螺桿式空氣壓縮機油氣桶進水的原因：(1)螺桿式空氣壓縮機的出口管路設有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過螺桿式空氣壓縮機排氣閥排出，經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分。螺桿式空氣壓縮機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，由于螺桿式空氣壓縮機停備時間長，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導致水分回流至機箱內(nèi)部，潤滑油含水量逐漸增多，終導致高壓螺桿式空氣壓縮機油位報警并故障停機。在停機拆除螺桿式空氣壓縮機的出口管路時，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出，這說明螺桿式空氣壓縮機的排氣含水量嚴重超標。(2)根據(jù)螺桿式空氣壓縮機的運行要求，螺桿式空氣壓縮機應設有較低運行時間，以防止形成冷凝水，因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數(shù)出錯。水和油無法混合，它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。較低運行時間一般不少于10min，應足以使得螺桿式空氣壓縮機加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。切實了解螺桿式空氣壓縮機故障發(fā)生的原因，不用驚惶無措。當空壓機發(fā)生故障時有經(jīng)驗的可以自行判斷，配合售后服務人員快速解決問題，使空壓機正常投入到工作生產(chǎn)上。螺桿式空壓機的兩個轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動時互鎖，形成一系列腔室。安溪永磁變頻一級壓縮空壓機代理
正常運行中的螺桿式空氣壓縮機怕的是什么，無非也就是高溫，飛塵。為什么這么說內(nèi)，高溫導致螺桿式空氣壓縮機跳機各種故障問題，還有一個就是飛塵，如果螺桿式空氣壓縮機在加工運行中有飛塵進入到空壓機里面，會使螺桿式空氣壓縮機的空氣過濾器濾芯堵塞，這樣會降低壓縮效率，而且還增加了空壓機的運行負荷，會使空壓機的主電機溫度過高、電流過大。就拿飛塵來說，如果長時間的空氣過濾器濾芯堵塞會導致空壓機故障停機，另外如果進氣中含有相對尖銳的物體可能會導致空氣過濾器濾芯被擊穿，然而后續(xù)的粉塵、雜物進入到壓縮機內(nèi)部，時間過長或進入的物體太多會導致壓縮主機卡死或其他故障，所以，空壓機房的環(huán)境同樣非常重要，給空壓機提供一個清潔的環(huán)境是其良好運行的必要條件。高溫也是一大需要重點關注的。正規(guī)的空壓機售后都會在安裝空壓機前咨詢客戶安裝的環(huán)境和交代安裝的注意事項。這樣才保證螺桿式空氣壓縮機在一個良好的狀態(tài)下運行。永磁螺桿空壓機廠家旋轉(zhuǎn)螺桿空氣壓縮機（有時稱為“雙螺桿壓縮機”）是一種空氣壓縮機，它使用一對嚙合的螺旋螺桿來壓縮空氣。
螺桿式空氣壓縮機系統(tǒng)常見的故障及處理方式：1、失電故障：空壓機動力電源/控制電源失電。處理方法：查動力電源、控制電源是否有電。2、馬達溫度：馬達啟動過于頻繁、負載過重，馬達冷卻不夠充分，電機本身或軸承有問題，傳感器等。處理方法：限制馬達啟動次數(shù)，降低加載設定壓力。3、壓縮機溫度：壓縮機出口的油氣混合氣溫度到120℃。處理方法：保持空壓機通風良好，檢查散熱器無雜物覆蓋，散熱器散熱良好，檢查空壓機油位，冷卻風扇，溫度傳感器。4、啟動溫度低：空壓機面板顯示溫度低于1℃。5、壓力過高：壓縮機出口壓力到15bar跳閘。處理方法：查加載設定壓力是否過高，壓力傳感器等，聯(lián)系檢修檢查壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥。
