金山區(qū)機(jī)載衛(wèi)星便攜站共同合作

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-02-28

據(jù)中國(guó)民用航空業(yè)的統(tǒng)計(jì),到2019年初,中國(guó)大陸地區(qū)擁有約3641架大型民航客機(jī),另外還有3000多架小型飛機(jī),包括公務(wù)飛機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)和熱氣球等飛行器。2019年,中國(guó)民航運(yùn)輸旅客高達(dá)。隨著國(guó)產(chǎn)客機(jī)高速網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的正式推出,空中互聯(lián)網(wǎng)這一藍(lán)海市場(chǎng)將被激huo。中國(guó)衛(wèi)通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,本次國(guó)產(chǎn)高速互聯(lián)網(wǎng)飛機(jī)首航任務(wù),中國(guó)衛(wèi)通攜手生態(tài)合作伙伴,實(shí)現(xiàn)了自主可控高空高速上網(wǎng)的中國(guó)方案的首ci亮相。中國(guó)衛(wèi)通是機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的積極參與者和推動(dòng)者,打破了國(guó)外Ka頻段衛(wèi)星的壟斷,將飛機(jī)高速互聯(lián)網(wǎng)真正推向了中國(guó)市場(chǎng)。目前的中星16號(hào)衛(wèi)星已經(jīng)可以覆蓋中國(guó)民航90%以上的國(guó)內(nèi)航線,能夠?yàn)槊考茱w機(jī)提供超過150Mbps的網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)。未來,中國(guó)衛(wèi)通正在建設(shè)和規(guī)劃新的更大容量、更廣覆蓋的高通量Ka衛(wèi)星。同時(shí),中國(guó)衛(wèi)通還將積極展開國(guó)際合作,通過網(wǎng)絡(luò)漫游實(shí)現(xiàn)全球無縫覆蓋,為全球航司提供高速航空衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。衛(wèi)星通信已經(jīng)與陸地光纜、海底光纜等多種傳輸系統(tǒng)一起構(gòu)筑起了現(xiàn)代化的高速、立體、多路由的通信網(wǎng)絡(luò)。金山區(qū)機(jī)載衛(wèi)星便攜站共同合作

UV雙段跨段中繼:潤(rùn)錦科技數(shù)字便攜式無線自組網(wǎng)設(shè)備支持工作在數(shù)模兼容的信道模式下模擬或數(shù)字信號(hào)的接入,并支持同時(shí)接入VHF與UHF的信號(hào)。其跨段中繼功能可對(duì)某個(gè)固定的工作區(qū)域進(jìn)行了覆蓋,覆蓋范圍內(nèi)采用UHF頻率的終端發(fā)起呼叫,可通過跨本設(shè)備對(duì)信號(hào)進(jìn)行跨段中繼以及轉(zhuǎn)發(fā)。使得工作在VHF頻段的終端完成了響應(yīng)。從而實(shí)現(xiàn)了不同頻段之間終端的互聯(lián)互通。潤(rùn)錦科技數(shù)字便攜式無線自組網(wǎng)設(shè)備內(nèi)置北斗+GPS雙模定位模塊(允許定制純北斗單模定位),設(shè)備可以切自由切換選擇所需的定位模式。潤(rùn)錦科技數(shù)字便攜式無線自組網(wǎng)設(shè)備能根據(jù)通信應(yīng)用場(chǎng)景如:野外、山體、城市大樓、空曠地帶等介質(zhì)的不同通話距離需求,設(shè)計(jì)了UV數(shù)字模式用戶可輕松切換V/U段頻率,在quanmian擴(kuò)大的頻段覆蓋范圍內(nèi),進(jìn)一步提升了用戶多種頻段交相呼應(yīng)的通信效果,更能適應(yīng)不同通信場(chǎng)景與多區(qū)域交互的通信需求。設(shè)備支持UHF的頻段與VHF兩個(gè)頻段duli配置工作模式,包括:數(shù)模終端模式(直通)、模擬終端模式(中繼)、同頻中繼模式、自組網(wǎng)模式等。通過本產(chǎn)品建立的自組網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)支持高達(dá)32節(jié)點(diǎn)的組網(wǎng)應(yīng)用,可自適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的組網(wǎng)環(huán)境快速完成各節(jié)點(diǎn)間通信鏈路的建立。揚(yáng)州微波衛(wèi)星便攜站代理商衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成:包括衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)、衛(wèi)星通信管理平臺(tái)、智慧船舶綜合信息管理平臺(tái)等。

