因為如果趕不及上一班船的截關期，推遲到下一班船的話，就會產生超期存放費用。2.報關順利與否直接關系到費用問題。這一點在深圳口岸特明顯。要求每個要走海運的貨主，要仔細檢查報關文件是否備齊且正確，然后再跟報關公司商量，貨物出運的問題。3.實際裝箱情況發(fā)生變化后一定要更改報關文件。每個海關都有例行查貨，海關發(fā)現(xiàn)實裝數(shù)量與報關數(shù)量不一致的話，會扣下調查。這不但會產生查柜費、碼頭堆存費用，海關的罰款肯定會讓貨主們心痛好久的。這些雖然是裝船前的一些細節(jié)，但是不多加注意的話，一方面，會造成更多的費用;另一方面，由此造成船期的延誤會給貨主們帶來更大的麻煩。選擇好船公司及海運貨代公司現(xiàn)在世界各大有名的船公司都紛紛登陸中國，各大口岸都設有他們的辦事處。同這些船東做生意當然會有許多優(yōu)點，實力雄厚，服務優(yōu)良，操作規(guī)范。但是，如果不是大貨主，不能從他們那里取得優(yōu)惠運價的話，就不如找一些中等規(guī)模的船東或貨代，這樣一是價格合理，二是長期合作后配合更默契。建議貨主們可以根據(jù)自己的出口市場分類，如海運出口到美國的貨交給一家公司做，海運出口東南亞的又交給另一家公司做。但是要做好這一點需要貨主對航運市場有一定的了解。物流服務商根據(jù)顧客需要而增加新的服務是一個不斷發(fā)展的觀念。廣州阿里國際物流服務
旺季銷售期間物流運輸是很容易出問題的環(huán)節(jié)，有發(fā)貨計劃一定要提前，提前做好出貨計劃，做好提前備貨規(guī)劃、選好產品，預估數(shù)量備貨，有FBA需要提前發(fā)至倉庫做好入庫準備的處理，旺季期間的物流價格和時效波動都是比較大的，盡早發(fā)貨、盡早上架,發(fā)貨前還要提前和你的物流服務商溝通近期物流的狀況.加速運全球物流專注于國外FBA頭程運輸服務一條龍服務。公司航線遍及亞馬遜所有倉庫，無需海外注冊，您只需一個電話成一封郵件，我們都可為您把貨物安全運到亞馬遜倉庫，為您省去一切煩惱。東莞發(fā)國際物流報價我司提供中國到美國海運散貨拼柜門到門一站式服務。
普及一下海運流程請至少在出貨前一周確認價格并安排訂艙，特別是在旺季的時候，提前兩周，訂艙宜早不宜遲，到時候如果貨還沒好，可以延遲到下水，但是等截關前一兩天再去訂艙的話，90%是沒有理想的艙位了，要么就很貴，要么就船期不合適。訂艙拿到所以，通常這個時候貨代會告訴你截貨物/VGM時間，如果不能及時提供，大家千萬不要懷疑是貨代為難你，貨代是在合理的給你安排貨運，無法及時提供時，可以跟貨代說，他們會提前向船司申請延遲截貨物/VGM時間到晚，當然好的還是貨代給你的那個時間點之前，提前跟國外客戶確認到所有收貨人信息，以及特殊要求，比如：申請多久免柜期是否有要求，是否要求顯示目的港代理等等。接下來就是確認做柜時間了。做柜前一定要確認所以上面的起運港與目的港是否與自己所要求的一致，一旦提柜再更改目的港，做柜后，有了柜封號信息，也有了VGM數(shù)據(jù)，就及時提供貨物，東南亞、中東、非洲、澳新、中南美，這些點一般都是截關前要提供貨物以及VGM，像去美國、歐洲，日本以及部分中東、部分經美國到中南美的點，都是要至少在截關前兩天截貨物的，因為目的港要求要提供ENS、AMS資料。如果超過了船司提供的截這些文件的時間點。
廣州加速運國際物流有限公司專注亞馬遜FBA頭程--海運服務流程：周四截關，周一開船→快船14天到美國LA(不含駁船及出口報送檢驗時間) ,歐洲海運時效大概15天左右→清完關后2-3個工作日內 整柜拖車運往當?shù)乇r運通倉庫，拆柜分揀→2-3個工作日內汽車零擔運輸送至各亞馬遜FBA倉庫→全程可追蹤。為您提供一站式 服務，幫您節(jié)省物流成本，節(jié)約物流時間。如需了解更多、更詳細的運費，請咨詢官方客服。歡迎隨時咨詢廣州加速運國際物流有限公司加速運國際物流會幫助賣家節(jié)省物流成本，是一家國際物流公司實力的表現(xiàn)。
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