1、概述 綜采工作面回采巷道的布置與支護(hù)綜采支架壓力檢測儀應(yīng)用
安徽淮南潘一礦投產(chǎn)于 1983年12月26日 ,是淮南礦業(yè)集團(tuán)公司第一座大型現(xiàn)代化礦井,多年來一直承擔(dān)著繁重的產(chǎn)量任務(wù),屬于典型的高強(qiáng)度開采礦井,今年產(chǎn)量可達(dá)到400萬噸。
13-1煤層是潘一礦的主采煤層之一,煤厚4.8- 7.5米 。礦井投產(chǎn)初期,由于受技術(shù)條件的限制,全部采用分層開采工藝,形成了目前在采區(qū)階段內(nèi),實(shí)體煤區(qū)段和底分層區(qū)段并存的格局。2002年,隨著礦井第一個放頂煤工作面的成功回采,標(biāo)志著采煤技術(shù)水平上升到了一個新的層次,這必將帶動礦井其它專業(yè)技術(shù)的發(fā)展。“采掘并舉,掘進(jìn)先行”,掘進(jìn)技術(shù)必須迎頭趕上。
2、問題的提出
潘一礦是高瓦斯突出礦井,13-1煤層的瓦斯含量更是達(dá)到了 15m3 /t左右,且為高突煤層。在掘進(jìn)過程中,由于必須嚴(yán)格執(zhí)行“四位一體”防突措施,每月實(shí)際進(jìn)尺時間僅占全月的1/3不到,嚴(yán)重制約了掘進(jìn)的單進(jìn)水平,平均月進(jìn)僅 90米 左右。而工作面推進(jìn),由于在回采前采取了全面的瓦斯消突措施,回采進(jìn)度大大提高,平均每月可以達(dá)到 120米 左右,采掘進(jìn)度比例嚴(yán)重失調(diào)。
潘一礦13-1煤層的頂板為復(fù)合頂板,直接頂為2.2- 4.2米 厚的泥巖和砂質(zhì)泥巖,中間發(fā)育0.2- 0.8米 的13-2煤層,向上為粉細(xì)砂巖老頂。加之綜放面的回采巷道跨度較大,一般在 4.6米 以上,所以采用錨桿支護(hù)時,頂板的控制難度較大。若要跟煤層底板掘進(jìn),則要丟頂煤,而該煤層的f值只有1.5左右,采用錨桿支護(hù)基本上不可能成功。但若要采用架棚支護(hù),增加了上、下風(fēng)巷改棚和回棚工序,將嚴(yán)重制約放頂工作面的高產(chǎn)高效。
綜上所述,潘一礦的綜采放頂煤工藝要得以健康、持續(xù)地發(fā)展,就必須解決掘進(jìn)的進(jìn)度問題以確保采面接替、解決巷道的支護(hù)問題以確保高效回采。通過近年來的不懈努力,礦井逐漸探索出從調(diào)整巷道的布置方式和改進(jìn)支護(hù)工藝兩個方面來解決上述問題。
3、問題的分析與解決 綜采工作面回采巷道的布置與支護(hù)綜采支架壓力檢測儀應(yīng)用
3.1 關(guān)于進(jìn)度問題。
在高突煤層中掘進(jìn)巷道,如果沒有條件預(yù)先進(jìn)行區(qū)域性消突,那么在施工過程中采取“四位一體”防突措施是必須的,對掘進(jìn)進(jìn)度的影響是不可避免的。能不能通過科學(xué)的布置巷道解決這一問題,是礦井多年來積極探索的課題,并于去年取得了成功。通過在相鄰工作面采空區(qū)內(nèi)的底分層中外錯式布置綜放面的上風(fēng)巷----即將待掘工作面的上風(fēng)巷布置在上階段采空區(qū)內(nèi),既避開了瓦斯的影響和礦山應(yīng)力集中帶,又有效地解決了沿空送巷的煤質(zhì)問題,取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
3.2 關(guān)于支護(hù)問題。
