福建節(jié)能空心樓蓋和鋼筋桁架組合工業(yè)廠房減負(fù)

隔音性能，打造靜謐空間：在追求 生活和工作環(huán)境的 ，隔音效果至關(guān)重要。博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模憑借其封閉空腔結(jié)構(gòu)，有效減少了樓層間噪音的傳遞，為您打造靜謐的空間環(huán)境。經(jīng)專業(yè)測試，使用該產(chǎn)品的樓蓋隔音能力良好，降噪效果可達(dá) 30分貝以上。在某公寓項目中，住戶反饋采用博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模后，幾乎聽不到樓上的腳步聲和說話聲，居住體驗得到了極大提升。無論是住宅、酒店還是圖書館等對隔音要求較高的建筑，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模都能發(fā)揮出色的隔音性能，讓您遠(yuǎn)離喧囂，享受寧靜。從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造到現(xiàn)場施工全流程。福建節(jié)能空心樓蓋和鋼筋桁架組合工業(yè)廠房減負(fù)

提升建筑抗震性能，保障生命安全：地震是建筑安全的重大威脅，而博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模能夠有效提升建筑的抗震性能。其獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計使樓板自重減輕，同時增強了樓蓋的剛度和強度，在地震發(fā)生時，能夠更好地承受地震力，減少建筑物的損壞程度。在多次模擬地震實驗中，采用博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模的建筑模型表現(xiàn)出色，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性明顯優(yōu)于傳統(tǒng)樓蓋建筑。對于學(xué)校、醫(yī)院等人員密集場所的建筑，以及地震多發(fā)地區(qū)的建筑，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模是保障生命安全的可靠選擇，為人們提供更安全、堅固的建筑環(huán)境。上海預(yù)應(yīng)力空心樓蓋和鋼筋桁架組合表面光滑免抹灰能夠為您提供技術(shù)支持和服務(wù)。

廣州某機場案例。 廣州某機場航站樓指廊區(qū)域，博觀約取提供的裝配式空心樓蓋需滿足 “大跨度 + 高人流 + 抗風(fēng)壓” 要求。采用 12m 跨度的空心樓蓋，承受 6kN/㎡的活荷載（高峰時段人群密度達(dá) 1.5 人 /㎡），經(jīng)同濟大學(xué)風(fēng)工程實驗室測試，在臺風(fēng)荷載下結(jié)構(gòu)頂點位移≤1/800（規(guī)范 1/500）?，F(xiàn)場施工采用 “分區(qū)分段流水作業(yè)”，8 個施工段同步推進(jìn)，較計劃提前 45 天完成建筑任務(wù)。投入使用 3 年來，經(jīng)歷 12 次臺風(fēng)襲擊，樓蓋結(jié)構(gòu)完好，旅客行走舒適，獲得施工方高度認(rèn)可。

深圳某商業(yè)綜合體案例。 深圳某CBD商業(yè)綜合體，由國際 事務(wù)所設(shè)計，要求中庭實現(xiàn) 18m×20m 無柱空間。博觀約取提供的裝配式空心樓蓋方案，采用空心樓蓋鋼筋桁架， 撓度控制在 35mm（L/500），滿足人員活動舒適度要求?，F(xiàn)場施工采用 “模塊化吊裝”，將樓蓋分解為 9 塊預(yù)制構(gòu)件（單塊重 12 噸），通過 4 臺塔吊同步作業(yè)，72 小時完成全部安裝，較傳統(tǒng)支模工藝節(jié)省 45 天。項目提 個月開業(yè)，首年客流量超 2000 萬人次，租金收入較周邊競品高 15%。業(yè)主評價：“該技術(shù)不 實現(xiàn)了建筑設(shè)計的創(chuàng)意，更創(chuàng)造了商業(yè)價值?！彪S著科技的飛速發(fā)展，智慧建筑成為未來建筑的發(fā)展方向。

住宅建筑解決方案. 面向住宅市場推出 “全預(yù)制精裝集成樓蓋”，將管線槽、隔音層、找平層集成于預(yù)制構(gòu)件。上海住宅項目中，20 棟高層住宅應(yīng)用該技術(shù)，實現(xiàn) “四免” 優(yōu)勢：免支模（減少木工 80%）、免開槽（水電施工效率提升 60%）、免找平（裝修周期縮短 30 天）、免隔音處理（隔音效果達(dá) 55dB）。經(jīng)測算，單棟樓可減少建筑垃圾 320 噸，節(jié)省人工成本 18 元 /㎡，綜合造價降低 5%。特別設(shè)計的 “同層排水系統(tǒng)”，將衛(wèi)生間管道隱藏于空心樓蓋腔體，避免下層漏水隱患，某精裝房項目因此減少 90% 的衛(wèi)生間投訴。該體系還通過 “桁架高度可調(diào)” 適應(yīng)不同戶型，在 90-140㎡住宅中，可實現(xiàn)得房率提升 3%-5%。在未來的智慧建筑中，實現(xiàn)建筑的高效管理和運行。北京輕量化空心樓蓋和鋼筋桁架組合人防工程

博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模在全國各地的眾多建筑項目中得到了廣泛應(yīng)用。福建節(jié)能空心樓蓋和鋼筋桁架組合工業(yè)廠房減負(fù)

交通建筑解決方案。 面向機場、高鐵站等交通樞紐，開發(fā) “高承載力” 空心樓蓋體系。廣州某機場 航站樓采用 15m×15m 柱網(wǎng)的空心樓蓋，承受 3.5kN/㎡恒荷載 + 5kN/㎡活荷載（含行李車、人群流動），經(jīng)風(fēng)洞試驗驗證，樓蓋在 50m/s 風(fēng)速下振動加速度＜0.05g，滿足旅客行走舒適度要求。施工階段采用 “逆作法” 施工，樓蓋鋪設(shè)與下部結(jié)構(gòu)同步作業(yè)，縮短工期 90 天，確保機場如期通航。該技術(shù)還應(yīng)用于港珠澳大橋珠?？诎?，經(jīng)受住強臺風(fēng)與鹽霧環(huán)境考驗，使用 5 年后結(jié)構(gòu)性能完好。福建節(jié)能空心樓蓋和鋼筋桁架組合工業(yè)廠房減負(fù)