蔬菜配送方便群眾購買果蔬，給繁忙的生活帶來便當；通常情況，企事業(yè)單位購買蔬菜，需要到幾處供應點去購買蔬菜，而蔬菜購買的時間節(jié)點一般都是在晚上，這樣既耗費精力又費時間，通過選擇一家專業(yè)的蔬菜配送公司，只需要采購單位對接一個蔬菜配送服務商就可以了，多多減輕了客戶的時間成本、采購成本，方便了城市蔬菜消費。蔬菜配送公司需要很多的配送工，司機等，利于緩解就業(yè)問題；在設置范圍的時候，我們一定要注意一點，那就是要考慮道路的限制，不可以違背自然限制生硬規(guī)劃配送范圍。配送不宜在大范圍內(nèi)實施。太倉專業(yè)配送價格表
就目前來說，我國蔬菜物流成本在總成本中所占的比重達到60%以上.，蔬菜在物流配送環(huán)節(jié)上損失率高達25%-30%，而國外蔬菜在加工運輸環(huán)節(jié)中的損耗率單為1%-20%。且蔬菜配送企業(yè)為數(shù)不多,規(guī)模較小、運營方式單一,有特色的好的企業(yè)少之又少。行業(yè)內(nèi)做到一定程度的大型農(nóng)副產(chǎn)品配送公司，很多內(nèi)部作業(yè)模式依然是非常傳統(tǒng)：公司下單都是通過用戶打電話、發(fā)短信來提供每日訂單的。通過手抄單子，進行分揀和采購，這樣一來，出入庫全部都是走的手抄單子，長期通過手抄單子進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，基本就非常困難。徐匯區(qū)專業(yè)配送哪家專業(yè)常常將配送簡化地看成運輸中之一種。
城市共配的關(guān)鍵點城市共配需求的釋放和培育問題城市配送中心、末端網(wǎng)點的完善問題，供應鏈利益機制和信息共享問題，城市配送空間網(wǎng)絡合理規(guī)劃問題，城市共配如何與當前城鄉(xiāng)流通模式融合的問題，城配企業(yè)不但面臨著經(jīng)營規(guī)模的壓力，更承擔著巨大的成本壓力未來一個物流配送企業(yè)的價值，不是資產(chǎn)越多越好，而是運營能力越強越好。城市配送與城際干線深度融合，未來，城市配送企業(yè)將處于鏈主地位和中間競爭力的重要環(huán)節(jié)，城市配送從商貿(mào)剝離社會化再到融合，城市配送企業(yè)很有可能成為區(qū)域商貿(mào)物流鏈的鏈主。
配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式的物流運動。配送是配與送的有機結(jié)合形式。配送是以用戶要求為出發(fā)點的活動。（以要求為依據(jù)，指導客戶）。配送提供的是物流服務，因此滿足顧客對物流服務的需求是配送的前提。由于在買方市場條件下，顧客的需求是靈活多變的，消費特點是多品種、小批量的，因此從這個意義上說，配送活動絕不是簡單的送貨活動，而應該是建立在市場營銷策劃基礎上的企業(yè)經(jīng)營活動。由于在買方市場條件下，顧客的需求是靈活多變的，消費特點是多品種、小批量的，因此單一的送貨功能，無法較好地滿足廣大顧客對物流服務的需求，因此配送活動是多項物流活動的統(tǒng)一體。物流配送是物流活動中一種非單一的業(yè)務形式。
做食品配送需要有《工商營業(yè)執(zhí)照》《食品經(jīng)營許可證》這兩樣是必不可少的，嚴格遵守法律法規(guī)，ISO三體系認證，三A級信譽；食品配送的意義是可以提高農(nóng)民收入，提高蔬菜供應，方便快捷，緩解就業(yè)問題，行業(yè)從業(yè)資質(zhì)，食品配送企業(yè)務涉及到食品銷售經(jīng)營，《工商營業(yè)執(zhí)照》《食品經(jīng)營許可證》必不可少，同時企業(yè)合作時需要注意《食品經(jīng)營許可證》對經(jīng)營項目的規(guī)定。體系認證資質(zhì)，較常見的有ISO三體系認證，該認證主要以國家相關(guān)質(zhì)量安全法、標準法和計量法等法規(guī)和產(chǎn)品標準作為依據(jù)，申請認證的企業(yè)需要按照申請體系標準的要求建立管理體系，并且運行三個月以上。末端配送，有效合理的整合資源。徐匯區(qū)專業(yè)配送公司有哪些
城市配送企業(yè)很有可能成為區(qū)域商貿(mào)物流鏈的鏈主。太倉專業(yè)配送價格表
線路這是整個配送網(wǎng)絡優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。合理確定配送路線就是用較少的動力，走較短的里程，花較少的費用，經(jīng)較少的環(huán)節(jié)，以較快的速度把貨物運至用戶手中。合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多，所以必須在多方面計劃的基礎上，制定高效的運輸路線，選擇合理的運輸方式和運輸工具。運輸優(yōu)化主要包括運輸方式和商品搭載的優(yōu)化。在配送中心常將生產(chǎn)商送來的商品，按類別、品種分門別類地存放到指定位置。進行配送時為了充分利用載貨車輛的容量和提高運輸效率，配送中心常把一條送貨線路上不同用戶的貨物組合，配裝在同一輛載貨車上，這樣不但能降低送貨成本，而且可以減少交通流量、改變交通擁擠狀況。太倉專業(yè)配送價格表