深圳民用紅旗HS9商務(wù)車

    除了頂配采用了275/40R22，其余車型均采用了265/45R21，五幅式的半封閉鋁合金輪圈更是凸顯出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，實(shí)拍車的長(zhǎng)寬高的分別為5209mm/2010mm/1731mm，軸距為3110mm，頂配和次頂配車型的高度為1713mm。作為中大型SUV，紅旗E-HS9的尾部設(shè)計(jì)也十分硬朗，大尺寸的擾流板，增添了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。尾燈采用了時(shí)下較流行的貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后效果非常出眾。此外，后包圍還采用了貫穿式的鍍鉻條加以裝飾，視覺(jué)上非常漂亮。內(nèi)飾方面，紅旗E-HS9給人的感覺(jué)就是撲面而來(lái)強(qiáng)烈的科技感與豪華感，標(biāo)配三塊“三連屏”布局，看起來(lái)頗有震撼力；再加上用來(lái)控制空調(diào)的液晶屏，前排的屏幕就有四塊。不過(guò)，由于實(shí)拍車沒(méi)有通電，所以就不能為大家展示點(diǎn)亮后的效果，這點(diǎn)略微有點(diǎn)遺憾。同時(shí)，新車在內(nèi)飾用料上表現(xiàn)的也非常不錯(cuò)，皮質(zhì)材料隨處可見(jiàn)，無(wú)論你怎么看，豪華感都營(yíng)造得十分到位。另外，三幅式多功能對(duì)稱方向盤看上去十分端莊大方搭配造型新穎時(shí)尚的檔桿，十分符合當(dāng)下年輕一代的審美觀。對(duì)于豪華SUV來(lái)說(shuō)座椅的舒適性變得尤為重要。首先新車提供了2+3+2/2+2+2/2+2三種座椅布局，5209mm的車長(zhǎng)以及3110mm的軸距，使得整個(gè)內(nèi)部空間非常的寬敞。以我180cm身高為例。清潔汽車外表，去除車體上的油污并修補(bǔ)車體脫落漆的部位。深圳民用紅旗HS9商務(wù)車

    實(shí)在沒(méi)啥存在感。2.內(nèi)飾：豪華+科技。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，采用了大量高等級(jí)的真皮和實(shí)木材質(zhì)，大量菱形縫線的確營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感。一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也令人稱贊，例如車門扶手上也采用真皮軟包，后排控制系統(tǒng)采用觸摸屏設(shè)計(jì)，位置設(shè)計(jì)得恰到好處，觸手可及。除了豪華感之外，E-HS9的科技感也相當(dāng)不錯(cuò)，畢竟這是一輛面向未來(lái)的純電車型。數(shù)了數(shù)，全車一共8塊屏幕——主駕三聯(lián)屏+空調(diào)座椅控制屏+HUD抬頭顯示+后排娛樂(lè)屏幕兩塊+后排座椅空調(diào)控制屏。豪華科技兩手抓，兩手都要硬。作為豪華車型，座椅數(shù)量和定價(jià)是反比關(guān)系。便宜的入門配置七座，中間兩個(gè)配置為六座，頂配車型則是奢華尊貴的四座設(shè)計(jì)。不管哪個(gè)版本，座椅的舒適性都可圈可點(diǎn)，空間充足。當(dāng)然了，想要得到享受，還得買，與百萬(wàn)級(jí)別的進(jìn)口豪車相比也不落下風(fēng)。3.動(dòng)力：又穩(wěn)又快。動(dòng)力方面也分為兩個(gè)版本，在320kW（雙）電機(jī)驅(qū)動(dòng)下，零百加速需要。在405kw（雙）電機(jī)驅(qū)動(dòng)下，這臺(tái)超過(guò)兩噸半的大車零百加速*需5秒！總的來(lái)說(shuō)，E-HS9在產(chǎn)品力層面具有很高的競(jìng)爭(zhēng)力，雖然某些設(shè)計(jì)和功能還缺乏一些傳承底蘊(yùn)，整體協(xié)調(diào)性也未臻化境，但畢竟有情懷加持，外加紅旗官方給出了相當(dāng)給力的優(yōu)惠和金融政策。紅旗HS9商務(wù)車在大型電動(dòng)SUV的維度來(lái)看，E-HS9的賬面數(shù)據(jù)優(yōu)異。

老款車型上的金葵花標(biāo)志也將被取代，多數(shù)人都認(rèn)為，新紅旗的LOGO的確會(huì)更加年輕時(shí)尚、大氣美觀。紅旗汽車的造型也一直為消費(fèi)者津津樂(lè)道，但是過(guò)去的紅旗始終在商務(wù)、行政的定位上難以走出，也因?yàn)檫@個(gè)原因，制約了紅旗在汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。不過(guò)在本次發(fā)布會(huì)上，紅旗一改往日的沉穩(wěn)，發(fā)布了一款豪華雙門型Coupe型概念跑車。車頭依舊是經(jīng)典的直瀑式格柵，并在格柵中間加入一道象征紅旗的紅色裝飾條；側(cè)面輪廓初見(jiàn)端倪，長(zhǎng)車頭，貫穿的引擎蓋與中網(wǎng)的紅旗標(biāo)志，后掠式車尾，經(jīng)典且富有活力。不過(guò)概念車目前處于設(shè)計(jì)初期，至于未來(lái)是否會(huì)有實(shí)車，較終會(huì)是什么樣子，目前還是一個(gè)未知數(shù)。

