從標(biāo)準(zhǔn)化到定制化:非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的發(fā)展路徑
鋰電池自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢(shì)與技術(shù)創(chuàng)新
鋰電池后段智能制造設(shè)備的環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展
未來鋰電池產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì):非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的作用與影響
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的比較:哪個(gè)更適合您的業(yè)務(wù)
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備投資回報(bào)分析:特殊定制的成本效益
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的維護(hù)與管理:保障長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的市場(chǎng)前景:投資分析與預(yù)測(cè)
新能源鋰電設(shè)備的安全標(biāo)準(zhǔn):保障生產(chǎn)安全的新要求
新能源鋰電設(shè)備自動(dòng)化:提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品一致性
也被認(rèn)為是檢驗(yàn)徐留平效果的一道關(guān)口。“實(shí)際上,在H5沒有宣布價(jià)格之前,我們以16萬~20萬的售價(jià),就已經(jīng)收到了2000多張訂單。宣布正式上市的價(jià)格之后,我們還沒來得及收集新的訂單數(shù)字,但我相信會(huì)有一個(gè)巨大的跳躍。”一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、紅旗銷售公司總經(jīng)理況錦文在接受采訪時(shí)表示??梢哉f,比起紅旗H7來說,H5顯然更幸運(yùn)一些?!芭e全集團(tuán)之力,多維度支持和打造紅旗品牌”,徐留平帶領(lǐng)之下的紅旗,幾乎把所有的好東西都加載到了紅旗H5身上?!霸贖系列當(dāng)中,紅旗有9系、7系、5系三個(gè)系列,5系無疑適合更年輕、更動(dòng)感、更時(shí)尚的年輕人。這在某種意義上來說,會(huì)在紅旗原來高大上形象的基礎(chǔ)上輸入更多時(shí)代潮流的元素。我想這是H5要傳遞給消費(fèi)者的東西。”隨著紅旗H5的上市,一汽集團(tuán)還列出了一張銷量進(jìn)度表,將奮力向2020年銷量10萬輛級(jí),2025年30萬輛級(jí),2035年50萬輛級(jí)的宏偉目標(biāo)邁進(jìn)?!吧现令I(lǐng)*,下至民眾,都開紅旗車,這才是我們真正的成功?!毙炝羝奖硎尽T谶@一個(gè)宏偉目標(biāo)里,紅旗H5并不想當(dāng)一個(gè)載不動(dòng)夢(mèng)想的“悲愴者”,而是當(dāng)一個(gè)用力前行的“開拓者”。對(duì)手,不只阿特茲一個(gè)就像業(yè)內(nèi)人士所言,“紅旗是夢(mèng)想。但還遠(yuǎn)夠不上光榮”。
紅旗H9于8月23日正式上市,指導(dǎo)價(jià)為30.98萬元-53.98萬元。中國(guó)新紅旗H9轎車的價(jià)格
紅旗H9車身和車尾的輪廓,其實(shí)也是外觀設(shè)計(jì)的重點(diǎn)之一。其中車頂屬于溜背風(fēng)格,腰線則采用貫穿設(shè)計(jì),并將車身顏色一分為二,由此形成雙色車身。車尾屬于城樓造型設(shè)計(jì),橫豎雙向造型的尾燈,點(diǎn)亮的時(shí)候會(huì)比較豪華。然而到店實(shí)拍,除了看外觀之外,其實(shí)我還關(guān)注了這輛雙色車身紅旗H9的車身工藝設(shè)計(jì),包含間隙尺寸、段差尺寸等。畢竟是一款國(guó)產(chǎn)豪華轎車,而且還是一款跟E級(jí)、5系、A6L屬于一個(gè)級(jí)別的車型,所以車身工藝的好與壞都值得關(guān)注。經(jīng)過實(shí)際觀察,這輛雙色車身紅旗H9地間隙和段差,基本達(dá)到豪華汽車水準(zhǔn)。這足以說明,在白車身工藝制造過程中,還是值得肯定的。中國(guó)新紅旗H9轎車的價(jià)格在當(dāng)?shù)氐暮廊A轎車市場(chǎng)上,紅旗H9相對(duì)還是比較有分量的。
在細(xì)節(jié)上,紅旗H9也是近幾年國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)的優(yōu)良之作。燈光的運(yùn)用,曲面的變化,不刻意做特征線,而是由舒展的曲面構(gòu)成飽滿的形體,控制多個(gè)曲面的變化形成自然的交接與過渡,整車設(shè)計(jì)語言充滿自信。紅旗H9的燈光設(shè)計(jì),在紅旗2018年1月8日的發(fā)布會(huì)上,那臺(tái)概念車上包括后續(xù)推出的E·境概念車已經(jīng)有了預(yù)演。而這套設(shè)計(jì)語言其實(shí)在泰勒總監(jiān)到來之前就已經(jīng)選定,整套設(shè)計(jì)語言是紅旗的國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)單創(chuàng)造作并被選中的。紅旗的國(guó)內(nèi)造型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),這次真的展現(xiàn)了相當(dāng)高的設(shè)計(jì)實(shí)力。而到內(nèi)飾上,雖談不上驚艷,但勝在協(xié)調(diào),勝在舒展,而用料上,則做到了旗艦級(jí)該有的豐富與精良。真皮的大面積使用,注重后排的功能設(shè)計(jì),是在努力對(duì)標(biāo)更高一級(jí)的大型車。
