紅旗H9對(duì)于整車(chē)“聲音”的處理也格外用心。無(wú)聲處，紅旗全流程正向NVH研發(fā)，采用了一百多項(xiàng)減振降噪技術(shù)，像是雙層隔音聲學(xué)玻璃、多達(dá)三圈的密封條等等，力圖打造一個(gè)靜謐舒適的乘坐空間。60km/h車(chē)速時(shí)路噪為54分貝，在豪華品牌同級(jí)車(chē)型中處于優(yōu)異水平。有聲處，紅旗采用BOSE12揚(yáng)聲器音響搭配Centerpoint虛擬環(huán)繞立體聲效，具備主動(dòng)降噪、虛擬環(huán)繞以及音源修復(fù)技術(shù)，并搭載低衰減高保真的A2B數(shù)字音頻總線。為了營(yíng)造更加愉悅的駕乘氛圍，紅旗為H9還設(shè)計(jì)了品牌專(zhuān)屬香氛“馥興之韻”：提供了木質(zhì)香、草系香、琥珀香、中草藥香等多種香型，尤其是中草藥香更是別具特色。作為后來(lái)者，動(dòng)力總成與底盤(pán)調(diào)校一貫以來(lái)是中國(guó)品牌的弱項(xiàng)所在。但時(shí)過(guò)境遷，從過(guò)去的反向研發(fā)，到現(xiàn)在的自主創(chuàng)新。我們?cè)趧?dòng)力底盤(pán)方面也逐漸贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。紅旗為H9提供兩款動(dòng)力配置，·米峰值扭矩，扭矩渾厚之余，機(jī)械增壓還為H9帶來(lái)了更為靈敏的動(dòng)力響應(yīng)，；，動(dòng)力輸出與BBA同級(jí)別搭載的。H9還搭載了“平天下”車(chē)身恒定系統(tǒng)，空氣懸掛擁有四級(jí)高度可調(diào)，Z高提升45mm，對(duì)于細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾更徹底；連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)則會(huì)通過(guò)眾多傳感器監(jiān)測(cè)路面狀況，并實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼力。
安全配置方面，紅旗H9將會(huì)配備全自動(dòng)泊車(chē)、高級(jí)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、光燈等主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)。深圳加長(zhǎng)版紅旗H9報(bào)價(jià)
在細(xì)節(jié)上，紅旗H9也是近幾年國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)的優(yōu)良之作。燈光的運(yùn)用，曲面的變化，不刻意做特征線，而是由舒展的曲面構(gòu)成飽滿的形體，控制多個(gè)曲面的變化形成自然的交接與過(guò)渡，整車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言充滿自信。紅旗H9的燈光設(shè)計(jì)，在紅旗2018年1月8日的發(fā)布會(huì)上，那臺(tái)概念車(chē)上包括后續(xù)推出的E·境概念車(chē)已經(jīng)有了預(yù)演。而這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言其實(shí)在泰勒總監(jiān)到來(lái)之前就已經(jīng)選定，整套設(shè)計(jì)語(yǔ)言是紅旗的國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)單創(chuàng)造作并被選中的。紅旗的國(guó)內(nèi)造型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，這次真的展現(xiàn)了相當(dāng)高的設(shè)計(jì)實(shí)力。而到內(nèi)飾上，雖談不上驚艷，但勝在協(xié)調(diào)，勝在舒展，而用料上，則做到了旗艦級(jí)該有的豐富與精良。真皮的大面積使用，注重后排的功能設(shè)計(jì)，是在努力對(duì)標(biāo)更高一級(jí)的大型車(chē)。廣東新紅旗H9轎車(chē)價(jià)格作為中國(guó)品牌的紅旗H9，在座椅乘坐體感上的表現(xiàn)可以說(shuō)非常人性化。
棱角分明的側(cè)面線條被優(yōu)化，溜背式造型讓這臺(tái)C+級(jí)別旗艦車(chē)型更為修長(zhǎng)。但是紅旗經(jīng)典的腰線造型得到保留，腰線向后下沉視覺(jué)上更為穩(wěn)重，搭配雙色車(chē)身強(qiáng)化了車(chē)輛的高級(jí)感。車(chē)身側(cè)面的細(xì)節(jié)也有小心思，經(jīng)典造型里翼子板上有橫向的紅旗標(biāo)識(shí)，在紅旗H9上，這個(gè)標(biāo)識(shí)被下移，采用縱向設(shè)計(jì)，變成一道紅色的迎賓燈，這樣的改變更為實(shí)用。上面也有一條較新的紅色裝飾條，與車(chē)頭車(chē)標(biāo)相呼應(yīng)。20英寸的輪轂采用多條幅的設(shè)計(jì)，在每一個(gè)條幅上，都有一個(gè)紅旗造型的輪廓，讓輪轂看上去更有立體感，在細(xì)節(jié)上也能容入經(jīng)典元素。