螺桿式空氣壓縮機重要結(jié)構(gòu)參數(shù)：轉(zhuǎn)子直徑和長徑比轉(zhuǎn)子直徑是關系到螺桿式空氣壓縮機系列化和零件標準化、通用化的一個重要參數(shù)。確定轉(zhuǎn)子直徑系列化的原則是：在較好齒頂速度的范圍內(nèi)，以盡可能少的轉(zhuǎn)子直徑規(guī)格數(shù)來滿足盡可能廣的排氣量范圍。長徑比是指轉(zhuǎn)子的工作段長度與陽轉(zhuǎn)子直徑的比值。由于螺桿式空氣壓縮機的排氣量與轉(zhuǎn)子直徑的平方成正比，使得相鄰系列轉(zhuǎn)子直徑的排氣量數(shù)值差別較大，特別是在轉(zhuǎn)子直徑較大時尤為明顯。為此，在各轉(zhuǎn)子直徑下，通常采用多個長徑比，以變化排氣量范圍，以便使相鄰系列轉(zhuǎn)子直徑的排氣量交錯相接。螺桿式空氣壓縮機每 HP 提供 4-5 CFM，而往復式空氣壓縮機每 HP 提供 3-4 CFM。
對螺桿式空氣壓縮機油濾來說，過低的產(chǎn)品沒有質(zhì)量保證，導致機頭缺油高溫損壞軸承，嚴重者導致主機報廢?？諌簷C油氣分離器也是一樣的，以前一個客戶的機組經(jīng)常出現(xiàn)過流保護停機，怎么也找不出原因，然后發(fā)現(xiàn)分離芯堵塞嚴重，導致內(nèi)壓過大，機組能耗上升。更換配件后，問題解決。1.到客戶機組現(xiàn)場，開機觀看機組是否正常運轉(zhuǎn)，正常預轉(zhuǎn)后，停機準備保養(yǎng)。2.停機，斷電，先難后易的原則開始保養(yǎng)機組，拿出所有需要更換的配件，比對尺寸，確認一樣后，開始拆解機組配件螺絲更換。3.內(nèi)置油分芯，一定確保油分蓋上的墊子清理干凈，加好潤滑油，放好油分芯，改好油分蓋，對角緊螺絲。4.油濾一定用油濾扳手擰緊，確保不滴、漏油。5.空濾外殼擦拭干凈，安放干凈的空濾，擰緊。6.確保左右螺絲都擰緊后，重新檢查一次。7.通電，開機試車，觀察油位，各管路接口，是否有漏氣漏油現(xiàn)象。8.整體試車10-20分鐘，確保機組正常后，清理干凈油污和配件后離開。轉(zhuǎn)子的齒面與轉(zhuǎn)子軸線垂直面的截交線稱為轉(zhuǎn)子型線。安溪永磁螺桿空壓機廠家
螺桿式空氣壓縮機每馬力可以產(chǎn)生更多的壓縮空氣（以立方英尺每分鐘或 CFM 為單位）。安溪永磁變頻一級壓縮空壓機代理
螺桿式空氣壓縮機節(jié)電系統(tǒng)運行原理針對傳統(tǒng)空壓機供氣控制方式存在的諸多問題，可以考慮應用智能節(jié)電保護系統(tǒng)進行恒壓供氣控制。采用此方案時，把管網(wǎng)壓力作為控制對象，壓力變送器YB將儲氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘査徒oPID智能調(diào)節(jié)器，與壓力設定值P0作比較，并根據(jù)差值的大小按既定的PID控制模式進行運算，產(chǎn)生控制信號送智能節(jié)電保護系統(tǒng)，通過系統(tǒng)控制電機的輸出功率，從而使實際壓力P始終接近設定壓力P0。同時，該方案可增加市電與節(jié)電切換功能，并保留原有的控制和保護系統(tǒng)，另外，采用該方案后，空壓機電機從靜止到旋轉(zhuǎn)工作可由節(jié)電系統(tǒng)實現(xiàn)軟啟動，避免了啟動沖擊電流和啟動給空壓機帶來的機械沖擊。安溪永磁變頻一級壓縮空壓機代理
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