1.醫(yī)用植入器件的生物相容性與表面性能密切相關(guān)，對(duì)其進(jìn)行有效的表面改性處理是提高其生物相容性的途徑之一。類金剛石薄膜具有良好的細(xì)胞相容性、血液相容性及彈性、化學(xué)惰性等特點(diǎn)，而成為一種很有應(yīng)用前景的生物膜材料。本文針對(duì)植入器件用316L不銹鋼材料，
2.分析發(fā)現(xiàn)：上述膜改性體系的耐蝕性能與薄膜的結(jié)構(gòu)和成分密切相關(guān)。它們的腐蝕是由于膜層中存在的缺陷導(dǎo)致的，膜層本身并不參加電化學(xué)反應(yīng)。電化學(xué)腐蝕反應(yīng)過程為：1)形成閉塞電池；2)自催化過程促進(jìn)基體材料的腐蝕；3)由于基體材料被破壞，薄膜出現(xiàn)剝離現(xiàn)象。 涂以DLC的沖壓模具主要應(yīng)用包括：石墨切削，各種有色金屬切削，非金屬硬質(zhì)材料切削等。上海鍍黑DLC加工
1. 類金剛石碳膜（diamond-like carbon films，簡(jiǎn)稱DLC膜），是含有類似金剛石結(jié)構(gòu)的非晶碳膜，也是我們?cè)谶@里真正需要介紹的一種。DLC膜的基本成分是碳，由于其碳的來源和制備方法的差異，DLC膜可分為含氫和不含氫兩大類。DLC膜是一種亞穩(wěn)態(tài)長(zhǎng)程無序的非晶材料，碳原子間的鍵合方式是共價(jià)鍵，主要包含sp2和sp3兩種雜化鍵，在含氫DLC膜中還存在一定數(shù)量的C-H鍵。我們從1996年起開始磁過濾真空弧及沉積DLC膜研究，正在完善工業(yè)化技術(shù)。如等離子體源沉積法、離子束源沉積法、孿生中頻磁控濺射法、真空陰極電弧沉積法和脈沖高壓放點(diǎn)等。不同的制備方法，DLC膜的成分、結(jié)構(gòu)和性能不同。河北潤(rùn)滑DLC鍍黑鈦DLC涂層與天然鉆石一樣硬，甚至更硬,切削刀具涂上極高硬度和低摩擦的DLC，它可劃傷鉆石，在上面留下劃痕。
1. 隨著世界能源需求總量的持續(xù)增長(zhǎng)，新型能源的轉(zhuǎn)換利用與存儲(chǔ)成為目前科學(xué)研究的熱點(diǎn)問題。燃料電池作為相當(dāng)有前景的能源轉(zhuǎn)換技術(shù)之一，因其能量轉(zhuǎn)化效率高、環(huán)境友好、能量密度高、燃料范圍廣等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)受到來自學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的明顯關(guān)注。氧還原反應(yīng)(ORR)是燃料電池陰極重要的電極反應(yīng)，然而其動(dòng)力學(xué)過程緩慢、高度依賴于貴金屬鉑、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后催化性能和耐久性急劇退化，現(xiàn)已嚴(yán)重制約燃料電池商業(yè)化的大規(guī)模推廣和應(yīng)用。因此，研發(fā)低成本、高活性和高穩(wěn)定性的催化劑對(duì)推動(dòng)燃料電池商業(yè)化具有重要意義。氮化鈦(TiN)材料因具有良好導(dǎo)電性、高熔點(diǎn)、高硬度及耐磨耐酸堿腐蝕等優(yōu)異特性，在開發(fā)高度耐用的催化劑載體領(lǐng)域極具應(yīng)用前景。具有良好形貌、大比表面積和納米結(jié)構(gòu)的先進(jìn)TiN材料作為催化劑載體時(shí)，可通過提高貴金屬鉑利用率、增強(qiáng)金屬-載體間相互作用、促進(jìn)質(zhì)量/電荷轉(zhuǎn)移以及增強(qiáng)耐腐蝕性，從而實(shí)現(xiàn)鉑基催化劑電催化活性顯著提高。此外，TiN還具有類似貴金屬的電子屬性，自身對(duì)ORR表現(xiàn)出活躍的催化性能和良好的穩(wěn)定性，在ORR非貴金屬催化劑研究中備受青睞。因此，本文綜述了具有良好形貌結(jié)構(gòu)特征的TiN材料的制備方法及合成機(jī)制
目的比較分析CrN過渡層與不同膜厚對(duì)DLC薄膜性能的影響,以及涂層模具的成型特性。方法采用PECVD方法在718合金試樣及模具表面沉積Cr N/DLC復(fù)合膜,預(yù)設(shè)Cr N過渡層厚度為0.2μm,DLC膜層厚度為0.5～1.2μm。采用無損設(shè)備對(duì)不同沉積時(shí)間(10、15、20、1.