在頂配車(chē)型上，燈組還可做迎賓的燈語(yǔ)。車(chē)身側(cè)面采用溜背式的車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)窗和前翼子板下方延伸出來(lái)的鍍鉻裝飾條非常亮眼，搭配隱藏式的門(mén)把手，側(cè)面極具豪華感。尾部是貫穿式的尾燈、雙邊共兩出的排氣。仔細(xì)看每個(gè)燈腔里是有上下四排，每排里還有4面小紅旗，據(jù)說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)，是按照上的設(shè)計(jì)而來(lái)的。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。極具個(gè)性外觀設(shè)計(jì)的紅旗H9，車(chē)身顏色更是亮點(diǎn)之一，亮相多的就是“阿卡金+龍膽紫”雙色車(chē)身，之后還會(huì)有更加貴氣逼人的“琥珀棕+香檳金”的雙色車(chē)身。當(dāng)然也會(huì)有稍微低調(diào)的純色車(chē)身：龍膽紫、琥珀棕、榮耀藍(lán)、流沙金、魅夜黑，我覺(jué)得雙色車(chē)身氣質(zhì)更佳。紅旗H9的價(jià)格區(qū)間為，共推出了5款配置車(chē)型可供選擇，從低到高，有兩種動(dòng)力版本，分別為＋48V輕混和，全系車(chē)型皆匹配7速濕式雙離合變速箱。紅旗H9如約上市后，對(duì)于紅旗的價(jià)格和配置，有很多人不能理解，其實(shí)紅旗H9作為一款國(guó)產(chǎn)中大型豪華轎車(chē)，它的各車(chē)型配置算是對(duì)的起售價(jià)了。售價(jià)為，一款入門(mén)級(jí)車(chē)型配有，無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電動(dòng)真皮方向盤(pán)、倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、AI語(yǔ)音識(shí)別等駕駛輔助系統(tǒng)，且支持OTA升級(jí)，12個(gè)揚(yáng)聲器的BOSS音響的標(biāo)配。
紅旗H9的車(chē)型定位，使得車(chē)輛必須要照顧到車(chē)內(nèi)駕乘者的舒適性。
豪擲千萬(wàn)，紅旗送奧運(yùn)G軍人手一臺(tái)紅旗H98月5號(hào)一汽紅旗官方宣布向奪得gold牌的運(yùn)動(dòng)員贈(zèng)送旗下旗艦車(chē)型紅旗H9，向奪得銀牌和銅牌運(yùn)動(dòng)員贈(zèng)送H9的使用權(quán)。這體現(xiàn)了紅旗對(duì)于奧運(yùn)會(huì)的重視，同時(shí)這個(gè)熱度蹭的合情合理，贏得了網(wǎng)友們的一致好評(píng)。就來(lái)聊聊咱們的民族品牌：紅旗。1958年，紅旗牌轎車(chē)誕生，成為國(guó)家**人和國(guó)家重大活動(dòng)的國(guó)事用車(chē)。對(duì)于中國(guó)人而言，紅旗不只是一個(gè)汽車(chē)品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶。對(duì)于一汽人而言，紅旗更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。在六、七十年代，紅旗轎車(chē)是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的一面旗幟。改g開(kāi)放后，“紅旗”在繼續(xù)承擔(dān)“國(guó)車(chē)”重任的同時(shí)，開(kāi)始了市場(chǎng)化進(jìn)程。2018年4月25日，紅旗品牌歷史上首亮相北京車(chē)展，H端B級(jí)車(chē)紅旗H5震撼上市。2019年2月4日，紅旗HS5于2019年央視春晚吉林長(zhǎng)春（一汽）分會(huì)場(chǎng)首正式亮相，并于2019年5月26日在2019年長(zhǎng)春國(guó)際馬拉松賽事期間正式上市。2019年7月12日，紅旗HS7長(zhǎng)春國(guó)際汽車(chē)文化節(jié)暨首屆紅旗嘉年華在長(zhǎng)春舉行，紅旗HS7也于期間上市。而前不久，紅旗官方公布了今年1月-7月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)表明上半年銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)95%，通過(guò)圖表可以看出，紅旗HS5銷(xiāo)量為出色，其次是紅旗H5、H9等車(chē)型。 紅旗H9內(nèi)飾設(shè)計(jì)的同樣非常成功，即使我們用雍容華貴來(lái)贊美也并不夸張。廣東新紅旗H9轎車(chē)價(jià)格
紅旗H9采用了4座布局，后排配備了大仰角“零重力”座椅，從而得到更為舒適的后排空間。深圳加長(zhǎng)版紅旗H9報(bào)價(jià)
紅旗H9主要針對(duì)的是民用車(chē)市場(chǎng)，H9、HS7、HS5和H5都是紅旗新布局的民用車(chē)陣營(yíng)。雖說(shuō)在前幾十年紅旗的發(fā)展一直停滯不前，但是隨著紅旗越來(lái)越找到自己應(yīng)有的發(fā)展路線之后，紅旗的銷(xiāo)量也在暴增。光光是2019年，紅旗整體增長(zhǎng)率為200%，這個(gè)數(shù)字也表明了紅旗走民用化是成功的，也表示了國(guó)人逐漸對(duì)紅旗的認(rèn)可。那紅旗有什么車(chē)普通人是不能買(mǎi)的呢？其實(shí)就是紅旗L5和其長(zhǎng)軸版本L7、L9。這三臺(tái)車(chē)其實(shí)并不屬于紅旗的民用車(chē)體系，更多偏向于定制型。同時(shí)購(gòu)買(mǎi)紅旗L5的人需要在社會(huì)上有一定的地位，在購(gòu)買(mǎi)之前還需要進(jìn)行政審。目前擁有紅旗L5的車(chē)主大概有10位，其中較令人熟知的就是玻璃大王曹德旺和有名影視明星靳東。深圳加長(zhǎng)版紅旗H9報(bào)價(jià)