紅旗H9其擁有以下五大技術(shù)魅點(diǎn):1、敏捷響應(yīng)。智能軟件及精確標(biāo)定系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)的精確控制,4種駕駛模式周全響應(yīng)用戶駕駛需求,讓用戶可以縱享更加酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。2、高效節(jié)能。采用低泄漏液壓系統(tǒng)、低粘度潤(rùn)滑油、低拖曳離合器、低摩擦軸承、高效率軸齒系統(tǒng)等技術(shù),變速器較高傳動(dòng)效率可達(dá)97.5%,讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力接近“無損”傳遞,更加綠色環(huán)保,為用戶帶來低消耗低成本的用車體驗(yàn)。3、完美駕駛。高可靠濕式雙離合器搭配高性能電控液壓執(zhí)行系統(tǒng),換擋迅速平順,讓用戶可以既可擁有行云流水的舒適體驗(yàn),也可享受激烈迅猛的提速享受。4、平穩(wěn)寧靜?;谙冗M(jìn)噪聲控制和高可靠性的軸齒系統(tǒng)、拓?fù)鋬?yōu)化的高剛度殼體、定制高等級(jí)軸承及低脈動(dòng)油泵等,較大化地降低整機(jī)系統(tǒng)振動(dòng),NVH測(cè)試及評(píng)價(jià)達(dá)到行業(yè)水平,讓用戶擁有更加寧靜的駕乘空間。5、高度安全。研發(fā)過程中,變速箱歷經(jīng)多輪臺(tái)架試驗(yàn)和整車試驗(yàn)、累計(jì)880萬公里的嚴(yán)苛考驗(yàn),從戈壁到高原,從沙漠到沿海,從酷熱到嚴(yán)寒,縱橫南北,始終如一,以高質(zhì)量為用戶的出行保駕護(hù)航。紅旗h9優(yōu)點(diǎn):顏值好看。
在頂配車型上,燈組還可做迎賓的燈語。車身側(cè)面采用溜背式的車身設(shè)計(jì),車窗和前翼子板下方延伸出來的鍍鉻裝飾條非常亮眼,搭配隱藏式的門把手,側(cè)面極具豪華感。尾部是貫穿式的尾燈、雙邊共兩出的排氣。仔細(xì)看每個(gè)燈腔里是有上下四排,每排里還有4面小紅旗,據(jù)說這個(gè)設(shè)計(jì),是按照上的設(shè)計(jì)而來的。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬別為5137/1904/1493mm,軸距為3060mm。極具個(gè)性外觀設(shè)計(jì)的紅旗H9,車身顏色更是亮點(diǎn)之一,亮相多的就是“阿卡金+龍膽紫”雙色車身,之后還會(huì)有更加貴氣逼人的“琥珀棕+香檳金”的雙色車身。當(dāng)然也會(huì)有稍微低調(diào)的純色車身:龍膽紫、琥珀棕、榮耀藍(lán)、流沙金、魅夜黑,我覺得雙色車身氣質(zhì)更佳。紅旗H9的價(jià)格區(qū)間為,共推出了5款配置車型可供選擇,從低到高,有兩種動(dòng)力版本,分別為+48V輕混和,全系車型皆匹配7速濕式雙離合變速箱。紅旗H9如約上市后,對(duì)于紅旗的價(jià)格和配置,有很多人不能理解,其實(shí)紅旗H9作為一款國(guó)產(chǎn)中大型豪華轎車,它的各車型配置算是對(duì)的起售價(jià)了。售價(jià)為,一款入門級(jí)車型配有,無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電動(dòng)真皮方向盤、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、AI語音識(shí)別等駕駛輔助系統(tǒng),且支持OTA升級(jí),12個(gè)揚(yáng)聲器的BOSS音響的標(biāo)配。
紅旗H9采用紅旗唯獨(dú)"尚·致·意"設(shè)計(jì)語言,充分凸顯東方設(shè)計(jì)美學(xué)。中國(guó)早期紅旗H9轎車有哪些
北京有4個(gè)月都是紅旗H9的銷量城市。中國(guó)新紅旗H9轎車的價(jià)格
官方百公里加速。單看參數(shù)和BBA同級(jí)車型確實(shí)不落下風(fēng),而BBA同級(jí)低配還在使用低功率,所以更占優(yōu)勢(shì)才對(duì),包括實(shí)際加速體驗(yàn),都符合預(yù)期。但問題是一些想要選擇高配車型的消費(fèi)者不樂意了,因?yàn)?,扭矩也不過400牛米,官方百公里加速時(shí)間倒是提升到。不是說六缸動(dòng)力沒面子,而是它參數(shù)和,不如選后者劃算。更何況,這樣的過渡確實(shí)過于生硬,再說紅旗是想要H9走路線,所以也希望它的走量車型價(jià)格會(huì)更高一些。于是我們近日又從相關(guān)渠道獲悉,H9還要推出,而這么推算這款動(dòng)力車型可能會(huì)在40萬左右售價(jià),同樣是六缸。根據(jù)具體消息來看,這款,其中6GV六缸機(jī)械增壓,而25排量,TD則是缸內(nèi)直噴系統(tǒng)。官方最大功率203kW,綜合百公里綜合油耗9L,整體水平和,但是它有希望配備AT變速箱,如此一來就多了亮點(diǎn)。當(dāng)然很多朋友還是有些不樂意,這?畢竟二者參數(shù)差距也不大,其實(shí)這個(gè)問題并不難解決,比如說H9的,那不就很好解決了這個(gè)尷尬的現(xiàn)象嗎?再就是紅旗H9在今年北京車展又推出了加長(zhǎng)版,更是妥妥的行政級(jí)座駕,比如從圖片中就能看到,它采用了更霸氣和吸睛的車身顏色,而且車身尺寸明顯要更長(zhǎng),B柱經(jīng)過加長(zhǎng)后可以更好地滿足后排乘客對(duì)空間的要求,不過目前官方?jīng)]給出具體尺寸。
中國(guó)新紅旗H9轎車的價(jià)格