廣州原廠生產(chǎn)回轉油缸擇優(yōu)推薦

來源: 發(fā)布時間:2022-01-06

液壓油缸參數(shù)如何選擇(二)



(3)活塞桿導向長度不宜過小,導向套的長度一般因液壓缸的大小和活塞桿密封的種類和用途而異,但一般應在活塞桿直徑的0.6倍以上,以保證活塞桿有足夠的穩(wěn)定度。

(4)高速、長行程液壓缸的導向套避免采用一般結構對于速度大于1000mm/s,行程在4000mm以上的液壓缸來說,由于高速動作所產(chǎn)生的局部過熱,會造成導向套明顯磨損,并出現(xiàn)金屬粉末。這不僅從結構上對導向套的表面進行強制潤滑,而且也需要對活塞桿表面進行高頻淬火等特殊處理,同時.也可考慮使用靜壓軸承。 千島拓新,質(zhì)量可靠,服務貼心!廣州原廠生產(chǎn)回轉油缸擇優(yōu)推薦

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液壓系統(tǒng)如何進行日常維護(三)



四、液壓系統(tǒng)中污染物造成的原因

1)外部侵入的污染物:外部侵入污染物主要是大氣中的沙礫或塵埃,通常通過油箱氣孔,油缸的封軸,泵和馬達等軸侵入系統(tǒng)的。主要是使用環(huán)境的影響。

2)內(nèi)部污染物:元件在加工時、裝配、調(diào)試、包裝、儲存、運輸和安裝等環(huán)節(jié)中殘留的污染物,當然這些過程是無法避免的,但是可以降到比較低,有些特種元件在裝配和調(diào)試時需要在潔凈室或潔凈臺的環(huán)境中進行。

3)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的污染物:系統(tǒng)在運作過程當中由于元件的磨損而產(chǎn)生的顆粒,鑄件上脫落下來的砂粒,泵、閥和接頭上脫落下來的金屬顆粒,管道內(nèi)銹蝕剝落物以其油液氧化和分解產(chǎn)生的顆粒與膠狀物,更為嚴重的是系統(tǒng)管道在正式投入作業(yè)之前沒有經(jīng)過沖洗而有的大量雜質(zhì)。 深圳附止逆裝置回轉油缸國內(nèi)總代理千島油壓回轉缸,機床的好伴侶,旋轉的藝術!

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機床回轉油缸卡死原因解析



1.現(xiàn)象描述:客戶購買新油缸來替換舊油缸,油缸裝上去之前檢查一切正常,裝上機床后第二天主軸就被卡死了,無法旋轉。

2.問題分析:通過手動撥動油缸的鋁殼卻無法轉動,可以判斷出油缸自身已經(jīng)卡死,所以導致主軸卡死。

3.當場拆開油缸后發(fā)現(xiàn):回轉油缸本體和套筒內(nèi)側上面有很多黏性極強的油垢,所以導致新油缸還沒有投入使用就卡死的現(xiàn)象。

4.根據(jù)現(xiàn)象分析可以知道:客戶更換新油缸,但沒有徹底清洗干凈液壓站內(nèi)部,所以不干凈的油品進入間隙很小的油缸內(nèi)部導致油缸無法轉動。

5.解決方案:徹底清洗液壓站或更換新的液壓站,用清洗劑去除油缸里面所有油垢,重新安裝組合即可。

中國臺灣千島中空油壓回轉缸零件表


零件名稱

                     數(shù)量

1.缸體

    1

2.回轉閥

 1

3.外殼

    1

4.套筒

    1

5.活塞

    1

6.導銷

    2

7.油管接頭

                   1

8.油管接頭

                   1

9.后固定環(huán)

                   1

10.導氣螺絲

                 1

11.泄油接頭

                 1

12.銘牌

  2

13.套筒固定螺絲

           1

14.O型環(huán)

1

15.緩沖片

                     1

16.固定環(huán)螺絲

               12或6

17.軸承

  2

18.缸體固定螺絲

           8或12或16

19.O型環(huán)

1

20.O型環(huán)

1

21.O型環(huán)

1

22.O型環(huán)

2

23.O型環(huán)

1

24.O型環(huán)

1

25.O型環(huán)

3

26.油栓螺絲

                  1

27.油栓螺絲

                  2

28.塑膠蓋

                     2

29.塑膠蓋

                     1

30.塑膠墊片

                  1

31.油拴螺絲

                  4

32.引導止回閥閥體

         2

33.頂銷A

 1

34.頂銷B

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機械設備上的液壓油缸的組裝(三)




4、缸為什么可以拉動很重的模具

因為油缸缸體內(nèi)的總容量是固定不變的,你一直在給油缸本體一空間沖入液壓油,那么另一個油缸本體空間會因油過多,因而產(chǎn)生噴油或漏油的情況

換一種叫法是,假如你要活塞桿在缸套內(nèi)可以產(chǎn)生位移,那麼你還要出示一條ISO68號油可以流到和排出缸套的相對路徑,不然活塞桿是沒法挪動的。

舉一個極端化的事例,假如把油缸的2個油孔都堵起來,在這樣的事情下,即便油缸上面了太重的物塊(工作壓力在油缸的承受壓力范圍之內(nèi)),活塞桿都是沒法往下挪動的 杭州千島拓新,助您綻放光芒!成就未來!昆山P-S大孔徑超薄中空系列回轉油缸

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液壓油缸的4大使用與維護標準(一)


1.推薦使用工作液為:夏季使用YA-N46,冬季使用YA-N32液壓油,或使用相應粘度的機械油(50°C時,運動粘度30厘沲至40厘沲)。

2.工作時油溫應在5°C至65°C之間,以避免密封件加速老化。

3.應保證液壓油清潔,油液污染度指標應在國家標準19/16級。

(二)包裝、貯存與運輸

1.液壓缸貯存與運輸過程中應加相應包裝,油口結合面及活塞桿外露部分應加防護裝置。

2.貯存和運輸過程中應固定牢靠,防止磕碰。

3.起吊時應拴掛牢靠,以免摔碰。


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