螺桿式空壓機(jī)油位問題。在油位方面通常會出現(xiàn)因油位下降而導(dǎo)致油量減少的現(xiàn)象，出現(xiàn)此現(xiàn)象的原因主要有以下幾點(diǎn)：一是油氣分離器的濾芯被擊穿;二是上回油管或是節(jié)流閥被堵塞;三是機(jī)頭油封或是導(dǎo)油管被損壞;四是用于進(jìn)行油冷卻的機(jī)器遭到損壞;五是機(jī)頭止回閥出現(xiàn)故障;六是油溫過高;七是用于進(jìn)行回油的銅管規(guī)格不符或是未與罐壁相靠。針對這些原因的主要維修方法有：一是將系統(tǒng)的內(nèi)外壓差減小，同時(shí)減小空氣含油量，另外還要進(jìn)行油氣分離器濾芯的更換;二是對回油管進(jìn)行清理或更換;三是將軸端的油霧進(jìn)行清理;四是將冷卻水中的油分離出來;五是進(jìn)行密封閥的更換;六是將空氣含油量進(jìn)行壓縮;七是將鋼管切成斜口。南安螺桿式空氣壓縮機(jī)批發(fā)。福建螺桿式空氣壓縮機(jī)廠家供應(yīng)
螺桿式空壓機(jī)工作原理是由一對相互平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程?？諌簷C(jī)由于在滿負(fù)荷狀態(tài)下長時(shí)間運(yùn)行的可能性，所以，用戶在選型時(shí)只能按較大需求來確定電機(jī)容量，造成空壓機(jī)系統(tǒng)余量一般偏大。傳統(tǒng)空壓機(jī)都采用星三角降壓啟動，但工頻啟動時(shí)電流仍然能達(dá)到額定電流的2~3倍，沖擊大，會影響到電網(wǎng)的穩(wěn)定性。且大多數(shù)空壓機(jī)是連續(xù)運(yùn)行，由于一般空壓機(jī)的電機(jī)本身不能根據(jù)壓力需求的變動來實(shí)現(xiàn)降速，使電機(jī)輸出功率與現(xiàn)場實(shí)際壓力需求量相匹配，導(dǎo)致在用氣量少的時(shí)候仍然要空載運(yùn)行，造成巨大的電能浪費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，空壓機(jī)占大型工業(yè)設(shè)備(風(fēng)機(jī)、水泵、鍋爐等)幾乎所有的耗電量的15%?？諌簷C(jī)的節(jié)能改造意義重大。漳州螺桿真空泵廠家供應(yīng)惠安螺桿式空氣壓縮機(jī)代理。
螺桿式空壓機(jī)的性能影響：作為一種回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，螺桿空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡樸、體積小、無氣閥組件等一般回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的特點(diǎn)，另外還有其獨(dú)特的長處，如力平衡性好、摩擦損失小、容積效率高和排氣脈動小等，因此其在石油化工、船舶及制冷等領(lǐng)域得到廣的應(yīng)用。螺桿式空壓機(jī)：向活塞式空壓機(jī)壓縮腔中噴入適量的潤滑油，能夠有效冷卻和密封壓縮腔內(nèi)氣體，并在螺桿和星輪之間形成良好的潤滑。噴入壓縮腔的部門潤滑油因霧化而很大增加油氣之間換熱面積，對壓縮后的高溫氣體具有強(qiáng)烈冷卻作用，使排氣溫度大幅度降低，壓縮功也很大減小，使上?？諌簷C(jī)運(yùn)行可靠性明顯進(jìn)步；潤滑油噴入壓縮腔后，會進(jìn)入壓縮腔的各個(gè)泄漏間隙內(nèi)，有效堵塞了高壓氣體的泄漏，從而減少氣體壓縮過程中的能量損失；因?yàn)橛偷牧己脻櫥匦裕瑖娙雺嚎s腔的潤滑油進(jìn)入螺桿-星輪嚙合副，使其之間形成潤滑油膜，降低摩擦和磨損，進(jìn)步星輪壽命。但是另一方面，油的存在增加了粘性剪切、摩擦、攪拌和吸氣預(yù)熱等方面的損失，增加了壓縮機(jī)的耗功，影響了壓縮機(jī)的機(jī)能。因此，噴入壓縮機(jī)的潤滑油的量應(yīng)該存在較好值。另外，排氣壓力和壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不同，氣體的相對泄漏量就不同，因此也影響空壓機(jī)的機(jī)能。
螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的一些基本常識：1、活塞式進(jìn)氣閥：利用空壓機(jī)進(jìn)氣閥內(nèi)活塞上下動作控制空壓機(jī)空重車工作。當(dāng)空壓機(jī)啟動、停機(jī)和空載時(shí)，泄放電磁閥利用進(jìn)氣口向活塞供氣，使活塞向上關(guān)閉;當(dāng)空壓機(jī)全負(fù)荷工作后，泄放電磁閥得電停止泄放，活塞室從排氣口排出，進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關(guān)系下降，進(jìn)氣閥全開，空壓機(jī)全負(fù)荷工作;當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力上限時(shí)，泄放電磁閥失電開始泄放，并將進(jìn)氣閥活塞推上，使進(jìn)氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。此時(shí)空壓機(jī)呈空載狀態(tài)?；钊竭M(jìn)氣閥的結(jié)構(gòu)有進(jìn)氣口、閥門上蓋、活塞、底座、泄放電磁閥組成。2、蝶式進(jìn)氣控制閥：螺桿式空壓機(jī)啟動時(shí)進(jìn)氣閥閥片處于關(guān)閉狀態(tài)，確保不帶負(fù)荷啟動。當(dāng)電動機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，三相電磁閥加電后被打開，由此過來的氣體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服汽缸，推動伺服汽缸的閥桿，帶動進(jìn)氣蝶閥，使之全開，開始重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。蝶式進(jìn)氣控制閥內(nèi)部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機(jī)時(shí)螺桿式空壓機(jī)主機(jī)吸氣，由于壓差的原因，止回閥能及時(shí)迅速的緊密關(guān)閉，確保沒有停機(jī)吐油的現(xiàn)象。廈門螺桿式空氣壓縮機(jī)廠家供應(yīng)。
螺桿式空壓機(jī)的運(yùn)行成主要由采購成本、維護(hù)成本和能源成本組成。其中能源成本大約占總運(yùn)行成本的2/3。由此通過降低能源成本30%，再加上變頻起動后對設(shè)備的沖擊減少，維護(hù)和維修量也跟隨降低，所以將很大降低運(yùn)行成本。變頻控制系統(tǒng)具有精確的壓力控制能力。通過使空壓機(jī)的空氣壓力輸出與用戶空氣系統(tǒng)所需的氣量相匹配，可以使管網(wǎng)的系統(tǒng)壓力保持恒定，有效地提高了供氣的質(zhì)量。變頻器有軟啟動功能，可減少起動時(shí)對壓縮機(jī)和機(jī)械部件所造成的沖擊，增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性，延長壓縮機(jī)使用壽命。同時(shí)減少空壓機(jī)啟動對電網(wǎng)的沖擊。福建螺桿式空氣壓縮機(jī)品牌。永磁變頻一級壓縮空壓機(jī)總代理
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空壓機(jī)系統(tǒng)常見的故障及處理方式1、失電故障：空壓機(jī)動力電源/控制電源失電。處理方法：查動力電源、控制電源是否有電。2、馬達(dá)溫度：馬達(dá)啟動過于頻繁、負(fù)載過重，馬達(dá)冷卻不夠充分，電機(jī)本身或軸承有問題，傳感器等。處理方法：限制馬達(dá)啟動次數(shù)，降低加載設(shè)定壓力。3、壓縮機(jī)溫度：壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度到120℃。處理方法：保持空壓機(jī)通風(fēng)良好，檢查散熱器無雜物覆蓋，散熱器散熱良好，檢查空壓機(jī)油位，冷卻風(fēng)扇，溫度傳感器。4、啟動溫度低：空壓機(jī)面板顯示溫度低于1℃。5、壓力過高：壓縮機(jī)出口壓力到15bar跳閘。處理方法：查加載設(shè)定壓力是否過高，壓力傳感器等，聯(lián)系檢修檢查壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥。福建螺桿式空氣壓縮機(jī)廠家供應(yīng)