我們平時(shí)所說(shuō)的紅旗汽車保養(yǎng)，主要是從保持汽車良好的技術(shù)狀態(tài)，延長(zhǎng)汽車的使用壽命方面進(jìn)行的工作。概括起來(lái)講，主要有以下三個(gè)方面：①車體保養(yǎng)。車體保養(yǎng)又習(xí)慣稱汽車美容。主要目的是清理車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護(hù)，盡量突出車的”美”。它主要包括：車漆保養(yǎng)，坐墊地毯保養(yǎng)，保險(xiǎn)杠、車裙保養(yǎng)，儀表臺(tái)保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng)，皮革塑料保養(yǎng)，輪胎、輪轂保修，擋風(fēng)玻璃保養(yǎng)，底盤保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)外表保養(yǎng)等。②車內(nèi)保養(yǎng)。車體保養(yǎng)是為了使車永葆青春，車內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車行駛幾十萬(wàn)公里無(wú)大修，保證汽車處在較佳技術(shù)狀態(tài)。它主要包括：潤(rùn)滑系、燃油系、冷卻系、制動(dòng)系、化油器（噴油嘴）的保養(yǎng)等。③車體翻新。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險(xiǎn)杠修復(fù)，輪轂（蓋）的硬傷修復(fù)，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動(dòng)機(jī)的顏色翻新等。紅旗E-HS9定位的售價(jià)區(qū)間？

安全配備及輔助駕駛功能：紅旗E-HS9采用了9個(gè)H型超度鋼為的籠式車身結(jié)構(gòu)，度鋼占比，度可達(dá)1800兆帕，并配有8個(gè)安全氣囊。電池安全方面，E-HS9采用了全覆蓋式側(cè)面電池保護(hù)結(jié)構(gòu)，可在側(cè)向撞擊時(shí)減輕電池?cái)D壓受損風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，電池管理技術(shù)也較為齊全，配有實(shí)時(shí)絕緣監(jiān)測(cè)及多級(jí)絕緣報(bào)警機(jī)制，保障了高壓系統(tǒng)安全，并具備車樁雙重智能防護(hù)系統(tǒng)。紅旗E-HS9的駕駛輔助系統(tǒng)，由交通擁堵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和代客泊車系統(tǒng)兩個(gè)主要系統(tǒng)組成。依據(jù)車身周圍24個(gè)傳感器，可精細(xì)感知車輛周圍情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)路況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和快速響應(yīng)。全系配備有全速自適應(yīng)巡航，降低了駕駛疲勞，并確保了行車安全。通過(guò)代客泊車系統(tǒng)，紅旗E-HS9能夠?qū)崿F(xiàn)車位智能尋找、全自動(dòng)泊車入位、全自動(dòng)送車的功能，提升了泊車體驗(yàn)。車內(nèi)智能化亮點(diǎn)：智能科技方面，紅旗E-HS9搭載7屏娛樂(lè)系統(tǒng)、面部識(shí)別、增強(qiáng)版抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD）、流媒體后視鏡等。通過(guò)這些智能配置的加持，令紅旗E-HS9的車內(nèi)無(wú)論是科技感還是使用便利性均得以提升。紅旗E-HS9由3塊屏幕組成的一體式環(huán)繞屏、1塊空調(diào)中控屏、2塊后排座椅屏幕、1塊后排扶手大屏共同構(gòu)成。E-HS9搭載了新一代紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，順應(yīng)了當(dāng)下電動(dòng)車的設(shè)計(jì)潮流。紅旗旗艦是一汽轎車和福特公司聯(lián)合開發(fā)的具有單獨(dú)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高級(jí)豪華車。龍崗普通紅旗HS9四驅(qū)轎車

紅旗的技術(shù)水平所在的段位，大致相當(dāng)于中國(guó)大量拔尖科技產(chǎn)品在世界上的段位。深圳民用紅旗HS9商務(wù)車

    這次是燃油版！“國(guó)產(chǎn)庫(kù)里南”紅旗HS9即將登場(chǎng)，BBA慌了沒(méi)？突破價(jià)格天花板、沖擊這事，自主車企多年來(lái)一直在努力。而實(shí)際上，大部分自主品牌能夠得著的天花板，也就25萬(wàn)元左右，一旦到了30萬(wàn)元級(jí)別，也就是傳統(tǒng)豪華品牌如BBA“管轄”的領(lǐng)域，自主車企們還是有所顧忌。也正因?yàn)槿绱?，網(wǎng)友們才會(huì)說(shuō)：真正夠底氣的只有紅旗！沒(méi)錯(cuò)，紅旗品牌在“蘇醒”之后，一下子走上了快車道，銷量捷報(bào)的頻頻傳來(lái)，也表明了消費(fèi)者對(duì)紅旗車型的認(rèn)可。例如在2020年，紅旗品牌完成了20萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，證明前一年立下的flag不是說(shuō)大話，那么，紅旗主流車型陣線又是怎樣的呢？在轎車陣營(yíng)，紅旗有H5、H7和H9，其中新車紅旗H9的熱度毋庸置疑；SUV陣營(yíng)里，燃油車型有紅旗HS5和HS7，而E-HS3和E-HS9則主打純電動(dòng)領(lǐng)域。按指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，售，以及售，這價(jià)格是自主車型的天花板級(jí)別。重點(diǎn)來(lái)說(shuō)說(shuō)這紅旗E-HS9，這是自主領(lǐng)域里為數(shù)不多的大型SUV之一，因其霸氣莊嚴(yán)的造型，有不少網(wǎng)友將它稱為“國(guó)產(chǎn)庫(kù)里南”。然而，紅旗E-HS9畢竟是純電動(dòng)車型，在很多人眼里，這么一臺(tái)霸氣的SUV，就應(yīng)該搭載大排量多缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，因此常有人表示：“這車要是燃油版的就好了！”不過(guò)別擔(dān)心。

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