重慶輕量化空心樓蓋和鋼筋桁架組合地下車庫

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-07-14

深圳某商業(yè)綜合體案例。 深圳某CBD商業(yè)綜合體,由國際 事務(wù)所設(shè)計(jì),要求中庭實(shí)現(xiàn) 18m×20m 無柱空間。博觀約取提供的裝配式空心樓蓋方案,采用空心樓蓋鋼筋桁架, 撓度控制在 35mm(L/500),滿足人員活動(dòng)舒適度要求?,F(xiàn)場施工采用 “模塊化吊裝”,將樓蓋分解為 9 塊預(yù)制構(gòu)件(單塊重 12 噸),通過 4 臺(tái)塔吊同步作業(yè),72 小時(shí)完成全部安裝,較傳統(tǒng)支模工藝節(jié)省 45 天。項(xiàng)目提 個(gè)月開業(yè),首年客流量超 2000 萬人次,租金收入較周邊競品高 15%。業(yè)主評(píng)價(jià):“該技術(shù)不 實(shí)現(xiàn)了建筑設(shè)計(jì)的創(chuàng)意,更創(chuàng)造了商業(yè)價(jià)值。”確保博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模的優(yōu)勢得到充分發(fā)揮。重慶輕量化空心樓蓋和鋼筋桁架組合地下車庫

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交通建筑解決方案。 面向機(jī)場、高鐵站等交通樞紐,開發(fā) “高承載力” 空心樓蓋體系。廣州某機(jī)場 航站樓采用 15m×15m 柱網(wǎng)的空心樓蓋,承受 3.5kN/㎡恒荷載 + 5kN/㎡活荷載(含行李車、人群流動(dòng)),經(jīng)風(fēng)洞試驗(yàn)驗(yàn)證,樓蓋在 50m/s 風(fēng)速下振動(dòng)加速度<0.05g,滿足旅客行走舒適度要求。施工階段采用 “逆作法” 施工,樓蓋鋪設(shè)與下部結(jié)構(gòu)同步作業(yè),縮短工期 90 天,確保機(jī)場如期通航。該技術(shù)還應(yīng)用于港珠澳大橋珠海口岸,經(jīng)受住強(qiáng)臺(tái)風(fēng)與鹽霧環(huán)境考驗(yàn),使用 5 年后結(jié)構(gòu)性能完好。上海裝配式空心樓蓋和鋼筋桁架組合生產(chǎn)廠家實(shí)現(xiàn)安全施工與環(huán)境保護(hù)的雙重目標(biāo),讓建筑項(xiàng)目在安全、有序的環(huán)境中順利推進(jìn)。

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裝配式空心樓蓋的碳足跡核算 在 “雙碳” 目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下,行業(yè)開始關(guān)注樓蓋的全生命周期碳足跡。根據(jù)《建筑碳排放計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 51366-2019),裝配式空心樓蓋的碳減排優(yōu)勢體現(xiàn)在:① 生產(chǎn)階段:預(yù)制構(gòu)件較現(xiàn)場澆筑減少碳排放 42kg/㎡;② 運(yùn)輸階段:模塊化運(yùn)輸較散裝材料減少油耗 15%;③ 施工階段:減少現(xiàn)場作業(yè)碳排放 38%;④ 運(yùn)營階段:節(jié)能降耗減少碳排放 25kg/㎡?年。某百萬㎡項(xiàng)目測算顯示,采用空心樓蓋可實(shí)現(xiàn)全生命周期減排二氧化碳 12 萬噸,相當(dāng)于種植 67 萬棵樹。目前北京、上海等地已將碳足跡報(bào)告作為綠色建筑評(píng)審的必要條件,推動(dòng)技術(shù)向低碳方向發(fā)展。

行業(yè)解決方案:商業(yè)建筑解決方案。 針對(duì)商業(yè)建筑 “大空間、高荷載、易改造” 需求,博觀約取推出 “裝配式空心樓蓋 + 可變支撐體系”。在東莞購物中心項(xiàng)目中,10 萬㎡商業(yè)體采用 12m×12m 柱網(wǎng)布局,空心樓蓋較傳統(tǒng)無梁樓蓋減輕重量 40%,取消 38 根承重柱,使主力店可租面積增加 2000㎡。配套的可拆卸式鋼支撐系統(tǒng),允許后期新增夾層,某百貨商場改造時(shí)利用該特性新增兩層童裝區(qū),年租增收 600 萬元。技術(shù)亮點(diǎn)包括:① 樓蓋撓度控制在 L/500(規(guī)范 L/400),確保大跨度下的舒適度;② 預(yù)留機(jī)電管線通道,避免吊頂遮擋,提升空間凈高 200-300mm;③ 采用防火涂層鋼筋(耐火極限 2 小時(shí)),滿足商業(yè)建筑消防要求。從大型商業(yè)綜合體到居民住宅小區(qū)。

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創(chuàng)新設(shè)計(jì), 建筑結(jié)構(gòu)新變革:博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模 了建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新方向。它打破了傳統(tǒng)樓蓋的設(shè)計(jì)模式,以獨(dú)特的雙向空心樓板結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了力學(xué)性能與空間利用的優(yōu)化。這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)不 解決了建筑大跨度、大開間的難題,還為建筑功能的多樣化拓展提供了可能。隨著建筑技術(shù)的不斷發(fā)展,博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模將持續(xù)創(chuàng)新,融入更多先進(jìn)理念和技術(shù),如與智能建筑系統(tǒng)相結(jié)合,為建筑行業(yè)帶來更多的驚喜和變革,成為推動(dòng)建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)步的重要力量。博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模將與智能照明、通風(fēng)、安防等系統(tǒng)協(xié)同工作。浙江密肋空心樓蓋和鋼筋桁架組合無需抗浮措施

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大跨度解決方案,釋放空間潛能:對(duì)于大跨度、大開間的建筑需求,博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模堪稱完美解決方案。其雙向抗剪剛度與抗彎剛度相同的雙向空心樓板設(shè)計(jì),能夠輕松應(yīng)對(duì)大跨度挑戰(zhàn)。在某寫字樓項(xiàng)目中,采用博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模后,實(shí)現(xiàn)了 8 米的大跨度空間,且無需設(shè)置次梁。這不 使室內(nèi)空間更加開闊、靈活,可根據(jù)需求自由分割,滿足了不同辦公布局的要求,還提升了空間的利用率和商業(yè)價(jià)值。無論是商場、寫字樓還是教學(xué)樓等建筑,博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模都能充分釋放空間潛能,為您打造寬敞、舒適的建筑空間。重慶輕量化空心樓蓋和鋼筋桁架組合地下車庫