江蘇隔音空心樓蓋和鋼筋桁架組合免拆模工藝

創(chuàng)新 ，品質(zhì)筑家。 蘇州博觀約取智能裝備攜手東南大學(xué)土木工程學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院等行業(yè) 機(jī)構(gòu)，歷經(jīng) 5 年聯(lián)合研發(fā)，打造出裝配式空心樓蓋體系。團(tuán)隊(duì)秉持 “博觀而約取，厚積而薄發(fā)” 的理念，在南京江北新區(qū)設(shè)立 2000㎡研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，累計(jì)投入研發(fā)資金 300 萬(wàn)元，完成 37 次材料迭代與 128 組承重測(cè)試。從 MDPE 球體材質(zhì)的分子結(jié)構(gòu)優(yōu)化，到 LP 裝配式鋼筋卡模體系的公差控制，每個(gè)環(huán)節(jié)均通過(guò) ISO 9001:2015 質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前該技術(shù)已應(yīng)用于全國(guó) 23 個(gè)省市的三百多個(gè)項(xiàng)目，榮獲 “國(guó)家綠色建筑創(chuàng)新獎(jiǎng)” 與 “裝配式建筑示范技術(shù)” 雙認(rèn)證，成為行業(yè)內(nèi)兼具技術(shù)前瞻性與工程可靠性的品質(zhì) 。為人們創(chuàng)造更加便捷、舒適、智能的生活和工作環(huán)境。江蘇隔音空心樓蓋和鋼筋桁架組合免拆模工藝

交通建筑解決方案。 面向機(jī)場(chǎng)、高鐵站等交通樞紐，開發(fā) “高承載力” 空心樓蓋體系。廣州某機(jī)場(chǎng) 航站樓采用 15m×15m 柱網(wǎng)的空心樓蓋，承受 3.5kN/㎡恒荷載 + 5kN/㎡活荷載（含行李車、人群流動(dòng)），經(jīng)風(fēng)洞試驗(yàn)驗(yàn)證，樓蓋在 50m/s 風(fēng)速下振動(dòng)加速度＜0.05g，滿足旅客行走舒適度要求。施工階段采用 “逆作法” 施工，樓蓋鋪設(shè)與下部結(jié)構(gòu)同步作業(yè)，縮短工期 90 天，確保機(jī)場(chǎng)如期通航。該技術(shù)還應(yīng)用于港珠澳大橋珠?？诎?，經(jīng)受住強(qiáng)臺(tái)風(fēng)與鹽霧環(huán)境考驗(yàn)，使用 5 年后結(jié)構(gòu)性能完好。湖北裝配式建筑空心樓蓋和鋼筋桁架組合廠家供應(yīng)為建筑項(xiàng)目的品質(zhì)升級(jí)提供堅(jiān)實(shí)支撐。

廣州某機(jī)場(chǎng)案例。 廣州某機(jī)場(chǎng)航站樓指廊區(qū)域，博觀約取提供的裝配式空心樓蓋需滿足 “大跨度 + 高人流 + 抗風(fēng)壓” 要求。采用 12m 跨度的空心樓蓋，承受 6kN/㎡的活荷載（高峰時(shí)段人群密度達(dá) 1.5 人 /㎡），經(jīng)同濟(jì)大學(xué)風(fēng)工程實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，在臺(tái)風(fēng)荷載下結(jié)構(gòu)頂點(diǎn)位移≤1/800（規(guī)范 1/500）?，F(xiàn)場(chǎng)施工采用 “分區(qū)分段流水作業(yè)”，8 個(gè)施工段同步推進(jìn)，較計(jì)劃提前 45 天完成建筑任務(wù)。投入使用 3 年來(lái)，經(jīng)歷 12 次臺(tái)風(fēng)襲擊，樓蓋結(jié)構(gòu)完好，旅客行走舒適，獲得施工方高度認(rèn)可。