煤巷錨桿支護(hù)以其積極主動的特點(diǎn)正在全煤行業(yè)推廣應(yīng)用,而在綜采放頂煤工作面的回采巷道,采用錨桿支護(hù)代替架棚支護(hù),可以免去采煤過程中的上、下風(fēng)巷回棚工序,這對于實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效意義重大。因此近年來,潘一礦掘進(jìn)專業(yè)一直與合肥煤研所緊密合作,致力于大斷面復(fù)合頂板條件下錨梁網(wǎng)支護(hù)技術(shù)的研究,取得了實(shí)質(zhì)性的突破,現(xiàn)已在全礦推廣使用。
4、技術(shù)應(yīng)用實(shí)例
4.1錯層位沿空送巷
4.1.1 工作面概況
2322(3)工作面是潘一礦13-1煤層的一個綜采放頂煤工作面,東起東二13-1西煤下山,西至開切眼。上鄰2312(3)采空區(qū),下方為實(shí)體煤。該面設(shè)計(jì)走向長 933m ,傾斜寬 180m ,采深 600m 。2322(3)面13-1煤層賦存較穩(wěn)定,煤厚5.8~ 6.7m ,傾角7°~9°,煤層瓦斯自然含量14~ 15m3 /t,具有煤與瓦斯突出危險性。
上鄰2312(3)綜采工作面于1995年5月采畢,至今已有8年。跟13-1頂板回采,采高 3.0m ,底分層剩余煤厚約2.0~2 .5m ,頂板活動已經(jīng)穩(wěn)定,再生頂板也膠結(jié)形成。
4.1.2 技術(shù)方案 綜采工作面回采巷道的布置與支護(hù)綜采支架壓力檢測儀應(yīng)用
根據(jù)殘余支承壓力分布情況,在煤體側(cè)可將采區(qū)沿傾斜方向分為5個不同的地帶,其中1為卸載帶,2、3、4為支承壓力影響帶,5為原巖應(yīng)力帶。在采空區(qū),支承壓力小于原巖應(yīng)力。根據(jù)我礦底區(qū)綜采實(shí)踐,一般將底區(qū)工作面巷道內(nèi)錯原頂分層巷道3~ 4m ,這時的頂板壓力較小。所以我們將2322(3)上風(fēng)巷外錯2312(3)下順槽 3m ,并在底分層中掘進(jìn)巷道,如圖(1)所示。
為保障2322(3)綜放面的安全回采,該技術(shù)方案配套采取了探放2312(3)采空區(qū)積水和防止采空區(qū)自燃發(fā)火等一系列安全技術(shù)措施。
2322(3)上風(fēng)巷在掘進(jìn)過程中實(shí)現(xiàn)了“兩小一快”,即瓦斯小、地壓小、進(jìn)度快,平均月進(jìn) 400米 ,確保了回采接替。為淮南礦業(yè)集團(tuán)公司同類礦井的回采巷道布置開拓了新的思路,積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),具有深遠(yuǎn)的社會意義。
4.2大斷面復(fù)合頂板條件下錨梁網(wǎng)支護(hù)技術(shù)
4.2.1 巷道概況
2622(3)綜放面下風(fēng)巷位于礦井西三采區(qū),東起13—1煤層回風(fēng)下山,西至2622(3)切眼。巷道設(shè)計(jì)全長為 1083米 ,寬 4.6米 ,高 2.6米 。13-1煤層傾角平均7°,煤厚平均 4.48m 。
頂板自下向上為:泥巖(厚 0.78m )、13—2煤層(厚 0.67m )、泥巖及砂質(zhì)泥巖(厚 1.58m )、粉細(xì)砂巖(厚 10.62m );直接底為泥巖,厚度0.72~1 .42m / 0.94m 。
結(jié)合以上地質(zhì)資料,考慮到綜采放頂煤工作面上、下端頭 20米 范圍內(nèi)不放頂?shù)那闆r,為便于提高錨梁網(wǎng)支護(hù)的效果,決定2622(3)下順槽跟13—1煤層頂板掘進(jìn)。
4.2.2 巷道支護(hù)設(shè)計(jì)
頂板支護(hù)結(jié)構(gòu)采用:錨桿+錨索+12#槽鋼梁+金屬網(wǎng)的聯(lián)合支護(hù)方式,巷幫支護(hù)結(jié)構(gòu)采用:錨桿+鋼筋梯子梁+金屬網(wǎng)的支護(hù)方式。