隨著“星鏈(Starlink)”、“一網(wǎng)(Oneweb)”等國(guó)際低軌通信衛(wèi)星星座的部署實(shí)施以及5G與低軌互聯(lián)網(wǎng)的融合,太空經(jīng)濟(jì)在全球經(jīng)濟(jì)中的占比大幅提升,世界各國(guó)對(duì)太空基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的依賴性日益凸顯。同時(shí),國(guó)際形勢(shì)變化莫測(cè),部分國(guó)家的技術(shù)保護(hù)主義正在蔓延,關(guān)鍵技術(shù)和核xin部件受制于人的情況更顯嚴(yán)峻。為此,國(guó)家必須增強(qiáng)太空技術(shù)領(lǐng)域的研究力量,提升空天信息應(yīng)用能力以確保國(guó)家戰(zhàn)略利益不受損害。經(jīng)過五十多年的發(fā)展建設(shè),我國(guó)空間基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展已具備堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),基本建成完整配套的天基信息體系,衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)和產(chǎn)業(yè)也趨于成熟。但是,“天上衛(wèi)星多,地上應(yīng)用少”的現(xiàn)象依然存在,發(fā)星前的應(yīng)用需求和模式的研究不夠充分,造成衛(wèi)星資源利用率不高、綜合效益偏低,是制約天基信息應(yīng)用服務(wù)的主要問題之一。因此,解決上述問題的關(guān)鍵在于深入研究、有效描述各方對(duì)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的需求,更好地發(fā)揮需求的牽引作用,提前研究應(yīng)用模式,使各工業(yè)部門形成合力,待網(wǎng)絡(luò)建成后,能夠合理利用相關(guān)資源,發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)比較好效能。

空間技術(shù)迅猛發(fā)展,航天產(chǎn)業(yè)隨之取得了很多的成果。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明,小衛(wèi)星和小火箭因制造和發(fā)射成本低、技術(shù)更新快、便于規(guī)模化制造等特點(diǎn),得到快速的發(fā)展,并且未來其需求也會(huì)不斷增加,衛(wèi)星通信天線將面臨非常好的發(fā)展機(jī)遇。衛(wèi)星空間部署越來越頻繁,地面用戶終端系統(tǒng)天線的需求也在不斷加大。固定站和移動(dòng)站是地面天線系統(tǒng)的兩大組成部分,其中固定站天線口徑大,傳輸速率高,不能移動(dòng)中使用,常用做主站和中繼站使用;移動(dòng)站由于機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn),在車載、船載、機(jī)載領(lǐng)域應(yīng)用非常廣fan,其中便攜式天線和車載通信天線作為應(yīng)用廣fan的移動(dòng)站天線,在天線領(lǐng)域受到很高的關(guān)注度和廣fan的應(yīng)用。車載便攜式天線相比固定站天線具有機(jī)動(dòng)性高,戰(zhàn)場(chǎng)生存率高,不需要進(jìn)行基地建設(shè),投資小特點(diǎn)。以往國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的車載自動(dòng)展開天線運(yùn)用較廣fan的主要是口徑較小的。然后,隨著用戶需求的不斷增加,。其中成都潤(rùn)錦科技有限公司專注衛(wèi)星天線生產(chǎn)30多年,車載便攜式天線就是其主打產(chǎn)品之一。成都潤(rùn)錦科技有限公司是專業(yè)生產(chǎn)全系列衛(wèi)星接收天線、衛(wèi)星通信天線、碳纖維天線、便攜式天線、車載天線、氣象雷達(dá)天線面和定制天線等的專業(yè)廠家。我國(guó)衛(wèi)星通信事業(yè)始于1975年的“331”工程,于1983年11月29日在北京完成了衛(wèi)星通信地球站的設(shè)備驗(yàn)收交付。

