浙江攪拌車內(nèi)嚙合齒輪泵

為伺服變頻驅(qū)動系統(tǒng)彰顯高效節(jié)能本色，對標(biāo)國際主流品牌，超過十年持續(xù)研發(fā)經(jīng)驗；針對有低壓大流量及較長保壓時間的工況，實現(xiàn)較好的節(jié)能減排及降噪。

產(chǎn)品特點：1.適用于一/二象限操作2.適用于壓力保持、啟停操作3.采用**度鑄鐵和內(nèi)部獨特的消音設(shè)計，噪音更低4.串泵驅(qū)動可選

性能優(yōu)勢：1.針對伺服變頻驅(qū)動高壓高速的工況需求，專門設(shè)計開發(fā)2.軸向和徑向壓力補償設(shè)計，低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率3.通過高速高壓工況下的吸油和壓油的流速分析，對內(nèi)部油道重新優(yōu)化4.極低的流量和壓力脈動，在低速狀況仍可保持穩(wěn)定的流量和壓力輸出5.采用**度鑄鐵和內(nèi)部獨特的消音設(shè)計，使噪音更低6.改善壓力補償結(jié)構(gòu)的動態(tài)穩(wěn)定性，提高產(chǎn)品可靠性7.耐污能力強，使用壽命長8.***適用于工業(yè)機械：如塑機、鞋機、壓鑄機械等行業(yè)，尤其適用于伺服頻驅(qū)動的節(jié)能系統(tǒng) HG內(nèi)嚙合齒輪泵極低的流量和壓力脈動。浙江攪拌車內(nèi)嚙合齒輪泵

    6)齒廓修形對齒輪噪聲的影響：由于輪齒存在齒距與基節(jié)偏差以及彈性變形，使齒輪嚙入或者嚙出時產(chǎn)生沖擊。當(dāng)被動齒輪基節(jié)小于公稱標(biāo)準(zhǔn)時，將在齒頂發(fā)生頂刃嚙合，便產(chǎn)生振動和噪聲。三、降低齒輪泵噪聲的措施為了降低齒輪泵的噪聲，更好的適應(yīng)工業(yè)過程的要求，我們應(yīng)采取以下措施：(1)采取**的齒形來降低噪聲(2)通過改進齒輪泵的結(jié)構(gòu)來降低噪聲為此，我們研究了IPH型泵，該泵具有如下的結(jié)構(gòu)特點:①徑向間隙補償機構(gòu);②軸向間隙補償機構(gòu);③利用修正內(nèi)齒輪齒形，使噪聲、振動減小。由于采用經(jīng)特別修正的內(nèi)齒輪，脈動可以非常小。由于吸油窗口大，吸油性能非常好，即使高速運轉(zhuǎn)也有良好的性能。④撓性軸承。采用撓性軸承支架，是為了適應(yīng)小齒輪軸在受高壓時的彎曲，軸承支架可作相應(yīng)的彈性變形，使整個軸承接觸面上的負載保持均勻。⑤正確設(shè)計月牙板，提高效率，減小噪聲。內(nèi)嚙合齒輪泵月牙板的結(jié)構(gòu)設(shè)計各產(chǎn)品也有很多不同之處。有整體式(如GPA泵，將月牙板和泵體做成一體)和分離式(月牙板通過止動銷安裝在殼體上，如IPH泵)。即使同樣是分離式月牙板，其月牙板也往往不是一個零件，而是由幾部分組成，有的設(shè)計還對月牙板進行了修正，或?qū)⒃卵腊遄龀筛拥?。所有這些努力。浙江攪拌車內(nèi)嚙合齒輪泵HG內(nèi)內(nèi)嚙合齒輪泵轉(zhuǎn)速。

