如果在北方氣候條件下將清水用作發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑，則會(huì)發(fā)生結(jié)冰，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損壞。此外，純凈水會(huì)增加電偶腐蝕的發(fā)生率。適當(dāng)?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑和加壓冷卻劑系統(tǒng)消除了水的這些缺點(diǎn)。使用適當(dāng)?shù)姆纼鰟�，上海巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液價(jià)格，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液可以承受較寬的溫度范圍，例如用蒸餾水稀釋50%（按體積計(jì)）丙二醇的-34°F(-37°C)至+265°F(129°C)水和15psi加壓冷卻系統(tǒng)。早期的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液防凍劑是甲醇（甲醇），上海巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液價(jià)格。開(kāi)發(fā)乙二醇是因?yàn)槠漭^高的沸點(diǎn)與加熱系統(tǒng)更兼容，上海巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液價(jià)格。不同型號(hào)的巴斯夫防凍液可用于不同品牌和型號(hào)的汽車車輛，具有很高的通用性。上海巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液價(jià)格

汽車防凍液應(yīng)當(dāng)多久更換一次？經(jīng)常更換防凍液并不是很提倡的，一般來(lái)說(shuō)普通防凍液的更換周期是兩年，但實(shí)際上好的防凍液的更換周期會(huì)更長(zhǎng)一些，可以達(dá)到三年以上。那么添加過(guò)后在這個(gè)周期內(nèi)就不用再添加了嗎？在使用過(guò)程中會(huì)有一定的消耗，如果有需要，應(yīng)當(dāng)及時(shí)適量添加。汽車防凍液可以混合添加嗎？不同的防凍液較好不要混合添加，由于構(gòu)成不同，有可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，損傷冷卻系統(tǒng)內(nèi)部甚至發(fā)動(dòng)機(jī)。無(wú)論是選購(gòu)汽車防凍液還是使用，小編建議您都要聽(tīng)取專業(yè)人士的建議，以免買到不適合的防凍液或操作失誤，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。如果您還有更多問(wèn)題，可以在評(píng)論區(qū)留言哦！上海巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防凍液供應(yīng)巴斯夫防凍液在使用前需要檢查該型號(hào)是否適用于具體設(shè)備。

防凍液一般分為紅色和綠色兩種顏色，汽車日常維護(hù)和保養(yǎng)時(shí)，不同品牌的防凍液不可以混用，同一品牌不同顏色和型號(hào)的防凍液也不能隨便亂加，避免產(chǎn)生反應(yīng)和沉淀物，使防凍液失效；日常開(kāi)車時(shí)還需要注意觀察防凍液液面是否處于儲(chǔ)液罐內(nèi)的上下限之間的位置，液面過(guò)低或過(guò)高都不好，過(guò)高容易出現(xiàn)防凍液外溢，過(guò)低則影響冷卻效果，造成水溫過(guò)高發(fā)動(dòng)機(jī)零部件受損。如果液面低至儲(chǔ)液罐的下限應(yīng)及時(shí)添加防凍液，避免添加自來(lái)水、井水和污水，以防止出現(xiàn)水垢和沉淀物，阻塞冷卻系統(tǒng)，長(zhǎng)途旅行的車友較好能準(zhǔn)備一瓶同品牌型號(hào)的防凍液，可以隨時(shí)添加。

防垢性能，另一點(diǎn)就是防結(jié)垢性。據(jù)調(diào)查，70%以上的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)生有水垢和鐵銹，嚴(yán)重影響冷卻系統(tǒng)散熱功能。大多數(shù)車主認(rèn)為防凍液應(yīng)使用在冬季，其它季節(jié)則可使用自來(lái)水，其實(shí)這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質(zhì)，經(jīng)加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內(nèi)部的金屬表面，如果不能對(duì)其定期進(jìn)行清理，厚厚的水垢就會(huì)嚴(yán)重地影響散熱系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致開(kāi)鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。所以我們應(yīng)在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點(diǎn)清理干凈。巴斯夫防凍液的添加量應(yīng)該嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠家的要求來(lái)進(jìn)行。

集體訴訟已在美國(guó)的幾個(gè)州和加拿大登記，以解決其中一些索賠。其中xxx個(gè)做出決定的是在密蘇里州，2007年12月初宣布和解。2008年3月下旬，通用汽車同意賠償其余49個(gè)州的投訴人。通用汽車（汽車清算公司）于2009年申請(qǐng)破產(chǎn)，將未決索賠捆綁在一起，直到法院確定誰(shuí)獲得報(bào)酬。根據(jù)DEX-COOL制造商的說(shuō)法，將“綠色”[非OAT]冷卻劑與DEX-COOL混合可將批次的更換間隔縮短至2年或30,000英里，但不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成任何損壞。DEX-COOL防凍劑使用兩種抑制劑：癸二酸鹽和2-EHA（2-乙基己酸），后者與美國(guó)發(fā)現(xiàn)的硬水效果很好，但它是一種增塑劑，會(huì)導(dǎo)致墊圈泄漏。使用巴斯夫防凍液時(shí)需要注意加注量，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)面影響。上海巴斯夫濃縮防凍液廠商

使用巴斯夫防凍液能夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不受低溫、高溫、腐蝕等因素的損害。上海巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液價(jià)格

所有汽車防凍劑配方，包括較新的有機(jī)酸（OAT防凍劑）配方，由于混合了添加劑（約5%），包括潤(rùn)滑劑、緩沖劑和腐蝕抑制劑，對(duì)環(huán)境有害。由于防凍劑中的添加劑是專有的，制造商提供的安全數(shù)據(jù)表(SDS)只列出了在按照制造商的建議使用時(shí)被認(rèn)為具有重大安全危害的化合物。常見(jiàn)的添加劑包括硅酸鈉、磷酸二鈉、鉬酸鈉、硼酸鈉、苯甲酸地那銨和糊精。將熒光素二鈉染料添加到傳統(tǒng)的乙二醇配方中，以直觀地區(qū)分與其他車輛液體的泄漏量，并作為類型標(biāo)記以將其與不相容的類型區(qū)分開(kāi)來(lái)。當(dāng)被日光或測(cè)試燈發(fā)出的藍(lán)光或紫外光照射時(shí)，這種染料會(huì)發(fā)出亮綠色熒光。由于添加了防腐劑甲苯基三唑，汽車防凍液具有特有的氣味。工業(yè)用甲苯基三唑的難聞氣味來(lái)自產(chǎn)品中的雜質(zhì)，這些雜質(zhì)是由甲苯胺異構(gòu)體（鄰甲苯胺、間甲苯胺和對(duì)甲苯胺）和間二氨基甲苯形成的，它們是甲苯三唑生產(chǎn)過(guò)程中的副產(chǎn)品。這些副產(chǎn)物具有高反應(yīng)性并產(chǎn)生揮發(fā)性芳香胺，這是造成難聞氣味的原因。上海巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液價(jià)格