壓鉚螺母又叫鉚螺母，自扣緊螺母，是應(yīng)用于薄板或鈑金上的一種螺母，外形呈圓形，一端帶有壓花齒及導(dǎo)向槽。其原理是通過壓花齒壓入鈑金的預(yù)置孔位，一般而言預(yù)置孔的孔徑略小于壓鉚螺母的壓花齒，通過壓力使壓鉚螺母的花齒擠入板內(nèi)使導(dǎo)致孔的的周邊產(chǎn)生塑性變形，變形物被擠入導(dǎo)向槽，從而產(chǎn)生鎖緊的效果。從外形上看拉鉚螺母與壓鉚螺母的區(qū)別還是很大的，但是他們的主要功能確是幾近相同的。都是為薄板來提供螺紋的只是安裝方式有不同。對于處在折彎邊或模具成形邊較近的壓鉚件要重點關(guān)注,尤其是螺紋,外觀(變形)要重點檢測。壓鉚螺母柱圖紙定制
壓鉚螺絲與螺栓是機械設(shè)備上常見的零部件，主要是用來鏈接各種零部件。但在使用過程中，有時會出現(xiàn)斷裂的情況。那么，有什么方法可以巧妙地取出斷壓鉚螺絲或斷螺栓呢？①、首先斷壓鉚螺絲斷頭表面的污泥；②、用中心銃將斷面的中心銃死；③、然后用電鉆裝上直徑6-8毫米的鉆頭在斷面中心銃孔處鉆孔（注意孔一定要鉆透）；④、孔鉆透后，將小鉆頭取下，換上直徑16毫米的鉆頭，繼續(xù)將斷螺栓的孔擴大并鉆透。①、取直徑，堆焊開始的部位取斷螺栓整個長度的一半即可，開始堆焊時引弧不要過長以免將斷螺栓外壁燒穿；②、堆焊至斷螺栓上端面后再繼續(xù)堆焊出1個直徑14-16毫米高8-10毫米的圓柱體；③、堆焊好后用手錘錘擊其端面處使斷頭螺栓沿其軸向產(chǎn)生震動；由于此前電弧產(chǎn)生的熱量及隨后的冷卻再加上此時的震動會使斷螺栓與機體的螺紋之間產(chǎn)生松動。④、仔細觀察，當發(fā)現(xiàn)敲擊后有微量的鐵銹從斷口處漏出時，即可取M18的壓鉚螺母柱套在堆焊的柱頭上并將兩者焊合。304壓鉚通孔螺母柱今力精密五金主要致力于壓鉚螺絲,壓鉚螺母,壓鉚螺母柱等產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)銷售。
六角壓鉚螺母柱的使用及安裝原理：用衡定的沖擊力將螺柱六角頭瞬間壓入鈑金里，在壓入過程中鈑金塑性變形，鈑金開孔邊緣部分余料被擠入螺柱槽內(nèi)，將螺柱牢牢固定在鈑金上即安裝完成。
六角壓鉚螺母柱以自動車床加工，但自動車床加工速度慢，表面粗糙度不好控制，同時材料浪費大。緊固件行業(yè)為解決這些問題在技術(shù)上不斷的創(chuàng)新不斷的改變，就有了如今的冷鐓工藝，采用冷鐓工藝加工速度快，表面粗糙度一致性好，材料利用率也很高，目前采用冷墩工藝生產(chǎn)冷鐓六角壓鉚螺母柱非常受大家歡迎。
壓鉚螺母是怎樣安裝的看上去省去了做工裝治具的步驟，但是我勸你不要這樣做，因為如果你這樣做的話，你會杯具的發(fā)現(xiàn)，壓完后螺母周圍的薄板有輕微的變形甚至……是的，會翹起來為了描述清楚，我們將這兩種方案以圖例的方式作對比，什么是正確的安裝方式，什么是錯誤的安裝方式，壓鉚螺母安裝看完這個圖，我估計你明白其中的要點了。也許你開始著手電火花一個凹型的底孔，但是別急著做，搞不好就白做了，因為這種方案不一定是合適的，后面會接著說為什么。像上面這種凹型的工裝治具，我們姑且定義它為“凹型工裝”，因為下面要說“凸型工裝”將薄板的孔對準壓鉚螺母并置于上面壓鉚螺母是怎樣安裝的這里涉及的板孔與螺母的配合，壓鉚螺母的規(guī)格這個鏈接中有相關(guān)參數(shù)的表格，一般來說板孔徑要比螺母的C值略大一點，具體大多少，還是看表格吧。 S系列壓鉚螺母采用易切削鐵，經(jīng)熱處理后表現(xiàn)處理，CLS系列壓鉚螺母采用易用易切削不銹鋼，表面不處理。
很多場合，需要在鈑金零件上安裝其他零件或者部件。如面板上可以安裝按鈕、開關(guān)，或其他電子器件，也有可能會在不能鈑金之間連接。為更加方便可靠進行安裝連接，常用到的一種是壓鉚工藝。
原理是通過壓花齒壓入鈑金的預(yù)置孔位，一般而言預(yù)置孔的孔徑略小于壓鉚螺母的壓花齒，通過壓力使壓鉚螺母的花齒擠入板內(nèi)使導(dǎo)致孔的的周邊產(chǎn)生塑性變形，變形物被擠入導(dǎo)向槽，從而產(chǎn)生鎖緊的效果。
有了壓鉚工藝，在鈑金上有安裝需求的場合，有以下優(yōu)點：
1.直接安裝，可以極大地提高效率。
2.減少螺釘螺母在鈑金上對敲，減少零件數(shù)量。
3.相對于其他工藝，精度比對敲要高。防水壓鉚螺母柱，采用***304不銹鋼，質(zhì)量可靠，持久防銹。浙江SOO碳鋼六角全螺紋壓鉚螺母柱來電咨詢
可以提高壓鉚螺母柱的使用性能，延長了使用壽命，同時也使壓鉚螺母柱的表面光滑達到了美觀效果。壓鉚螺母柱圖紙定制
3.壓鉚螺釘連接圓點塑性成型階段在壓鉚螺釘連接圓點塑性成型階段，凸模1繼續(xù)下行，擠壓上、下部板料，直到凸模1到達死點為止(見圖3壓鉚螺釘連接圓點塑性成型階段)。在這一過程中，由于凹模4和推桿5組成的環(huán)形凹槽對下部材料的圓角處無約束力，材料首先在擠壓力的作用下向環(huán)形凹槽處流動，填充環(huán)形凹槽。接著，當環(huán)形凹槽處于充滿狀態(tài)時，材料流向環(huán)形凹槽處的阻力逐步增大，使凹模側(cè)面的阻力變得相對較小，上部板料中的材料開始同時擠向環(huán)形凹槽和下部板料的側(cè)面。在這一過程中，由于壓鉚連接圓點在初期成形階段形成了連接圓點的上部輪廓，使上部板料頸狀部位組織變薄和硬化，阻止了其材料沿“小阻力”的方向向上流動，材料只能向“外”流動，從而形成“倒錐”，使上、下部板料相互“咬合”而連接在一起。當凸模1到達死點時，壓鉚螺釘連接圓點完全形成。4.保壓階段在保壓階段，模具繼續(xù)保持一定時間的壓力，以使上、下部板料充分填充環(huán)形凹槽，并使壓鉚螺釘連接圓點完全定型，從而起到防止壓鉚螺釘連接圓點回彈的作用。保壓階段控制的好壞直接影響產(chǎn)品合格率的高低。壓鉚螺母柱圖紙定制
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