以類金剛石(DLC)薄膜作為電極進(jìn)行污水處理時(shí),具有比IrO2/Ta2O5鈦涂層電極、PbO2等電極更好的氧化效果,這是由于DLC具有更寬的電勢(shì)窗口和更低的背景電流.此外,DLC還具有耐酸、耐腐蝕以及低吸附特性等特點(diǎn),不會(huì)在酸性、腐蝕性的污水中破損,因此比其他的電極更適合在污水中長(zhǎng)時(shí)間工作.為此,對(duì)DLC的制備、DLC電極電化學(xué)性能的影響參數(shù),以及DLC在污水處理中應(yīng)用的研究成果進(jìn)行了綜述總結(jié). 采用DLC涂層可有效提高切削刀具使用壽命，使刀具獲得優(yōu)良的綜合機(jī)械性能，從而大幅度提高機(jī)械加工效率。
DLC涂層在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的應(yīng)用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的活塞環(huán)安裝在活塞側(cè)壁的凹槽內(nèi)，環(huán)外圓面緊貼在氣缸內(nèi)壁。隨著活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，環(huán)面不斷地刮擦氣缸內(nèi)壁，產(chǎn)生較大的摩擦功損耗，工況比較惡劣，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)的能耗和使用壽命；含氫DLC涂層（以下簡(jiǎn)稱DLC）和無氫DLC涂層（以下簡(jiǎn)稱TaC）作為一種新的涂層材料和技術(shù)，因?yàn)榫哂懈觾?yōu)異的性能得到業(yè)界的比較好的重視。與CrN相比，DLC可以有效減少摩擦，進(jìn)一步降低摩擦功損耗，重要的一點(diǎn)是更加不易拉缸。在以非燃油為燃料的新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中，DLC涂層的活塞環(huán)可以在無潤(rùn)滑油的干態(tài)摩擦條件下起到良好的潤(rùn)滑和耐磨減磨的作用，這也是目前解決這類活塞環(huán)壽命和節(jié)能問題的主要手段。在以非燃油為燃料的新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中，DLC的活塞環(huán)可在無潤(rùn)滑油的干摩擦下起到好的潤(rùn)滑和耐磨減磨作用。舟山壓鑄模具DLC檢測(cè)
DLC膜具有很好的抗粘結(jié)性，特別是對(duì)有色金屬（如銅、鋁、鋅等），對(duì)塑料、橡膠、陶瓷等也有抗粘結(jié)性。上海鍍黑DLC加工
未來在政策支持下，我國(guó)類金剛石（DLC），氮化鈦，氮化鉻企業(yè)將逐步提高技術(shù)水平與創(chuàng)新能力，掌握關(guān)鍵零部件重點(diǎn)技術(shù);在自主品牌整車企業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)將逐步擴(kuò)大市場(chǎng)占比，外資或合資品牌占比將有所下降。面對(duì)中國(guó)汽車銷量增速放緩的新常態(tài)，外資汽摩及配件企業(yè)仍看好中國(guó)市場(chǎng)，一些中國(guó)自主品牌汽車銷量增長(zhǎng)迅猛，市場(chǎng)占比不斷提升，對(duì)外資高級(jí)零部件的需求也在不斷增加?？梢灶A(yù)計(jì)，未來隨著對(duì)汽車輕量化設(shè)計(jì)的追求，加工在汽車領(lǐng)域的用量將會(huì)越來越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)電動(dòng)車開空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失，家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車空調(diào)上。汽摩及配件將是汽車空調(diào)的一個(gè)大的趨勢(shì)，但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中，需要一定的時(shí)間。上海鍍黑DLC加工
蘇州華銳杰新材料科技有限公司是以提供類金剛石（DLC），氮化鈦，氮化鉻為主的私營(yíng)有限責(zé)任公司，公司成立于2019-12-10，旗下華銳杰，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。華銳杰致力于構(gòu)建汽摩及配件自主創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)力，將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案，加速推進(jìn)全國(guó)汽摩及配件產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展。