廣東神鋼BM500支重輪維修

    支重輪用螺釘固定在輪架下面，用于支撐機械的質(zhì)量，并將質(zhì)量分布在履帶板上。同時還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫（脫軌），保證機械沿履帶方向運動‘具有較小的滾動阻力以及泥濘和水中作業(yè)時具有的壽命。
    支重輪的功用是：把機車組的重量傳給地面，并在履帶上滾動。為了防止它脫軌，還能夠阻止履帶對它產(chǎn)生橫向相對移動。 支重輪常在泥水灰沙中工作，且承受強烈的沖擊，工作條件極為惡劣，輪緣很易磨損。對支重輪的要求是：輪緣耐磨，軸承密封可靠，滾動阻力小等。 東莞支重輪廠家哪家好？就選泉州市奧得沃機械設(shè)備有限公司。廣東神鋼BM500支重輪維修

    支重輪作為挖掘機的主要承載結(jié)構(gòu)，其設(shè)計和制造質(zhì)量直接關(guān)系到機器的整體安全，特別是在大噸位挖掘機中，挖掘機的工作條件復雜，在某些特殊的吊裝工況或臂架吊裝工況下，只有一部分支重輪受到應力。因此，支重輪的布置形式為稀疏的中間和密集的兩端。為了滿足挖掘機逐漸增加的重量，支重輪的數(shù)量和結(jié)構(gòu)參數(shù)也相應增加。支重輪安裝在履帶架的底部，行走時與履帶板的底面一起滾動。安裝形式大部分在小噸位時是敞開的，在大噸位時是封閉的。廈門石川島DCH800支重輪替換國內(nèi)旋挖鉆機產(chǎn)品的成孔直徑范圍在1.5-4m，行業(yè)應用比較大成孔深度已達到108m，滿足大多數(shù)工程施工要求。

    輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪;挖掘機用支重輪與推土機用支重輪，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆，推土機支重輪一般是黃色油漆。
    支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料，主要工藝鑄造或鍛造，機械加工，然后進行熱處理，輪子表面淬火后的硬度要達到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高，一般是需要數(shù)控機床進行加工才能達到要求。材料以40Mn2較多，加工后也要進行淬火熱處理，硬度達到HRC42左右。

    履帶旋挖鉆機工況復雜，在一些特殊吊載工況或起臂工況下只有部分支重輪受力，因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式，且為了滿足履帶旋挖鉆機逐漸增加的重量，支重輪的個數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應增加，支重輪安裝在履帶架底部，行走時與履帶板上底面間形成滾動，其安裝形式在小噸位中多采用開放式，在大噸位中采用封閉式結(jié)構(gòu)。 北京支重輪廠家直銷。

    根據(jù)功率大小，履帶推土機每側(cè)有 4~7 個支重輪，支重輪的功率小的取下限，功率大的取上限。當履帶接地長度一定時，增加支重輪個數(shù)，可使接地壓強均勻，減少履轍深度金額滾動阻力，但增加個數(shù)后，勢必減少直徑，從而增大支重輪在履軌上滾動的阻力，綜合考慮這兩個因素，一般取支重輪直徑 Dz=(1~2.0)1t。
    各支重輪等距分布，軸間距 1=(1.7~2.0))1t, 后端的支重輪軸與驅(qū)動輪軸之間的距離 l=(2.3~2.6)t，前端的支重輪位置應保證張緊輪調(diào)整到極限位置而緩沖彈簧又壓縮達比較大的值時不會發(fā)生干涉。驅(qū)動鏈輪齒頂與支重輪輪毅之間，應留有足夠的間隙，以防積泥 晉江支重輪廠家直銷。東莞神鋼支重輪哪家好

加壓裝置作用：給動力頭施加壓力，壓力由加壓裝置傳遞→動力頭→鉆桿→鉆頭→齒尖，實現(xiàn)切削、破碎或碾磨。廣東神鋼BM500支重輪維修

    支重輪的功用是：把機車組的重量傳給地面，并在履帶上滾動。為了防止它脫軌，支重輪還應能夠阻止履帶對它產(chǎn)生橫向相對移動。
    支重輪用來支撐挖掘機的重量，同時在履帶的導軌（軌鏈節(jié)）或履帶板面上滾動，它還用來限制履帶，防止橫向滑脫。當拖拉機轉(zhuǎn)向時支重輪迫使履帶在地面上滑移。
    支重輪常在泥水塵土中，且承受強烈沖擊，因此要求它密封可靠、輪圈耐磨。 廣東神鋼BM500支重輪維修

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