    張家港油昌液壓機械有限公司專注于液壓行業(yè)，一直致力于為廣大消費者提供質(zhì)量好，價格低，性價比高的產(chǎn)品。公司是海特克液壓(江蘇辦事處），負責(zé)華東地區(qū)的葉片泵，柱塞泵，齒輪泵，電磁閥，溢流閥，比例閥，疊加閥等產(chǎn)品的銷售與售后服務(wù)。我們有的銷售與售后團隊，讓您買著放心，用著安心。PVL1-6-F-1R-U-10PVL1-6-F-1R-L-10PVL1-6-F-1R-D-10PVL1-6-F-1R-R-10PVL1-6-F-2R-U-10PVL1-6-F-2R-L-10PVL1-6-F-2R-D-10PVL1-6-F-2R-R-10PVL1-8-F-1R-U-10PVL1-8-F-1R-L-10PVL1-8-F-1R-D-10PVL1-8-F-1R-R-10PVL1-8-F-2R-U-10PVL1-8-F-2R-L-10PVL1-8-F-2R-D-10PVL1-8-F-2R-R-10PVL1-10-F-1R-U-10PVL1-10-F-1R-L-10PVL1-10-F-1R-D-10PVL1-10-F-1R-R-10PVL1-10-F-2R-U-10PVL1-10-F-2R-L-10PVL1-10-F-2R-D-10PVL1-10-F-2R-R-10PVL1-12-F-1R-U-10PVL1-12-F-1R-L-10PVL1-12-F-1R-D-10PVL1-12-F-1R-R-10PVL1-12-F-2R-U-10PVL1-12-F-2R-L-10PVL1-12-F-2R-D-10PVL1-12-F-2R-R-10PVL1-14-F-1R-U-10PVL1-14-F-1R-L-10PVL1-14-F-1R-D-10PVL1-14-F-1R-R-10PVL1-14-F-2R-U-10PVL1-14-F-2R-L-10PVL1-14-F-2R-D-10PVL1-14-F-2R-R-10PVL1-17-F-1R-U-10PVL1-17-F-1R-L-10PVL1-17-F-1R-D-10PVL1-17-F-1R。

內(nèi)你結(jié)婚齒輪泵主要分為外嚙合型和內(nèi)嚙合型兩種類型?。外嚙合型內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單，由外部嚙合完成液體的吸入和排出，具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠的優(yōu)點，但軸向負荷較大，容易導(dǎo)致軸承磨損和泄漏。內(nèi)嚙合型內(nèi)嚙合齒輪泵則更為復(fù)雜，齒輪由內(nèi)部嚙合完成液體吸入和排出，具有較小的軸向負荷和優(yōu)越的密封性能，適用于高壓、高粘度流體的輸送，但制造成本較高且維護難度較大。?12此外，內(nèi)嚙合齒輪泵采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動，在進口處齒輪相互分離形成負壓吸入液體，在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。這種設(shè)計特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)。HG更高容積率內(nèi)嚙合齒輪泵。

    本實用新型涉及一種齒輪泵底座和齒輪泵組件。背景技術(shù)：相關(guān)技術(shù)中，齒輪泵底座的截面為L形，支撐力集中在齒輪泵的軸頭上，軸頭上同時承受軸向徑向力，容易發(fā)生齒輪泵密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種齒輪泵底座。本實用新型的另一目的在于提出一種齒輪泵組件。根據(jù)本實用新型的齒輪泵底座，包括：截面為L形的底座本體，所述底座本體的水平肢上具有多個安裝孔且所述底座本體的豎直肢上具有通孔；軸套，所述軸套的右端與所述底座本體的豎直肢相連并與所述通孔同軸。根據(jù)本實用新型的齒輪泵底座，增加了軸套，軸承后受力點放在了軸套內(nèi)的軸頭上，齒輪泵的輸出軸提供了軸向轉(zhuǎn)矩，因此避免了密封圈損壞所產(chǎn)生的漏油現(xiàn)象。另外，根據(jù)本實用新型上述實施例的齒輪泵底座還可以具有如下附加的技術(shù)特征：有利地，所述軸套焊接在所述底座本體的豎直肢上。根據(jù)本實用新型的齒輪泵組件，包括：上述的齒輪泵底座；齒輪泵，所述齒輪泵的左端與所述底座本體的豎直肢相連且所述齒輪泵的輸出軸向左穿過所述通孔并伸入所述軸套內(nèi)；傳動軸。HG內(nèi)嚙合齒輪針對有低壓大流量及較長保壓時間的工況。浙江攪拌車內(nèi)嚙合齒輪泵

伺服變頻驅(qū)動高壓高速的工況需求，專門設(shè)計開發(fā)。浙江攪拌車內(nèi)嚙合齒輪泵

    術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，*是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“***”、“第二”*用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“***”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個以上，除非另有明確具體的限定。在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言。浙江攪拌車內(nèi)嚙合齒輪泵