根據(jù)地質(zhì)資料和錨桿支護(hù)的作用原理計(jì)算,支護(hù)材料及支護(hù)參數(shù)確定為:
錨索選用高強(qiáng)度、低松馳級,每根錨索采用7根¢ 5mm 鋼絞線粘結(jié)組成,直徑¢ 15.24mm ,強(qiáng)度為1860Mpa,最低破斷載荷260KN。錨索長度 4.5m 。
錨桿選用直徑為¢ 20mm 的普通螺紋鋼錨桿,抗拉強(qiáng)度為490Mpa,桿體伸長率≥15%,桿體屈服強(qiáng)度為335Mpa。錨桿長度 2.5m ,錨桿安裝預(yù)應(yīng)力不低于15KN,錨桿螺絲扭矩不低于100Nm。最終抗撥力不小于100KN。
采用12#槽鋼梁作為錨(桿)索托梁,長度為 4.4米 。托板為采用A3鋼加工制作的金屬平托板,規(guī)格為140× 90mm 。8#鐵絲編制的菱形金屬網(wǎng)腰幫背頂,金屬網(wǎng)抗拉強(qiáng)度為:300~500Mpa,伸長率:(標(biāo)距 100 mm )不小于12%。
錨索錨固長度: 1200mm ,每孔采用3卷Z2355型錨固劑。錨桿錨固長度: 800mm ,每孔采用2卷Z2355型錨固劑。
頂部支護(hù)采用4根錨索、2根錨桿配合12#槽鋼梁、8#鐵絲編制的金屬網(wǎng)聯(lián)合支護(hù),錨桿(索)間排距850× 800mm 。巷幫支護(hù):布置4根錨桿配合鋼筋梯子梁、8#鐵絲編制的金屬網(wǎng)支護(hù),錨桿間排距為800× 800mm 。
4.2.3 工藝流程: 綜采工作面回采巷道的布置與支護(hù)綜采支架壓力檢測儀應(yīng)用
安全檢查→綜掘機(jī)切割進(jìn)尺→進(jìn)行臨時支護(hù)→找平頂板,打頂部錨桿(索)眼→鋪頂板金屬網(wǎng)→架頂板槽鋼梁→安裝錨(桿)索→裁幫→打幫部錨桿眼→鋪設(shè)巷幫金屬網(wǎng)、鋼筋梯子梁→安裝錨桿。
4.2.4 礦壓監(jiān)測
巷道每隔50~100米安設(shè)一組觀測裝置,其監(jiān)測內(nèi)容為:頂板離層情況、頂板及兩幫載荷、頂?shù)装逦灰屏、兩幫位移量、錨桿錨固力、錨索預(yù)緊力,全巷不少于2個全斷面的支護(hù)載荷觀測,對于支護(hù)變更地段,交岔占、地質(zhì)異常帶、頂板破碎段適當(dāng)增加。
觀測的原始數(shù)據(jù)保持連續(xù)完整,并及時整理分析,以便及時優(yōu)化完善支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)。
該工作面于2004年8月回采完畢,下風(fēng)巷經(jīng)受住了掘進(jìn)動壓和回采動壓的雙重考驗(yàn),最大變形量為:頂?shù)滓平科骄鶠?0.78米 ,兩幫移近量平均為 1.17米 ,未發(fā)生離層及掉頂現(xiàn)象。不僅滿足了安全生產(chǎn)的需要,同時為工作面實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效創(chuàng)造了有利條件。
4、結(jié)論
綜采放頂煤回采工藝是目前國內(nèi)先進(jìn)的采煤技術(shù),如何促使其發(fā)揮最大優(yōu)勢并確保穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn),是礦井關(guān)注的課題。潘一礦作為一個投產(chǎn)近二十年的老礦,要借助新技術(shù)得以第二次大發(fā)展,就必須進(jìn)行全面的技術(shù)攻關(guān)。近年來,礦井掘進(jìn)專業(yè)技術(shù)人員在巷道布置和支護(hù)方式等方面作了初步的探索,并取得了一定的成效,值得進(jìn)一步完善并推廣。
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