汽車(chē)內(nèi)飾件---空氣濾清器 汽車(chē)空氣濾清器的濾芯是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要的功能部件，它可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣塵埃，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)其使用壽命。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車(chē)都是聚氨酯封端的空氣濾芯。操作方法主要是將濾紙插入未完全熟化的聚氨酯泡沫澆注料中，快速固化成型。我公司生產(chǎn)空氣濾芯具有質(zhì)量輕，能耗低，密封性能好且成本相對(duì)合理的聚氨酯組合料，與汽車(chē)廠配套合作且性能滿(mǎn)足用戶(hù)的使用要求。大型機(jī)械設(shè)備工況時(shí)間長(zhǎng)，我司生產(chǎn)空濾組合料性能優(yōu)異，減少了空濾的換用頻率，節(jié)約了成本，深得客戶(hù)滿(mǎn)意。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋的耐熱性能竟然是這樣做出來(lái)的。車(chē)身和底盤(pán)材料
發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋是汽車(chē)的重要的內(nèi)飾件和功能鍵。由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋處于汽車(chē)的特殊位置，需要具有一定承重、隔熱降噪等作用。我司通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間研究，聚氨酯自結(jié)皮組合料生產(chǎn)成品對(duì)產(chǎn)品的力學(xué)性能和吸音性能反復(fù)測(cè)試實(shí)驗(yàn)，在異氰酸酯中加入一定改性劑，通過(guò)對(duì)異氰酸酯的改性，增強(qiáng)了產(chǎn)品的力學(xué)性能，在增加力學(xué)性能的同時(shí)我們?cè)诮M合料中加入親水性聚醚，生產(chǎn)成品中產(chǎn)品具有多孔結(jié)構(gòu)，以此滿(mǎn)足吸收聲波，減低聲波回傳從而達(dá)到降噪要求。制造汽車(chē)內(nèi)飾件組合料扶手上海聚澤優(yōu)組合料可以根據(jù)客戶(hù)的要求來(lái)選擇材料并設(shè)計(jì)產(chǎn)品的配方，為客戶(hù)提供有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的材料和技術(shù)。
汽車(chē)內(nèi)飾件材料---發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋是汽車(chē)的重要的內(nèi)飾件和功能鍵。由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋處于汽車(chē)的特殊位置，需要具有一定承重、隔熱降噪等作用。我司通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間研究，聚氨酯自結(jié)皮組合料生產(chǎn)成品對(duì)產(chǎn)品的力學(xué)性能和吸音性能反復(fù)測(cè)試實(shí)驗(yàn)，在異氰酸酯中加入一定改性劑，通過(guò)對(duì)異氰酸酯的改性，增強(qiáng)了產(chǎn)品的力學(xué)性能，在增加力學(xué)性能的同時(shí)我們?cè)诮M合料中加入親水性聚醚，生產(chǎn)成品中產(chǎn)品具有多孔結(jié)構(gòu)，以此滿(mǎn)足吸收聲波，減低聲波回傳從而達(dá)到降噪要求。