簡(jiǎn)化施工流程的新選擇。 免拆模鋼筋桁架空心板顛覆傳統(tǒng)施工模式，其鋼筋桁架經(jīng)高頻電阻點(diǎn)焊（焊點(diǎn)抗剪強(qiáng)度≥3.8kN）形成穩(wěn)定三角結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)場(chǎng)施工省去支模、拆模工序， 需 普通小工即可完成樓蓋鋪設(shè)，較傳統(tǒng)工藝減少 60%-70% 人工量。在長(zhǎng)沙保障房項(xiàng)目中，20 棟高層住宅采用該技術(shù)，單棟施工周期縮短 45 天，節(jié)省模板費(fèi)用 28 元 /㎡，總節(jié)約成本約 1200 萬(wàn)元。 匠心筑造，科技賦能。 蘇州博觀約取智能裝備以 “建筑工業(yè)化革新者” 為定位，聯(lián)合東南大學(xué)混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研一體化體系。接待行業(yè)考察團(tuán)超 200 批次。能夠?yàn)槟峁┘夹g(shù)支持和服務(wù)。

江蘇某學(xué)校案例。 江蘇省某九年一貫制學(xué)校，地處 7 度抗震設(shè)防區(qū)，設(shè)計(jì)要求滿足 “小震不壞、中震可修、大震不倒”。博觀約取提供的抗震型空心樓蓋，采用：① 粘彈性阻尼器節(jié)點(diǎn)（耗能效率提升 30%）；② 鋼筋桁架與混凝土協(xié)同工作（應(yīng)變差≤15%）；③ 整體式后澆帶（收縮應(yīng)力降低 40%）。在某次地震中，周邊傳統(tǒng)建筑出現(xiàn)細(xì)微裂縫，該學(xué)校建筑結(jié)構(gòu)完好， 個(gè)別墻磚有輕微損傷。施工階段采用 “穿插作業(yè)法”，樓蓋鋪設(shè)與鋼筋綁扎同步進(jìn)行，較計(jì)劃工期縮短 22 天，確保 9 月 1 日如期開學(xué)。教育局驗(yàn)收評(píng)價(jià)：“該技術(shù)既保障了師生安全，又體現(xiàn)了建設(shè)速度。”材料革新，鑄就產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力。安徽密肋空心樓蓋和鋼筋桁架組合生產(chǎn)廠商

空心樓蓋的穩(wěn)定性也減少了施工過(guò)程中對(duì)周邊環(huán)境的影響。江蘇隔音空心樓蓋和鋼筋桁架組合免拆模工藝

跨度適應(yīng)性突破：輕松實(shí)現(xiàn) 12 米大跨度，減少梁柱數(shù)量。傳統(tǒng)現(xiàn)澆樓蓋跨度＞6 米需增加次梁，LP 裝配式體系憑借球體結(jié)構(gòu)力學(xué)優(yōu)化，單跨 可達(dá) 12 米（板厚 300mm），減少 50% 梁柱數(shù)量，釋放更多使用空間。適用于體育館、會(huì)展中心等大跨度建筑，相比鋼結(jié)構(gòu)樓蓋降低造價(jià) 30%，且防火性能（耐火 2 小時(shí)）遠(yuǎn)超鋼結(jié)構(gòu)（耐火 1 小時(shí)）。模塊化安裝流程：5 步完成吊裝，零基礎(chǔ)工人亦可操作。施工流程簡(jiǎn)化為：① 塔吊吊運(yùn)預(yù)制單元（單塊重量≤500kg）；② 支座卡扣固定于梁側(cè)；③ 連接相鄰單元鋼筋；④ 鋪設(shè)頂面鋼筋網(wǎng)；⑤ 澆筑混凝土。無(wú)需專業(yè)技術(shù)工人，普通班組經(jīng) 2 小時(shí)培訓(xùn)即可上崗，人工成本降低 40%，尤其適合勞動(dòng)力短缺的三四線城市項(xiàng)目。江蘇隔音空心樓蓋和鋼筋桁架組合免拆模工藝