以前的應(yīng)急系統(tǒng)常見于移動(dòng)指揮坐席,調(diào)度電話,廠區(qū)廣播,集群對(duì)講,辦公電話,智能手持終端,2G手機(jī)等。以上種種常常限制于地域,雖有多級(jí)調(diào)度指揮能力,但場(chǎng)所都比較固定,無法真正實(shí)現(xiàn)便攜式、移動(dòng)式、智能式的應(yīng)急處理。潤(rùn)錦科技研發(fā)的便攜式移動(dòng)通信終端應(yīng)運(yùn)而生,此款設(shè)備起源于為軍gong企業(yè)自主研制開發(fā)的衛(wèi)星通信產(chǎn)品。該產(chǎn)品按軍yong等級(jí)設(shè)計(jì)開發(fā),具備防水、防塵、抗跌落功能,基于,主要提供衛(wèi)星電話、圖像采集和傳輸、雙向視頻通話、文件傳輸、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)接入、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ?。產(chǎn)品可根據(jù)實(shí)際需要應(yīng)用于各種衛(wèi)星地面站,如指揮中心主站、車載站、便攜移動(dòng)通信站等。其作為便攜移動(dòng)通信站應(yīng)用時(shí)需外接便攜衛(wèi)星天線和便攜發(fā)電機(jī)。衛(wèi)星電話不受任何影響,能夠?qū)崿F(xiàn)無障礙通訊、定位、導(dǎo)航。南京量子衛(wèi)星便攜站介紹

支撐衛(wèi)星服務(wù)業(yè)市場(chǎng)的反而是份額較小但穩(wěn)步增長(zhǎng)的衛(wèi)星寬帶、管理服務(wù)、衛(wèi)星移動(dòng)和對(duì)地觀測(cè)業(yè)務(wù)。金山區(qū)機(jī)載衛(wèi)星便攜站共同合作

在城市綜合消防應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng),在消防救援緊急事件和災(zāi)害處理時(shí),潤(rùn)錦科技RJ-TR925D便攜式數(shù)字雙頻無線自組網(wǎng)設(shè)備配合現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急通信系統(tǒng)可以全mian滿足后方基指、前指、單兵分隊(duì)語音和數(shù)據(jù)的通信網(wǎng)絡(luò)需求。自組網(wǎng)設(shè)備能夠在高層大廈、小區(qū)及多層地下室等地方實(shí)現(xiàn)跨樓層語音覆蓋。當(dāng)?shù)叵率噎h(huán)境復(fù)雜,可通過多級(jí)多跳的自組網(wǎng)節(jié)點(diǎn)提供鏈路,為重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行語音覆蓋。消防通信指揮車上可配置應(yīng)急綜合指揮平臺(tái),并與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急自組網(wǎng)任一節(jié)點(diǎn)相連,通過有線、公網(wǎng)、衛(wèi)星等多種可用鏈路與后方指揮中心對(duì)接,將現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)與后方指揮中心連接,從而實(shí)現(xiàn)前后方一體的指揮調(diào)度。在森防應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng),由于林區(qū)有其地理特點(diǎn),部署有線網(wǎng)絡(luò)異常困難,無線通訊以其配置靈活、建設(shè)快捷、性能高效、低成本等特點(diǎn)正廣泛應(yīng)用于森林防火上,潤(rùn)錦科技RJ-TR925D便攜式數(shù)字雙頻無線自組網(wǎng)設(shè)備的快速組網(wǎng)、無區(qū)域限制等特點(diǎn)能夠有效解決現(xiàn)場(chǎng)通信問題,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)延伸,滿足客戶現(xiàn)場(chǎng)快速臨時(shí)組網(wǎng)需求。金山區(qū)機(jī)載衛(wèi)星便攜站共同合作

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