聚氨酯內(nèi)飾件材料全水發(fā)泡方向盤(pán)，汽車(chē)內(nèi)飾件材料多數(shù)以低氣味、低VOC、吸音性能好，力學(xué)性能優(yōu)異為主導(dǎo)。我司在生產(chǎn)汽車(chē)方向盤(pán)組合料通常以高活性聚醚多元醇,自選特種聚醚,交聯(lián)劑乙二醇,1，4丁二醇、催化劑及表面活性劑為A組分,自制改性異氰酸酯為B組分,制備的汽車(chē)方向盤(pán)采用全水發(fā)泡自結(jié)皮聚氨酯泡沫，研究了乙二醇，1，4丁二醇用量對(duì)產(chǎn)品硬度和性能的影響,并采用袋式法測(cè)量了產(chǎn)品的揮發(fā)有機(jī)物( VOC )含量.結(jié)果表明,乙二醇用量增加,產(chǎn)品硬度增高;該組合料生產(chǎn)的自結(jié)皮聚氨酯泡沬方向盤(pán)產(chǎn)品的VOC含量滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)目前苛刻的VOC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(袋式法)的要求;并且該組合料的現(xiàn)場(chǎng)加工工藝性好,密度低,排氣孔溢料少,滿(mǎn)足汽車(chē)方向盤(pán)的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量要求。上海聚澤優(yōu)汽車(chē)后備箱翼子板組合料，脫模效果好，表觀光滑，鏡面效果優(yōu)異。
聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件---座椅頭枕，隨著生活水平的提高，人們對(duì)座椅頭枕的舒適性及安全性能要求越來(lái)越高，通常普通座椅頭枕無(wú)法做到兼顧舒適性及碰撞安全性，因此設(shè)計(jì)一種既能滿(mǎn)足碰撞安全性又兼顧舒適性的頭枕是非常必要的。據(jù)汽車(chē)零部件廠提供一種能提供更高的舒適及更好的安全保護(hù)的汽車(chē)座椅頭枕。在設(shè)計(jì)頭枕骨架結(jié)構(gòu)的支撐點(diǎn)時(shí)，分為幾個(gè)部分。在控制發(fā)泡過(guò)程，汽車(chē)座椅頭枕包括頭枕本體及頭枕骨架，支撐體設(shè)于頭枕骨架的頂部，第二支撐于所述支撐體上且朝向人體頭部設(shè)置，頭枕套包括腔體，支撐體和第二支撐體均位于所述腔體內(nèi)，頭枕本體受人體頭部撞擊使第二支撐體受沖擊而硬化以支撐人體頭部，頭枕骨架結(jié)構(gòu)的頂部和頭套之間相繼保護(hù)人體的頭枕舒適性和安全性，我司生產(chǎn)頭枕泡沫組合料是一體發(fā)泡完成，面料貼合的選擇和發(fā)泡的本體速度控制相互結(jié)合，減少后期修補(bǔ)過(guò)程，提高生產(chǎn)效率。 自結(jié)皮的性能竟然這么優(yōu)異，看看這是誰(shuí)家組合料生產(chǎn)。廠家供應(yīng)汽車(chē)內(nèi)飾件組合料PIP頭枕
上海聚澤優(yōu)汽車(chē)內(nèi)飾材料空濾封端膠組合料生產(chǎn)產(chǎn)品耐高溫性能優(yōu)異。車(chē)身和底盤(pán)材料
汽車(chē)內(nèi)飾用聚氨酯組合料由2部分組成，即聚氨酯組合A料和B料（俗稱(chēng)黑白料）。聚氨酯組合A料是配方料，技術(shù)是配方，由聚醚多元醇、交聯(lián)劑、擴(kuò)鏈劑、催化劑、表面活性劑、色漿等組成。聚氨酯B料是MDI（二苯基甲烷二已氰酸酯）系列，主要有純MDI，粗MDI（***I），液化MDI及改性MDI。主要從市場(chǎng)外購(gòu)或者進(jìn)行配方混合。汽車(chē)內(nèi)飾如儀表板、門(mén)板、頂板、地毯、座椅等零部件大量使用聚氨酯發(fā)泡材料來(lái)提高舒適性和外觀檔次以及安全性，目前這些聚氨酯組合料由外國(guó)企業(yè)如巴斯夫、陶氏化學(xué)等壟斷，本公司利用華東理工大學(xué)材料學(xué)院的技術(shù)資源，經(jīng)過(guò)數(shù)年的校企聯(lián)合開(kāi)發(fā)，于18年初獲得技術(shù)突破，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過(guò)國(guó)外公司的水平，現(xiàn)已在日產(chǎn)、本田車(chē)型上開(kāi)始使用，并逐步向其他車(chē)型推廣。 車(chē)身和底盤(pán)材料