huán)。2、對(duì)于物資的供銷管理提供重要依據(jù)。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)直接影響到物資管理工作的質(zhì)量，也直接關(guān)系到物資從實(shí)物形態(tài)上一直到確定分配供銷的經(jīng)濟(jì)關(guān)系的實(shí)現(xiàn)。

倉(cāng)儲(chǔ)與物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的矛盾：眾所周知物流是由運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能組成的。各環(huán)節(jié)相互聯(lián)系、相互影響。倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)與運(yùn)輸環(huán)節(jié)的效率曲線不是同向趨勢(shì)。如倉(cāng)儲(chǔ)，如果倉(cāng)儲(chǔ)貨物數(shù)量越多則效率越高；再如運(yùn)輸，要想其效率越高就要保證每次運(yùn)送的貨物要越多。兩者之間就必然存在矛盾，如果倉(cāng)儲(chǔ)貨物數(shù)量多效率高的話，相應(yīng)的運(yùn)輸量就必然減少效率也會(huì)下降。反之亦然。倉(cāng)儲(chǔ)在現(xiàn)代物流活動(dòng)中既有積極的一面也有消極的一面。只有考慮其兩面性，才能有利于物流活動(dòng)高效的展開。從倉(cāng)儲(chǔ)的逆向作用看開去，合理、準(zhǔn)確的降低其逆向作用也能很大程度上降低物流總體成本。我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀：倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和技術(shù)發(fā)展不平衡。

倉(cāng)儲(chǔ)物流動(dòng)線種類及特點(diǎn)分析：倉(cāng)庫(kù)管理中，我們一般認(rèn)為主要的工作包括：貨物驗(yàn)收入庫(kù)、儲(chǔ)存保管、流通加工、備貨揀選、出庫(kù)發(fā)貨等。而安排這些工序的位置，決定了一件貨物在倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)動(dòng)路線。這就是所謂的倉(cāng)庫(kù)物流動(dòng)線。倉(cāng)儲(chǔ)動(dòng)線的設(shè)計(jì)是整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心運(yùn)行的基礎(chǔ)，合理的動(dòng)線設(shè)計(jì)才能讓倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)得更加的有效?，F(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)從運(yùn)輸周轉(zhuǎn)、貯存方式和建筑設(shè)施上都重視通道的合理布置，以及貨物的分布方式和堆積的較大高度，并配置經(jīng)濟(jì)有效的機(jī)械化、自動(dòng)化存取設(shè)施，以提高貯存能力和工作效率。我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀：倉(cāng)庫(kù)布局不夠合理。普陀區(qū)物流倉(cāng)庫(kù)

制造企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的特性：物料/成品種類較多，有些物料/成品外觀形狀相似，容易認(rèn)錯(cuò)。上海大型倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)電話

現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的基本特征：現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)公共倉(cāng)儲(chǔ)（服務(wù)類倉(cāng)儲(chǔ)）：倉(cāng)庫(kù)租賃（地產(chǎn)類倉(cāng)儲(chǔ)）：自建倉(cāng)庫(kù)并提供倉(cāng)庫(kù)租賃及相關(guān)服務(wù)，不提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。即物流與供應(yīng)鏈管理中的存控制中心、加工配送中心、增值服務(wù)中心與現(xiàn)代物流設(shè)備技術(shù)的應(yīng)用中心。金融倉(cāng)儲(chǔ)（國(guó)內(nèi)習(xí)慣稱為“動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管”，國(guó)外稱為“擔(dān)保品管理”）：公共倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)或擔(dān)保品管理企業(yè)受機(jī)構(gòu)委托，對(duì)擔(dān)保存貨實(shí)施的監(jiān)管或監(jiān)控活動(dòng)。自建或租用倉(cāng)庫(kù)、為廣大工商企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)管理及其增值服務(wù)。這與運(yùn)輸公司、快遞公司的分撥中心有根本區(qū)別，分撥中心多數(shù)屬于“越庫(kù)作業(yè)”，不具備庫(kù)存管理等功能。上海大型倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)電話