潤(rùn)滑油的粘度等級(jí)和油品等級(jí)

1、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：  SAE：以美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)為標(biāo)準(zhǔn)制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，SAE代表了油品的粘度等級(jí) API：美國(guó)石油協(xié)會(huì)的的品質(zhì)編制，API代表了油品的質(zhì)量等級(jí) 

2、級(jí)別表示 ：5Ｗ／30 －35℃～30℃ 新車及北方冬季 10Ｗ／30 －25℃～30℃ 新車及北方冬季 10Ｗ／40 －25℃～40℃ 大部分地區(qū)適用 15Ｗ／40 －20℃～40℃ 南方地區(qū)  20Ｗ／50  －15℃～50℃  南方熱帶地區(qū)及磨損嚴(yán)重的舊車。  

3、粘度等級(jí) ：黏度指數(shù)的含義：“W”指的是冬季，表示多級(jí)機(jī)油，是適用溫度范圍較大的機(jī)油，其黏度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，遇熱變稠，遇冷變稀。 字母W前的數(shù)值代表低溫下機(jī)油的黏度，低黏度機(jī)油有利于冷啟動(dòng)；無(wú)字母的數(shù)值表示高溫下的機(jī)油黏度，也就是高溫下油品潤(rùn)滑能力的表現(xiàn)。  通常來(lái)說(shuō)，多級(jí)油比單級(jí)油的適應(yīng)范圍寬，如單級(jí)油40適用的氣候溫度是5~45℃，而多級(jí)油15W~40可以在-20~40℃范圍內(nèi)正常工作。在我國(guó)南方地區(qū)，如冬季溫度不低于5℃的海南省，可以選用40。  

4、舉例說(shuō)明： 以15W-40, 15W代表在零下15℃時(shí)還能進(jìn)行潤(rùn)滑作用, W前面的數(shù)字是越小，低溫啟動(dòng)性越好，越適合在低溫時(shí)使用。后面的數(shù)字40,代表機(jī)油在100度溫度時(shí)的油膜厚度, 數(shù)字越大,油膜越厚, 比如,50的就比40的厚, 40比30的厚。因?yàn)橐话愕臋C(jī)油都有溫度低變稠、溫度高變薄的特性。所以后面的數(shù)字越大，代表高溫性能較好。因此，對(duì)W前的數(shù)字來(lái)說(shuō)越小越好，后面的數(shù)字則是越大越好。后面的數(shù)字40,還有一個(gè)傳統(tǒng)的解釋是適應(yīng)溫度,如40的代表在*不超過40度氣溫的環(huán)境下使用,不過這個(gè)解釋已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在SJ以上級(jí)別的機(jī)油.因?yàn)?現(xiàn)在的機(jī)油基本上都是耐高溫的。  

 5、  同一種機(jī)油在不同的溫度下，粘度是不一樣的。而我們的車輛對(duì)潤(rùn)滑油的粘度是有一個(gè)范圍要求的，不管機(jī)油在冷車還是熱車（低溫還是高溫）情況下，必須要保證機(jī)油粘度能保持在某個(gè)粘度范圍之內(nèi)。也就是說(shuō)，機(jī)油的粘度不要隨著溫度的升高而降得太低，也不要隨著溫度的降低而升高的太快，也就是說(shuō)，在溫度變化的情況下要盡量保持機(jī)油粘度的穩(wěn)定，就是機(jī)油的粘溫性能，這種性能的好壞就是通過粘度指數(shù)來(lái)體現(xiàn)的。

6、油品等級(jí)： API品質(zhì)編制分為汽油和柴油兩種（S代表汽油，C代表柴油），其中汽油API品質(zhì)編制一般分為SA、SB……SJ、SL九個(gè)等級(jí)，目前市面上也有超過SJ級(jí)的機(jī)油。SA、SB、SC等級(jí)品質(zhì)較低，已基本淘汰出市場(chǎng)，SJ目前等級(jí)品質(zhì)*，現(xiàn)在市面上出售的機(jī)油大都在SG等級(jí)以上；柴油API品質(zhì)也被分為CA至CG、CH八個(gè)等級(jí)。